当前位置：首页 > 紧凑型车> 桑塔纳> 桑塔纳口碑> 2015款浩纳 1.6L 自动风尚型

桑塔纳 2015款浩纳 1.6L 自动风尚型

潍坊车友5781512：准休旅车的享受----浩纳

2552

快速回复

发表口碑

2015款浩纳 1.6L 自动风尚型口碑

准休旅车的享受----浩纳

桑塔纳 2015款浩纳 1.6L 自动风尚型购车经销商：潍坊昌邑广潍

潍坊车友5781512

桑塔纳 2015款浩纳 1.6L 自动风尚型认证

2017-09-04 首次发表

12900km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
9.20万

裸车购买价
2016-09

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

德系车工艺很棒，焊接工艺、车身工艺比帕萨特不差丝毫！之前那台标致207整车工艺太差，车门锁扣索赔3次都还是吱吱嘎嘎的响，感觉要散架了。浩纳就很好了，型钢铰链，厚实的感觉，没有异响。后排空间真是太爽了，207的后排真是不想提起，还不如我父亲的奔奔MINI，180个头做在后面能憋屈死，相比之下浩纳的后排空间就舒服多了，比高尔夫、奥迪A3都大多了，跟朗逸朗行都差不多大。重点来了，两厢车的优势，后备箱大空间，掀背车放到后排靠背后那储物空间简直可以当MPV用了。

最不满意

底盘偏硬，舒适度一般，德系车通病！之前开法系标致207，那底盘真是游刃有余，舒适性操控性都能兼顾，公路上跑起来滤震效果真是不比天籁差，而且速度起来后过弯不输马6。浩纳的底盘滤震效果太一般了，大马路上的小坑洼一个都不放过，都有感觉，也有种说法叫路感好，当然比宝马还是差点。再一个就是配置差点，奔10万的车了，雾灯雷达ESP都没有，而且连polo都标配的一键升降玻璃都没有，真是很郁闷，不知道上汽大众怎么想的，差多钱呀！而且颜色也没的挑，除了白色还有台橙色，要了命了，喜欢蓝色说要等半年，疯了吧。

空间

5

浩纳的驾乘空间在同级车中也是前列，可以说完美。空间利用率很高，前排放杯子的空间很大，能放下两个大水杯。后备箱宽大，放东西很多，搬家都够用。

驾驶感受

4

大众EA211这款发动机，刚开始加速动力一般，但是你熟悉之后发现这款发动机很不错，起步时猛加速，后面动力就会源源不断，一直持续到100之后还能加速。而且爱信的6AT调教的也是很均衡，100迈转速2000，算是低转速高扭矩，典型的德国发动机调教。比起日系韩系的话加速持续性要好很多。

操控

5

操控的话是德系车的拿手好戏，指向精准，底盘支撑性很好，告诉过弯虽然不如独悬那么完美，但是还是很有信心的。而且德系车底盘做扰流，我开过170，很稳，再快没敢试。在市里超车便道得心应手，而且比较轻快。

油耗

5

油耗自我感觉还不错，6个多油，我上班10公里，5公里市里，堵的很，特别是上班路上，真堵。晚上加班就没那么车了。6AT平顺性还可以，主要这款变速箱能模拟的驾驶方式太多，省油性还是不错，升档积极，而且EA211本身油耗也不高。

舒适性

4

座椅包裹性很好，能撑过整个大腿，后排也是，是传说中的沙发，不是板凳，舒适性不错，除了底盘滤震，我给满分。噪音控制还不错，感觉别途观都好，100迈的时候说话无压力。空调很给力，大众的空调效果很棒，凉的很快。

外观

5

外观从侧面看像奥迪A3，真是相似度90%，而且很耐看。工艺方面，大众一直吹嘘自己的车身工艺，激光焊接技术，一体冲压式车门，而且是双面镀锌钢板，还有空腔注蜡技术，车底防腐也是原厂的，承诺12年防锈穿！型钢铰链很满意，浩纳上市我们这个城市有自己搞的发布会，车门承重三个成年人，来回晃，真给力。

内饰

4

用料还行，没什么味，但是中控台的样式就很一般了，我自己掏了个帕萨特的大屏，能连接CAIPLAY，BAIDU等软件，解决导航问题，而且大众的MIB多媒体系统很不错，用的不亦乐乎，音乐效果很哇塞！超乎想象，建议车友淘一个换上，比导航爽多了。

性价比

4

大众这工艺还算值这个钱吧，斯柯达的昕动价格差不多，还是铁轮毂的，而且品牌比大众差远了。这车跟高尔夫比的话这价位我还感觉值。比朗行便宜20000，发动机变速箱底盘都一样，就是polo的底盘，但是也很好。

选择这款车的理由

因为之前开的是标致207三厢，所以对法系车还是有感情的，我自己喜欢两厢车，207三厢有点丑，而且空间小，家里有了小公主就考虑换台车开，而且想换自动档，手动档也是开够了。开始关注308S，昂科塞拉两厢，威郎GS两厢，都是两厢车，而且都是操控很棒的A级车。因为之前是法系车，所以先去试驾308S，试驾1.2T车型，动力不错，油耗低，而且重点是底盘，还是法系独有的超牛技术，扭力梁调教出独悬吊感觉，操控感很棒，而且滤震效果真是让人满意。但是还是法系车通病，后排还是太憋屈，不知道那2600的轴距去哪了，真是郁闷，后备箱也是偏小，但是看外观真是漂亮，设计到我心里去了，打心眼里就是喜欢，但是考虑家用还是没下手。第二辆是昂科塞拉，试驾直奔2.0顶配，动力、换档平顺性、底盘支撑性满意，比308S还好开，方向盘精准度很高，真是人马合一，你想怎么开就怎么开，而且喜欢蓝色，透着海洋的神秘感，魂动设计动感十足，我要是没结婚自己开的话肯定选它。这车真是驾驶者之车，但是噪音控制真是人受不了，100迈说话基本靠喊，而且后排空间好像是跟308S商量好了似的，真憋屈，不适合家用，买这两台车的话都要再等一年，因为资金不够哈哈。至于威郎两厢，想想别克的做工我还是呵呵了。。。最后就选择了浩纳，动力还行，德系车动力一直充沛到150迈，而且高速稳定性很好，150都很稳，主要是价格低，而且后排空间大，造型也很不错，爱信的6AT虽然不如昂科塞拉调教的平顺，但是比308S是好很多，开起来还算是顺手。不得不服大众的造车理念，均衡！其他两款车真是让人又爱又恨，爱之深痛之切！为了家庭还是放弃了自己的私心。

购车1年2个月后追加口碑 | 2017-11-05

14500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费3次收费2次

保养
380.00元

花费

油耗

主要就是上班，我家住在郊区，公司在城市的另一边郊区，每天穿过6个红绿灯，大约11公里，25分钟路程，每月大概300块钱加油费，大概6.5个油，开车比较猛。这款6AT油耗控制的还是比较不错的，换档逻辑掌握了以后就得心应手了，再就是发动机给变速箱的匹配度还是很不错的，主要就是低转速高扭矩，既保证动力又降低油耗。大众发动机就是速度起来后越跑越快。

城市路段表现

起步还算快，就是车太多，电动车也多，不好穿梭。操控很棒，别看是扭力梁，支撑性很好，60过弯，轻松愉快。

高速路段表现

高速自然是省油的，我要说的是高速的时候很稳，最快试过170，德系车的底盘厚重感很足，polo的底盘真不是盖的。110迈2100转，想不省油都不行啊。

保养

基本的保养，我有积分，没自己花过钱，朋友在售后，按照保养手册进行保养，而且续保也在4S店，赠的积分直接用不完，下月打算用积分兑换原厂行车记录仪，高大上的玩意。

保养服务

我试过两种机油，原厂机油跟优选机油，原厂的粘稠度高，比较适合EA211，优选的也不错，但是稍微稀一点，机油不是越贵越好，还是合适的就是最好的。

故障

没什么毛病，就是右后侧减震衬套有时候响，弄点机油演了下，没声音了。

吐槽

搞了个帕萨特6寸大屏，带CARPLAY跟BAIDULIFE，接手机可以实现映射，但是就是装不上倒车影像，在帕萨特上刷好了，接上就是不行，不显示直接。郁闷

购车1年3个月后追加口碑 | 2017-12-08

16190km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
免费3次收费2次

保养
860.00元

花费

油耗

平时就是上下班开，住在郊区，然后穿过城区去另一边上班，中间有6个红绿灯，大约11公里，上班时间为25分钟左右，看堵车情况，现在我们这边6元左右每升，基本油耗算低的，加上现在天气转冷，但是好在油耗并没有多，还是跟之前差不多，基本上1000公里400块钱左右，反正也没详细测试过，一般一个月加油两次，每次200块钱，每月1000多公里，买车15个月了，跑了16190公里，油耗还算满意吧！

高速路段表现

高速就很省了，10月1陪媳妇回娘家，来回大约500公里，而且还是下道，因为高速堵车，我上去高速跑了90分钟跑了30公里，实在受不了才下来的，基本上来算了下150块钱的油，而且还那么堵车，油耗实在是满意！

保养

保养就很简单了，我在4S店续保险，送的积分根本用不上，强险给原厂机油两桶4L的，二保的时候还用过优选的嘉实多，后来感觉也没什么用，就又用回原厂机油，感觉还是原厂机油用着比较合适，嘉实多感觉有点稀呀。其他就按照保养手册保养就行了，比较省心。桑塔纳号称开烂不用修，比较好伺候，不用担心其他的事情，放心开就行！