最满意

最满意的地方应该就是第二排选装的无敌太空座椅了，独立电动调节座位带加热通风按摩，而且空间很宽敞，跑长途的神器，虽然我坐的时间不多吧（命苦的司机啊）

最不满意

最不满意的地方就是胎噪了，简直是大得不要不要的！准备过阵子就要去换4条米其林，或者做个隔音，看能不能缓解一下，那噪音真的很恼人，比自己的3008声音不知道大到哪里去了，瞬间至少拉低了整车三个档次。

空间

4

前排空间和一般的车都差不多吧，个人感觉大同小异，只是没有中央扶手感觉是个败笔，那折叠的扶手实在欣赏不来，咱又不是大巴车！储物空间很足，地台包括档杆很像CRV的样式，中控上包括仪表前也有不少可以打开的储物盒，杯架是隐藏式的，第二排空间的话就太宽裕了，标准的老板座，4人状态下可以安稳的睡大觉，第三排就只能将就了，实际情况也是大部分时间第三排座椅都是放倒的，跟GL8比不了。

放行李

第三排座椅如果不放倒的话，空间小的可怜啊！！！

驾驶感受

4

2.4的自吸机头属于那种不温不火的性格，配上4速的变速箱，只能说够用，但这车也不是用来飙的啦！起码用起来不会感觉乏力就好，深踩油门还是能获得不错的加速感。

操控

4

方向盘应该是液压助力的（我没去查），手感偏沉，虽然转起来费力一点，好处就是开起来感觉踏实，不像电子助力那种轻飘飘的，但也说不上什么路感，吃的饭少了还没有那么的专业，虽然车身比较长，但是平时开起来感觉也还好，不像那种开大车的感觉，悬架应该是偏舒适的，感觉细碎的震动都过滤的比较好，起码坐车里不会有那种很颠的感觉。

油耗

5

油耗还是比较满意的，以至于小舅子时常要拿他的途锐来换着开（途锐好像是15个油），这个好养，能加92不说，还烧得慢，也没有特别的去计算过，应该跟表显的差不多，而且这车基本以跑长途高速为主，所以也不是特别的具备参考性。

高速路段表现

高速一般载4个人粗略估计应该是在6角一公里的样子，还算是省油吧。

舒适性

5

悬架应该是偏向于舒适型调教的，我感觉这种车应该都是这种风格，毕竟是拿来安安稳稳坐的，不是拿出去豁的，你调的硬邦邦的肯定也没人买不是，选装的座椅很舒服，就是那种人可以整个陷入进去的感觉，特别的贴合，而且软，全放到加上腿托就是两张小床了。空调还是很给力的，一般都是设定好温度之后自动模式，大热天的也凉得挺快。

外观

3

外观这玩意我一直认为是仁者见仁智者见智的，你欣赏的我不一定喜欢，最起码我是不觉得这车有多么的好看，只能说子弹头的造型很有特色而已，前脸的设计我是真的欣赏不来，侧面和车尾还好一点，比较喜欢的是车尾那贯穿的尾灯（不知道中间的亮不亮，也没去观察过）

内饰

3

内饰设计还是有点年代感的，最直接的表现就是那行车电脑和中控屏幕，实在不是这个年代的产物一般，能告诉你的信息少得可怜，中控材质的话也一般，都是硬邦邦的硬塑料，感觉对不起这个价位，我不要求你包皮，至少给个搪塑软的呀，而且这车不知道什么版本，后面的空调控制就是那普通面包车的控制面板，特别挫。

性价比

4

性价比我个人认为不高，配置表现也只能说一般，前排只有主驾是电动座椅，前面的天窗还得手动开启（对对对，就是类似于中巴车的那种开启方式），中控的用料也一般，亮点的话个人比较喜欢1可以遥控开启的侧滑电动门及电动后备箱，内后视镜上当也有控制区，但是只能挂P挡的时候才能电动吸合2带AFS的氙气前大灯，启动速度挺快的，刚开启的自检很有逼格，哗哗哗的到处扫，还有个大灯清洗。3选装的航空座椅，皮质细腻，坐感舒适，前面讲了很多就不赘述了。最后上一张三胖与霸王的合照吧！

选择这款车的理由

当时老板（自家舅舅）想买个车跑长途出差，就关注了一下MPV，中间试驾了别克的新款GL8，大众迈特威，本田双雄，中间一度迷上了神车阿尔法，甚至都准备收台2手的，但是神车的价格实在是太感人了，受不了加价的行为，不给优惠就算了，你在国外不也就是一接孩子的车么！！！最后无意间看到了一台大霸王，觉得都还合适就买下了。