最满意

后座很舒服，座椅通风座椅加热，座椅按摩真的是不错。不过按摩力度有点小。通风还是挺舒服，在夏天。

最不满意

价格，这车价格真的是挺高，买完之后办齐了得46了。花50万买个别克面包子。还是有点接受不了的。现在新款艾薇尼尔价格更高。但是这车市场小，可挑的就那几款，卖这么高对销量没啥影响。左侧没有电动门。顶配不给配个双电动门？也太抠了吧。加一个电动门需要很多成本吗。少一个小配置，逼格一下子低了很多 差评。

空间

4

平时就四五个人，四个人这车很舒适。空间毕竟是这车亮点麽。坐满了人还是有点挤的。

储物空间

7座后备箱非常小。非常。基本上两个小箱子只能竖着放。横向很大，纵向就完了。

乘坐空间

第三排的日子不好过。这车就是坐第二排的。第三排挤的不要不要的

驾驶感受

3

动力不敢买2.0的，毕竟车大，买的顶配，3.0旗舰。动力虽然3.0但是也不是太好，油门踩到底并没有怎么感觉，和迈特威不一样。迈特威能感觉到一点推背感，GL8踩到底是慢慢加速。很平缓，可能是定位的关系吧。发动机调教比较舒适。

动力平顺性

平顺性还是可以的，油门很缓，这是个优点也是个缺点，优点开着每顿挫，很舒适。缺点开着没意思。

跑高速

跑高速还是很稳的，最高跑过160。定速巡航有一点是个缺陷，不知道设计师不知道咋想的，往上一格加一公里时速。这玩意很麻烦啊。我有几辆车，一般都是一下5公里或者10公里。这玩意很鸡肋啊。不好用

加速表现

2.0没试过。直接买的3.0加速也不是很好。可能这车定位是舒适的。加速不快可以理解。

横向对比

肯定是不如迈特威。比迈特威 差远了。这个车的动力和加速水平我感觉和桑塔纳3000差不了哪去。

操控

3

方向盘很轻。转弯半径太大，这点不好，开起来有点难开，终归不如轿车好开。平时开的也是五米多的车，开起来比这个轻松多了。平时开那个车一把进的车位，这个车需要两把。有点虚位。这车终归不是车主开的。后座才是亮点。

底盘及悬架

这种车应该走不了这种路吧。这玩意不知道，没试过。一直跑城市高速，软硬适中。

雨雪泥泞路面

走过泥泞路段。这玩意，怎么说。就是正常走，没啥特别的。

油耗

3

平均在12个左右吧。这车挺大的。发动机3.0，这油耗可以接受吧。凑合。。

高速路段表现

开空调10个油能稳下来。加速表现不好，油门到底慢慢悠悠加速。这点赶紧不爽。

舒适性

4

这车调教很偏舒适性，加速也没啥感觉。隔音也不错。底片悬挂调教很舒适。过个减速带振动也不大。坐着挺舒服的。最舒服的还是座椅通风。最舒服的配置。很喜欢。

雾霾天

不知道有没有这个功能，现在的新款好像有了。北方这个功能还是很重要的，尤其是北京石家庄这种地方，冬天一个月有20天爆表。

空调

空调很凉，噪音有点大就是，一开呼呼吹。这个我也不知道怎么调的。每回一着车他就给我开到最大

行驶舒适性

跑高速，城市很舒服。山路没跑过。买这车就是跑长途，商务接送，平时家用出去玩开着。有司机。坐着还是很舒服的。

噪音控制

噪音控制还算可以吧。风躁有点大。毕竟这车大，迎风面也大。胎噪不太明显。

座椅舒适性

顶配后排都是手动调节。这点不够意思。毕竟是顶配，也四十万的车了吧。后排不给整个电动座椅。后排座椅包裹性还是可以的。毕竟这俩座是整车卖点啊。配上座椅通道，座椅加热，座椅按摩。这俩座子还挺舒服的。这些配置也是我为啥买顶配原因之一吧。。

外观

4

外号大鲶鱼。外观算是挺经典的吧。我就佩服GL8三代同堂卖，老款GL8叫GL8经典，现在这一款叫25s，新款叫GL8。这点佩服佩服。还能卖出去。说明GL8市场真的是可以。

内饰

3

内饰挺好的。真皮的中控。仪表台有点老了。一直那样。

性价比

3

性价比总体来说不高，毕竟50来万了。

标配配置

单电门。这玩意怎么就不能给整成双电门呢。这么费劲么。单的真的没法用。

期待的配置

双电门。唯一期待。如果能加个电门就好了。花不了多钱，提升一大块逼格。

选装配置

顶配的没啥可选装的。基本能选的都带了。后屏，通风加热按摩。什么乱七八糟的。能有的都有了。。后期假装了行车记录仪，开车必备吧。买了一套木地板。提升逼格。

选择这款车的理由

这车这么多年在mpv界的口碑。应该很多年销量都是第一。这么多人买应该没错的。这车座椅很舒服，顶配的后排有电视，座椅通风，座椅加热。座椅按摩，配置还是可以的。