喜提爱车 全新一代君威20T
君威 2017款 20T 尊贵型
2017-08-30 首次发表
-
520km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
21.98万裸车购买价
-
2017-08购买时间
-
青岛购买地点
最满意
操控太好了,特别是我在买之前在4S店里试过他们设计的一个弯道,那弯拐起来太爽了。加速、刹车、拐弯完美配合。真是这一试我才决定买这车的。 他们都说是9AT的功劳,9AT在换挡的平顺性上应该有影响吧,操控我感觉是变速箱,发动机这样的主件的功劳,专业问题不费脑子了。这操控绝对提高了我开车的乐趣。
最不满意
黑色这个清洁难度太大了,之前没觉得,总觉的黑色的好看,稳重。 但真心开始自己打理的时候,我这个处女座情结都犯了,早上起来想勤快勤快擦个灰,可就会出现一种越擦越花,越花越擦的无限循环。 最后我都是担心车漆才住手的,怕擦出纹路来。再就是不藏灰,一个下雨天行车的速度都可以完美的展现在车门子上。然后就是洗与下雨之间的矛盾。太TM纠结了。
空间
4
身高178,坐里面没有压抑的感觉,座椅前后的距离还不错,储物空间也有,中控下面的设计挺好的,放东西、拿东西都很顺手。
放行李
后备箱也够用,藏个人啥的绝对没问题,估计趟里面打个滚都行,两个人相拥在里面的话…感兴趣的话可以自己试试,此建议仅供对比后备箱大小。
驾驶感受
4
动力1.5T在市内开绝对没问题,超车的时候注意别超速。上个高速跑,120的时候,车依旧很稳,不飘偏(piao 二声 pian 四声)。变道超车抓地力很好,我之前开的车,一开快的时候,就怕越到风,总是担心跟放风筝一样飞起来。那种不可控的担心让我这颗幼小的心灵很是忧伤。现在开的时候总想哼个小曲“妹妹你大胆的往前走啊~”
操控
5
一说到操控,我就激动。就像是当年的老鼠看到大米。就像当年的丐帮见到白面满头。就像是父母见到了毛主席。之所以是当年,是因为当下社会似乎让人激动的事情越发少了,要不就是我冷漠。让我激动的事情真是没几件,但这车的操控确确实实地占了一部分。直线加速时间超短,推背感立马跟上,拐弯刹车烧胎的那声真是悦耳。每当这时候就想拉手刹,只可惜这车已升级到电子手刹了。少了这一步,这个手就是有点痒痒的感觉。拐完弯,给油就跑。完美冲刺。这感觉现在还有。
油耗
5
前一阵天热,在市区开空调,车上显示是10个油,最近跑高速多了,现在显示的平均油耗是8.6。整体满意。新车的表应该是准的,等我抽空下个小熊油耗,再测测。之前日产的车,也是7个油,现在车重了这么多,一百公里也就是差个10块8块的,自我感觉良好。
舒适性
4
挺好的,开起来我觉得很平稳,自动换挡的时候基本没有顿挫感,座椅也挺舒服的,调节起来的时候很方便。方向盘转向很轻,多功能的操作也挺好,还有无线wifi.这个真心舒服,你要知道,等媳妇逛街的时候,坐车上,上个网,充着电,抽根烟,哎哟,这小日子绝对舒服。媳妇一呼还能立马出现,和谐!
外观
5
第一印象真是没法治,当时试车的时候是辆黑的。试完感觉好的不行,然后就想要辆黑车,配上我的车技,绝了。这车的流线性很好看,停那的时候总是能让我联想到运动会田径比赛运动员预备起跑抬头时候的神态。太帅了!还有略翘起来的屁股,真是动感中不失俏皮。活泼中不失含蓄。
车灯设计
LED大灯日行灯那个双眼皮真的是太漂亮了
内饰
5
很好,该有的都有了,拼接的地方也都可以,不粗糙,这个内饰其实都挺好。那个叫HUD的投射屏幕看着很高档,而且挺方便的,各种提示信息都有。比低头看中控舒服的多,也安全的多。晚上跑夜路的时候,车里面的装饰灯,显示灯也挺舒服的,不会刺眼。主驾的座椅可以各种趟,挺适合我这种经常到处跑想歇歇的人。
性价比
4
买了的都说好,不好的也要说好,其实我觉的不错,老车置换的,抵一部分车款,还有个礼包送,感觉很实惠,哈哈!
选择这款车的理由
就是那次弯道试车。真的另我难以忘怀,都是操控惹的祸。其实之前也是对比了不少,但终归是选了这个。我喜欢这车,你如果一定要我说,我会告诉你是操控,但我自己定义对它的喜欢似乎是喜欢它的全部。车难打理这事也就不是事了。
VR视角看口碑
-
我的小白变小灰啦
2021-06-16
-
别克君威 值得拥有!
2020-11-26
-
疫情在家无事做,新君威两年的用车经验,分享给朋友们!
2020-03-10
-
别克全新一代君威2017款20T尊贵版舟山第一辆墨玉黑
2019-05-21
-
17款新君威近两年用车感受
2019-03-31
相关车系推荐
-
君越20.99-23.99万-
油耗低
-
低速平顺性差
询底价 -
-
速腾13.99-17.29万-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
蒙迪欧14.98-22.98万-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
帕萨特16.45-30.98万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -