最满意

方方正正、有棱有角才叫路虎，买它最看重的就是经典的外形，其次才是越野性能。

最不满意

英国车还是有些不拘小节，做工不够精细，人机交互感也不及日本和德国车

空间

5

之前有选择揽胜运动版的冲动，但在乘坐后，毅然选择了发现4

储物空间

后备箱的储物空间堪比皮卡，而且纵向高度很高，适合放大件行李，提车到现在，都没有安装车顶行李架，因为感觉完全用不到，后备箱已经够用了

乘坐空间

我选择的是7座D4，前两排空间非常充裕，第三排基本没用过，在买车时候，我坐过第三排，短途还可以凑合，长途只能给小孩或者宠物

驾驶感受

4

3.0T机械增压340P马力，动力不弱，但在2.68T的车身下，还是有点肉，可能我对动力的要求太高，因为平时单位还有一台HSE揽胜加长版，动力380P，加上轻量化车身，提速感比D4好不少。不过我对SUV在加速上没有特别高的要求，喜欢加速我会开车库里那台EXIGE了，加速只有3.9S，开D4要的就是稳。

操控

3

D4是除卫士外路虎里最纯正的越野车了，操控设计偏向越野，平日里铺装路面驾驶基本和操控不搭边，转向有虚位，不能跟跑车轿车比，忽忽悠悠的，不过这不是买发现的客户所看重的。D4是我平时出行工具，讲究操控我会开我的路特斯EXIGE S出门。

底盘及悬架

不得不夸一下，我认为发现4的悬挂是路虎系列里最舒服的，空气悬挂行程很长，过坎过坑成了享受。

油耗

4

2.68T的车身重量，17L/百公里油耗，而且我每次都加98#，油耗稍微偏高，这点我可以接受，只是这么大个车，而且定位还是纯越野，油箱才80L，我真的无法接受！一箱油只能跑400多公里，想想这个级别的其他全尺寸SUV哪个油箱小于100L，陆巡甚至有副油箱，唉，遗憾！

舒适性

5

非常、非常舒服，百万级SUV里最舒服的，没有之一，别拿奔驰S级来跨界对比。

行驶舒适性

D4的行驶舒适性很不错，路面起伏过滤得很好，隔音也不错，所以长途旅行不会累

外观

5

就是钟情这土得掉渣的经典造型，跟奔驰G一样，往往最经典的，就是最时尚的。一款硬派SUV就应该有棱有角，流线型不属于我们，那种指挥官式的驾驶感觉，看着方方正正水平宽大的车头，这种感觉是其他车型不能给予的。

内饰

4

外形的经典不变是优点，内饰的亘古不变就遗憾了，中控彩屏太小，GPS导航居然必须跟音响一起打开，如果你关闭音乐，导航就静音了，我真的很想跟路虎的设计师好好谈谈。

性价比

5

我觉得这个价格买这么一台，七座硬派路虎越野车，非常合适。七座 中差 后插 全地形系统，距离召唤神龙就差一把前差了！

选择这款车的理由

一听说D5都放弃非承载式车身，放弃机械差速锁了，连经典的指挥官式座舱外形就放弃了，还有什么理由不抓住这最后的经典？