最满意

空间大离地间隙高以及通过性好，带我翻山越岭，各种碎石土路爬山爬坡毫不费劲！

最不满意

①车窗玻璃经常忘记关，熄火后就关不了得重新启动才能操作…②远光蜡烛大灯太弱

空间

5

我们南方人短小精练，通常坐着一家四口，偶尔多挤2～3个也问题不大，所以说乘坐空间真的够宽松！还有就是后备厢的装载能力令人惊喜，平时装些大大小小东西，野外露营装上各种户外装备，妥妥的！这两项空间优势都是同类同级车型比不了的。

驾驶感受

5

动力方面我是只求够用，上山下乡能够有信心即可，所以对于加速能力无所谓。总的感受来说这2.4L自吸动力就是稳定、够用！大半年时间里在我们山区各种地型都尝试过了～爬坡和通过能力我给满分，确实不错??。变速箱平顺性在首保里程不到3000公里之前堪称完美，但是～首保换机油之后在双ECO模式下，起步或者低速行驶时松油门踏板就会出现顿挫了。不知道其他人有没这样的情况…

操控

4

我是新手，也没开过同类车型，所以对于操控毫无概念，更没有参照对比的对象。反正用习惯了挺顺手的！

山路

我在山区水泥路面爬坡、过弯、下坡，基本上是很从容的，尤其是碎石土路的爬坡能力相当强悍个人感觉可以比美那些硬派四驱车～正儿八经的！下坡弯道用换档拨片制动减速也是很舒心的一件事，省着点刹车了…

雨雪泥泞路面

雨水泥泞环境下，有次过弯时竟然飘移了…吓尿，滑出路边差点冲下出路基，轮胎抓地力似乎不怎么样！

油耗

4

整体续航能力一般，我是综合道路山地和城乡每次加200金额的油只能跑300～400公里油价6～6.45区间，也就是每次加30～33L。用汽车之家这个系统统计下来，现在综合油耗是9.7L！如果横向对比一些自主品牌SUV的话，此油耗属于比较低的了？比本田丰田的可能弱少许？

舒适性

4

没坐过几次乘员席，驾驶席反正舒适性不错，长时间行驶身体不累，腰部和背部支撑可以。听别人坐后排的感受～对比其他品牌座椅，说基本上不算好，偏硬而且显单薄，好在靠背角度调整比较方便、角度大～弥补了不足…

噪音控制

门窗的密封性好，关闭状态外面发动机嗓音基本听不到！上高速后胎噪尚可，20万元级别的水平通过对比乘坐别人车款的感觉来对比

行驶舒适性

我是用来爬山，不走寻常路的！所以舒适性对于各种恶劣路况来说，基本满意了。

外观

5

车身外观说实话～起初不是很喜欢的，太圆润。但是，现在是越来越觉得好看了～莫非它是属于耐看型的？

车灯设计

造型美观独特，前后灯的设计～个人比较认可。不足之处是远光太弱～蜡烛光常被欺负…

内饰

3

整体简洁大方，该有的也都有，材质没有豪华感，中控8寸屏幕显示效果稍差。好在本人根本就不注重那些表面风光～

性价比

5

从我筛选出来的几款车型来看，欧蓝德总体性价比是最高的了。我是这样列出的筛选条件：大空间SUV、离地间隙高、有四驱系统、油耗别离谱、价格20W上下。我对比的同类分别是：①五十铃MUX ②奇骏 ③RAV4 ④CRV ⑤新途胜

选择这款车的理由

因为自己所在地是个山区小县，道路条件也不太乐观，就大概有了个选择方向：SUV、底盘非承载车身、带四驱、要能翻山越岭、空间不能太小、然后价格预算在20w左右。于是入选的有以下几个①五十铃MUX ②日产奇骏 ③RAV4 ④CRV ⑤新途胜。而那些如普拉多、牧马人、帕杰罗之类的神车虽好，但三五十万价格不是我这阶层所能玩得起的...选择这款车的理由？其实最关键的就是价格，其他几款车都是很成熟的产品了，经过市场检验的，但是国产欧蓝德一出来~在价格上就属于鹤立鸡群了，就算新上市0优惠按标价买都给人很值的感觉，不得不说~让我能在短时间里作决定，完全是它的“定价”征服了我，就像是在如今商业环境下：大家都在虚标吊牌价然后给出后期猛烈打折的空间，而突然出现一件新商品，它竟然没有从众地去虚标吊牌价！竟然没有使用＂虚标高价再打折＂的套路！广汽果然有智慧，这显然是让国产欧蓝德能迅速挤入市场的成功之处！