最满意

外观时尚，可能操控不如宝马，舒适不如奔驰，但恰恰就是既有点操控，又有点舒适的区间，也很符合国 人的审美观。

最不满意

国产后可能在装配上有点不足，另外巨大的天窗，有异味异响最多的问题 。

空间

4

整体空间还行，家用还是足够，由于是纵置发动机的原因，导致后排空间不足。

乘坐空间

我170的个头偏胖，感觉前排还是非常宽敞，但是后排有点挤

储物空间

尾箱空间还是很大，每次回老家都托一车东西。

全家出游时

一家三口自驾游非常舒服，小孩子坐后排安全座椅，配备安全座椅接口，很方便。

横向对比

Q5真的是算小的，后排基本就跟6年前的紧凑级别差不多，比如我的老马3，嗯，纵向基本就是那个水平。横向比紧凑略宽，但也是不及非豪华品牌的B级车的。不过副驾驶腿部纵向空间不错，横向怎么着都比不上XT5.头部空间Q5好不少，XT5后排头部空间不怎么理想，估计和抬高地板和车顶造型都有点关系。后备箱也比XT5小一些，我那个美版的britax和常规的周转箱有点不能共存的感觉，相比XT5这两样东西就能相处的很和谐。

驾驶感受

5

其实得和变速箱一起来看。先说结果，Q5好过XT5.油门中前段两台车差不多，XT5感觉还更轻盈一点，但Q5爆发点还是早过XT5不少。另外变速箱，Q5可以说完胜吧。首先XT5在1~2，2~3还是偶尔会有轻微的顿挫（或者说我比较敏感？），但不是每次都有。Q5完全没有，非常顺滑。另外变速箱的聪明成都也是Q5更好，行进中加速能非常聪明的迅速降档，动力衔接也很顺畅。相比XT5加速降档总感觉有0.1s的迟滞。说起来XT5这台变速箱硬件应该不错（asin的），还是通用的调教标定水平不够吧。

加速表现

2.0T的高功率发动机能足矣应付日常的驾驶，百公里加速7.9秒，也就是说你想要推背感，S档能让你体验一下

动力平顺性

ZF 8AT变速箱 1 2挡顿挫有点明显，后来升级了程序后，好很多。

操控

4

Q5是侧重公路性的四驱车，但也能轻度越野，任何SUV总有一个侧重性的，我喜欢偏公路点的，毕竟不可能整天 越野。

底盘及悬架

对比XT5还是Q5略好一些，或者说感受更好一点。XT5前悬毕竟麦弗逊，回弹的时候不够柔，比较直接的作用在车架上。而且感觉XT5的弹簧整体要比Q5硬一些，两者相加会感觉XT5更跳一点。但在过真的大槛的时候，Q5更颠。所以网上各种车评所说的XT5小颠簸更多，但激烈驾驶反倒更有信心是一点也不假。后悬挂的感受两车基本接近。另外就是XT5的悬挂动作的噪音更大，对比起来给人一种廉价感，不过麦弗逊就这样，硬伤……

油耗

4

在油耗方面，2.0t的发动机百公里市区道路12，这是一个1.9吨重的SUV是一个很好的表现，也是能够接受的，在高速上则只有8个油。

城市路段表现

上下班非常堵车的情况，最高可达20个油耗，城市道路综合10-12个油耗。

高速路段表现

高速匀速120km/h的速度，综合7-8个油耗，最高9个，没有超过10个的。

舒适性

4

静音在SUV上面做的比较好的。

座椅舒适性

座椅非常不舒服，包裹性不行，头枕顶不到头，开久了腰痛。

空调

空调效果不行，感觉跟电风扇一样，鼓风机风量小，声音有点大。

行驶舒适性

铺装路面行驶跟开轿车没什么区别，乡里烂路开起来也非常舒服。

外观

5

前脸非常具有家族色彩，因为是纵置发动机，所以引擎仓长，前脸霸气、后尾圆润。

车灯设计

奥迪的灯一直都是那么迷人，第一眼看了就要决定非买一台不可。

做工车漆

有着德系车的血统，油漆硬度高，小刮擦基本上不会掉漆，不比日系车，小刮擦就掉漆了，小石头都碰掉油漆。

内饰

3

内饰用料足，装配工艺不错，科技感或许有些落后。

异味异响

车内味道非常大，隔音棉问题一直头疼，更换隔音棉后，异响增多。

手感材质

内饰手感还算不错的，扶手没有进口的包皮舒服

性价比

5

机械性能更好，包括发动机变速箱匹配、悬挂调教等。内装的豪华氛围营造的更好。目前性价比很高，总的来说奥迪Q5是在40-50万之间，全时四驱，最由性价比的一辆车。

标配配置

舒适型配置并线辅助，是非常好用的，特别在下暴雨看不清反光镜的情况下，作用非常大。 在安全配置上，ESP，全时四驱，电子手刹，停车辅助，等等，都一应俱全。

期待的配置

MMI期待带Caplay和Carlife。

选择这款车的理由

动力好，四驱性能好，油耗还算低。价格合适，音响好。