最满意

外观时尚虽然已经过了三四年了，可是我还是觉得老款比新款好看吧！可能是我的年龄问题。日系车省油，灵活，操控方便，维修率低，毕竟三四年的车子了还没有什么小毛病。这点是最值得赞的

最不满意

后排空间太小，本人1.75坐到后排基本头顶到车顶了。感觉非常压抑，横向空间也不大，长途的话三个人肯定会累的。储物空间不是太多，都说日系车设计的合理这点我没看出来啊？

空间

3

前排空间非常可以，本人身高1.75，体重85公斤。调到最佳坐姿腿部有一拳多，头部有四指左右。可能是前排空间占的比例大了，后排空间真心的小。坐到里面非常的憋屈，太紧凑了。

储物空间

后背箱还可以吧，全家五六口所有的东西都能放在里边，前排空间就一般般了

全家出游时

本来人就多，后排真心不够用，横向空间更差了，安上个儿童座椅就只能再坐一个人了。以前小孩小凑合，现在孩子们都不愿意坐后排了，都抢着坐副驾驶（孩子们都大了，小朋友可不要让坐前排啊！）

乘坐空间

我身高175前排调到最佳坐姿，头部有四指腿部空间有一拳多点，我说的是副驾，后排中间有凸起，短途可以凑合三个人，长途真心很累。

放行李

本来是跑工地的经常拉点工具什么的，后排放倒，空间还是蛮大的，完全可以当个工具车了。

横向对比

本来就是紧凑型车，比起轿车还是可以的，劲炫空间更小，要是另一个级别的那就没法比较了吧！！！

驾驶感受

5

日系车子嘛！车轻又是2.0的车，动力没得说，想超就超，操控还非常灵活， CVT的变速箱还是非常好用的，没有双离合的那种顿挫感，动力够用

加速表现

车子轻平常超个车什么的，只要舍得踩油门推背感还是有的。

动力平顺性

cvt的变速箱，换挡还是很平顺的，米国人的这点技术还是比较赞的

跑高速

高速很舒服，我说的是开的时候，时速100的时候，再踩油门还是能给你惊喜的

操控

5

操控灵活，指向清晰，油门反应灵敏，悬架偏软，跑高速时速120还是很轻松的，刹车适中，很线性。

油耗

5

日系车省油这一点是大家公认的吧？我是农村的因为不堵车，油耗一直不高，偶尔跑个高速6个多油就够了

城市路段表现

一般在家跑，偶尔去城里都是全家出动，满载开空调的话油耗稍微会高一点点，但是也可以接受的，日系车还是省油的

高速路段表现

经常跑工地嘛！都是拉三四个工人直接去工地，高速的时候还是很舒服的，大热天的空调也比较给力，两三分钟就凉了，油耗也不是会高出多少。

舒适性

4

得益于悬架偏软，细小的颠簸过滤的很好，过减速带的时候减震还是有点硬，车子晃动不是太大

空调

日系车子的空调差不多吧，制冷效果非常不错，上车两三分钟就凉了，还不能全开，就开到二挡就行了，要不很冻人的。

座椅舒适性

前排座椅比较舒服，软硬适中，包裹性比较好，后排座椅不能调节，坐姿比较直，坐垫比较短，短途还能凑合，长途就很累了

外观

4

外观漂亮，就是铁皮太薄了。设计比较流行，已经三四年了，放在现在还是不落后的

做工车漆

车漆很地道，珍珠漆，仔细看里面都是亮晶晶的小亮点，非常漂亮

内饰

4

内饰都还是硬的塑料！摸上去还不是那么的舒服。

性价比

4

日系车性价比还是很高的，保值率高，维修率低，省油耐用，大众车型我喜欢

选择这款车的理由

以前开的是小面，在农村通过性比较强视线也好，换车的时候也就没有考虑轿车了。毕竟农村的道路还不是那么的好吧。所以当时就想要个suv，也去看了几次车展，还有四儿子店。国产的就没有去看，（老铁们别喷我不爱国怎么的，毕竟当时资金有限，谁不想以最低的价格买到最好的东西啊，合资车到底性价比是较高的，再说当时的国产车也没有什么选择的嘛）具体看了劲炫，说是为年轻人打造的车，可是外观太烂了，不符合我的审美观点果断pass。国民神车途观，车是好车，可能是当时穿的太烂了，车子卖的太好了。四儿子店的销售连理都不理的。扭头就走了！！逛到日产四儿子店看了奇骏预算太高，承受不了，就问问逍客，正好有我喜欢的白色，销售也很热情。坐到里面感受一下，感觉还可以，就叫销售谈价钱交定金了。（车这东西跟老婆一样只要对眼了谁再说什么都是废话了）