最满意

最爱这辆车的性价比，配置了这个价位几乎看不到的发动机启停、坡道起步、铝合金轮毂、自动天窗、多功能方向盘等。而且和所有丰田的车型一样，具备高保值率、低故障率两大优势，目前开了1万多公里没出现任何毛病。

最不满意

最难受的是没有定速巡航，在高速上长途开车，右脚很累。

空间

4

超长的2550轴距带来的乘坐体验绝对是享受，中控台设计成弧形也给前排下方腿部位置预留出了更多的空间。

乘坐空间

副驾驶同事180身高坐上去后头部空间还有大约10公分，后排最多并排坐过四个妹纸。日常使用空间绝对打满分。

储物空间

储物空间就有点不完美了，后备厢小，两厢车在大量储物这块是通病。车内扶手箱也没有，只有杯架。

驾驶感受

5

发动机107马力动力提速很快，超车有力。虽然是自然吸气发动机，但热好车以后动力输出很强，在高速上超车也很轻松。

加速表现

加速效果很强，但推背感一般，cvt变速箱自动换挡的时候发动机转数的变化很大。在高速超车时只要稍微给油，动力就会有很大的提升。

操控

5

从无级变速箱的操控来看，模拟八档完全是行车电脑根据路况、发动机状况自动调节，我们只需要握好方向盘，在最合适的时候给油加速，或是点刹车减速。车辆操控简单易用，方向盘轻盈回正及时，指向精准、后视镜视野也很好。

油耗

5

现在有1万公里了，油耗6升，丰田的发动机省油做的特好，低速的时候油耗也很低。

城市路段表现

城市路段停车时最耗油，油门要拿捏好力度，突然的地板油和急刹车都会让油耗飙升，在城区开车要有好的心态。平均城区油耗7.5L左右。

高速路段表现

郊区和高速路段油耗就低很多了，高速5L左右。cvt变速箱在省油和动力方面做的真的无可挑剔。

舒适性

4

虽说配备了车身稳定系统，但车内的舒适度实在一般。底盘装甲不隔音，悬挂硬的过滤不了震动，山路颠簸的路面后排的乘客容易晕车。

外观

5

威驰fs的外观很漂亮，时尚感十足，开出去特有面儿。和卡罗拉的外观明显不一样的地方是中网和日行灯，C柱位置的尾灯造型也很美。

内饰

5

整体内饰说不上豪华，设计的中规中矩，用料差是日系通病了，座椅无加热功能，舒适度凑合，可以说没啥惊喜，也没啥特别接受不了的。

性价比

5

作为一汽丰田今年推出的主角小车，威驰fs先是外观吸引了我的眼睛，然后进一步了解后被配置打动，进而试驾后被它的性能和操控征服，同时具备了发动机启停、坡道起步辅助、ESP安全配置，在同级车中性价比很高。

选择这款车的理由

比较过的车型有飞度，外观太丑被pass。致享底盘太低，八字胡也太扎眼pass。polo减配的太厉害配置太低划不来，综合下来只有威驰fs既有高性价比又让我对外观满意的。