最满意

买速派的初衷就是它和迈腾同平台，价格比迈腾低，性价比高。 选的圣象灰，低调而大气，一是源自速派的线条设计，非常时尚、美观，二是源自它车身大，空间宽敞。 最满意的，当属掀背式的后备箱设计，打开的时候真有气吞山河的气势。 功能方面，330舒适版的功能设计基本能满足日常驾驶需求，可能是没开过什么好车吧，感觉功能够用就好，2018款较2016款增加的功能，就不列举了。主要是驻车功能和发动机移动启停功能，市区驾驶时可以更多的解放双脚。另外还有智能车锁（官方叫什么来着，忘记了），就是不用车钥匙就能开门，锁门的功能，哈哈哈，很实用，避免了我经常去包里找钥匙。 动力方面，330动力十足，只要稍微多给点油门就能冲出去。个人驾驶比较保守，很少给大油门，偶尔需要超车的时候，能保证动力随叫随到，动如脱兔。车子稳定性挺好。

最不满意

油耗偏高，市区一般平均车速20左右，一般油耗在12 ，跑了几次通畅的国道之后，平均油耗维持在11 。

空间

5

个人身高175，偏胖。家里人也是大吨位的，调节好驾驶位，后排足够跷二郎腿，空间是这款车的最大亮点，毋庸置疑。还有掀背式的后备箱，放倒后排，你可以把家里的柜子塞进去，哈哈哈，放个床垫，就是房车了。

驾驶感受

5

动力充沛，随叫随到。想超就超。

操控

5

方向盘没特别感觉，也搞不懂大家说的指哪打哪是什么感觉，方向盘本来不就是指哪打哪么，不然是要上天么。自动驻车和启停功能挺好用的，等红灯时解放了双脚，一D到底，懒癌患者的最佳选择。这也有点缺陷吧，就是在跟车的时候，一会开一会关的，会不会对发动机不好。另外，跟车时，踩刹车的力度不好控制，在驻车启停一瞬间有顿挫，另外在驻车启停的时候方向盘会锁死。

油耗

3

目前，提车才半个多月，行驶才500多公里，综合油耗11 ，日常市区稍拥堵，油耗一般在12-14左右，喝着95#汽油，还是挺费钱的

舒适性

5

车子避震效果还可以，驾驶舒适

外观

5

外观线条觉得非常时尚。配上圣象灰，低调而大气，稳重而动感。

车灯设计

2018款减配了疝气大灯，真的太遗憾了。卤素灯夜间照明穿透力不足，远光散射，感觉还不如近光看着清楚

内饰

5

内饰方面是大众平台一贯的低调平淡，没有什么花哨的特色。这也符合我低调实用的需求吧。仪表盘改变了2016款的设计，还用了绿色仪表盘，网上看着图片是挺丑的，不过看着看着也觉得还不错，多了点鲜亮的元素，也挺好。同事说这个仪表盘还蛮有运动感的。

性价比

5

买车时预算15万的，大家都知道，预算总是用来超的，哈哈。最终在20万内，落地一辆B车，还能有谁？？？就是它了，我的速派。

选择这款车的理由

选车过程中对比过凯美瑞和阿特兹，自然也还有迈腾和帕萨特。 日系车省油，那必然没得挑。但是对凯美瑞，没特别大感觉。阿特兹空间太小。迈腾、帕萨特稍贵，所以还是速派比较满意。