最满意

一时还真想不出来，介绍的时候有一句话算是听进去了，德系车的品质，我觉得我买了一辆身边人都喜欢的车，因为他们都夸它的好，最满意的或许就是大家的认可吧。其次也开了有几天了，无钥匙进入和一键启动还是很方便顺手的，女生你们是知道的钥匙手机都习惯放包里，不用拿来拿去，这一点算得上满意吧。还有一点，昨天晚上还专门数了数，8个音箱输出，关上车窗享受一下四面八方传输出来的立体感音乐，确实能让人平静下来享受整段路途，另外就是感觉它比较稳，硬朗朗的，有安全感

最不满意

这个得好好的说说了，对于手无缚鸡之力的我来说，没有电动设置是多么可悲的一件事儿，调个座椅坐资是真够不爽的，昨天借朋友溜了一圈，回来后光是座椅就鼓捣了好大一会儿，第二点，那个手刹，考驾照练车的时候我就在想，以后买车说啥也不弄个这么老土的配置。电动电动电动，我选它的时候怎么就忘记了呢？？？最后一点也是令我窝火的一点，提完车回家的路上又在汽车美容店里好好的清洗了一遍，当时可白可漂亮了，啥事儿没有，第二天中午那叫一个温度高呀，右前大灯都出汗了，打电话给销售员，她讲让我有时间开过去检查一下，是不是密封不严渗水了，还说新车故障几率几乎为零应该不会有问题。当时挺窝火的，后来心想，有三包确实也不怕，大众的品质还不至于让人骂街

空间

5

我是女生，漂亮的女生，但绝非小鸟依人，如假包换的大长腿九头身，哈哈。空间足够没毛病，后排我也坐了，也没问题，我老哥一米八几来着我忘了，坐我旁边也不显得那么高大了，他说刚刚好，刚刚好是首歌，不过看他头不撞顶，腿不憋屈的，家用是足够了。后备箱我觉得我不拉货的情况下是用不完的，比之前看过的两厢车丰满太多了，我的两个收纳箱，一个鞋盒在里面显得是那么的渺小和空旷，为空间点个赞

驾驶感受

5

买车的目地就是上下班用，也不追求什么速度激情，销售员推荐动力强劲的了，我觉得没必要，我也不敢开太快。加速还是挺好使的，不过就是声音有点儿大，原来上下班都是公交车，现在超公交车是轻轻一踩就能完成的事儿

操控

5

坐着舒服，开着也顺手，今天停车需要上马路牙子，竟然很平顺的开了上去，服了，这里我不自夸是因为自己的技术好。专业的我也不太懂，稳重有安全感，这样评价可以么？

油耗

5

听过同事和家人都会说几个油几个油的，我是真心的不懂，更别说去换算了，看评论大家都说不是很费油，提车的时候加了200块钱的油，跑了也那么多了，指示灯还没有提示让加油呢

舒适性

4

可喜可贺的是这货中配有个真皮座椅，还是个包裹型的，中规中矩的造型，还带了一个腰托，省了买个靠垫显得多余，这里延用我哥的一句话，刚刚好。好多的按键都集中在方向盘上了，一键操作选项，不用手舞足蹈的按来按去了，上下班路上需要过几个路障，专业术语应该叫减速带，对，是减速带，我开的也不快，也没有减速，没感觉到颠簸，如履平地般的就压过去了，这应该就叫做舒适吧。

外观

3

外观真是一般水平吧，我更喜欢流线型多的造型，多美感呀。中规中矩，菱角分明，可能它就是这种大众造型元素吧，适用各各年龄段和阶层的人士。选它难道是我选择成熟了吗？我自问，不解！

内饰

4

跟外观一个纹路，中规中矩，进去后一眼望穿，不凌乱，不复杂，简单大方，亮条什么的，氛围灯光什么的，特别是晚上，挺漂亮的。做工啥的也不毛糙，也没想过要添置什么装饰，方向盘据说是真皮的，我手心有时候会出汗，真皮的不容易打滑，不会影响到行驶安全，看上去也好看

性价比

5

合资车德系品牌，就相信它的实力，十几万也在我的承受范围内，除了我想要的电动调节座椅，电动手刹外，其它的良心配置还是具备的。代步，不费油，开着舒服安全，我这么爱惜，一定能陪伴我好久好久

期待的配置

配上电子手刹真的就非常好了，还有就是中间配置的带电动调节座椅

选择这款车的理由

我对车没有认识，从小邻居家叔叔就有一辆大众车，大众车在我的印象里根深蒂固，本来是想选高尔夫的，女生开，后来家里不同意，说这车目前是我自己用，以后免不了就得家里用了，后备厢也足够大，显得不那么小家子气。据我调查这款车的销量也特别多，那天提车大部门都是速腾，大家的选择也是我安心的选择