最满意

最满意的多的去了ESP，激光焊接，门板一体冲压成型，门板双面镀锌，空腔注蜡，底盘装甲等等，还有就是油耗，低实在是低，完全超乎预料，在一个就是空间，那就不是一个大能形容的出来的。

最不满意

内饰，内饰，内饰重要的事情说三遍，全是塑料给人廉价的感觉，还有就是配备了一键启动为什么不配个无钥匙进入呢？从口袋或包包拿个钥匙出来解锁，然后在放回去，再店一键启动。。。。不知道怎么说呢，还有就是哪个不知道用什么想出来的旋转式的靠背调节真心无力吐槽。

空间

5

大白朗的空间已经不能用大能形容的出来了，说是说不出来了，只能自己去体会了

驾驶感受

5

前期起步的时候弱了店，给我的感觉是不给油不动的，当涡轮介入之后那动力的输出是源源不断，极强的推背感，给你什么车都能超的自信。

操控

5

方向盘无虚位，指哪打哪的，操控性能很不错，至于悬架嘛，个人感觉调试的偏硬，过个减速带什么的能很明显的感觉得到的。

底盘及悬架

悬架调校的较硬，通过性在同级别里算是很好了的

油耗

5

油耗的话很满意，提车时350元95的油昨天加油的跑了740公里，且是城区，城郊跑，全程带空调，看到网友们说跑完磨合油耗会更加低，那就完美了。

舒适性

3

路感比较明显，过减速带什么的弹跳厉害，这严重的影响了乘坐舒适性，还有就是中间的哪个马鞍设计，后排要是坐3个人中间的那个人就比较难受了，但是听说马鞍是整车最坚硬的地方，大众是处于安全才没有取消这个，要是真的那就要点个赞了。

空调

自动恒温空调逼格满满，空调一开什么都不用管了，很是喜欢的配置。

座椅舒适性

真皮坐椅很是不错，前排座椅坐的很舒服，后排为了省出腿部空间，后排坐垫比较短，短时间乘坐还行，长时间坐在后排的乘客就会比较累。

噪音控制

发动机噪音感觉还好，因为新车还没有拉过高速，所以不知道上了120发动机噪音怎么样，等后拉了告诉在说，至于胎噪呢，比较大，看网友们说韩泰的轮胎胎噪比较大，以后换个米其林才知道到底是不是这么回事，至于风噪，也只有拉过高速才有发言权，现在7-80码感觉控制的还不错。

外观

5

朗逸呢是属于那种越看越经看的外观，也许你第一眼看他会觉得中庸，老气，看多了就会发现越看越喜欢

车灯设计

车灯外观造型设计的没话说，只是还是卤素的就有点差了感觉很廉价。

做工车漆

外观设计的非常精致门缝隙处理，发动机舱盖缝隙处，后尾箱缝隙处的相当均匀。车漆这一块大众做的是相当的厚道，一般的日系车的油漆厚度都是在50左右，但是大众做到了80-90的厚度

车身造型

车头部分采用的是大众家族式的横拉式进去格栅，配上引擎盖上面的四条线条，加上车侧的腰线，配上丰满的的尾部使朗逸看上去沉稳，但是又不失时尚，运动的气息

内饰

3

中控设计比较大众，中庸。在用料方面真心无力吐槽了，全是塑料没什么好说的。但是在做工方面就真的很德系了，严丝合缝的做工，能把这些塑料做成这样也只有大众车了

手感材质

全塑料内饰，何来的手感之说........

仪表中控

仪表台设计的还是很不错的，想看到的，想了解到了都有，操作起来也挺方便的，这个得点个赞

异味异响

异响目前是没有。也希望不要有，本人是有强迫症的，异味也还好吧，相对于其他看过的车算是不错了的

性价比

5

总体来说这个车的性价比还是很高的，激光焊接呀，门板一体冲压成型，双面镀锌，底盘装甲，空腔注蜡等等，超大的空间，超低的油耗，不愧是中国家轿之王，大众车在同级别车里价格是会高一点，但是看到以上的这些，你还会觉得大众车贵么？反正我是觉得值。

标配配置

后视镜加热，多功能方向盘，蓝牙电话，自动恒温空调，ESP车身稳定系统，智能启停，胎压检测，前/后驻车雷达，电动天窗这些配置都很实用。

期待的配置

要是朗逸能标配上日间行车灯，无钥匙进入，电动座椅那就完美了

选择这款车的理由

在网友们漫天的唾沫星子里，朗逸的销量依然奏凯，这就证明了好的产品是经得起市场的检验，还有就是超大的空间，超低的油耗，耐看的外观，巨大的市场保有量，综上所诉，所以选择朗逸