最满意

最满意老宝来的外形和操控。先说外形，真的设计的很饱满协调，非常有力的感觉，受到国类外很多车友的喜欢，特别是国外，很多老外用老宝来改装，那个美啊。再说操控，好得一币！个人觉得不输3系。打哪走哪，非常到位，要是你技术过硬，在滔滔车流里左穿右插，绝对爽歪歪。最后满意的是它的动力，确实好，提速快。毕竟是经典发动机，5阀20气门的机头，谁敢不服。

最不满意

其实没有什么不满意，非要让说，只能勉强挑出后排稍窄，仅此一点点，其实不是1米8以上，还是没问题的。老宝来的配置，动力，操控，外形，真没得挑剔的。。

空间

4

老宝来的后排有点点窄吧，也不是很窄的那种，个人觉得1米8以下的个子前排坐姿调好，去坐后排，没问题。当然，要想翘二郎腿是不可能的。尾箱，个人觉得很大，很够用了。要求要很大很大的人适合买个货车开。

乘坐空间

我身高177，调好驾驶坐姿，然后坐后排，还有2指的空余。

储物空间

后尾箱的储物空间我个人觉得很够痛了，放两个大行李箱和些小包小袋的没一点问题！

全家出游时

如果后排装了儿童座椅，后排的横向空间就小了，旁边也就只能坐一个人了。

驾驶感受

5

独特的一缸5阀设计，4缸20气门。给了它强劲的动力，提速快的一币。就算是跑上了100码，还可以源源不断的输出动力，也还可以再来推背感。确实猛。

跑高速

跑高速真的爽，这个20气门的发动机确实适合跑高速，动力源源不断，提速快，省油！

操控

5

确实好，简单说就是好开，有驾驶的快感，转向特别清晰，真正有感觉的车。在高速上穿插，在乡间小道上左弯，右弯，绝对让你荷饵蒙升高，绝对让你高朝。真不吹！自己去体会吧。

油耗

4

个人觉得还行吧，不省，也耗的不是很多，城里200元200公里的路过。告诉200元最多250公里。

舒适性

3

它有了操控，你还想要它有多舒适，可能吗？

外观

5

外形真的设计的很饱满协调，非常有力的感觉，受到国类外很多车友的喜欢，特别是国外，很多老外用老宝来改装，那个美啊。外形经典，流畅，给人一看就爱上的感觉，不然国外也不会有这么多人喜欢它，改装它，这就是折腾它的理由。国外叫MK4。经典的4代，永远的4代。

车灯设计

这车的灯确实是传说中的蜡烛灯，一点也不够亮，长期夜晚开车的朋友最好是换总成或者装下透镜，我个人是装的增亮器，带安定器那种，感觉不错！

内饰

5

中控和4代高尔夫的一样，和老帕萨特的大同小议，很赖看，用料好，做工也好。配置更好！

性价比

5

零零年代20万的价格，确实不少，不过它的出色表现，丰富配置，完美操控，会让你觉得值！

标配配置

感应雨刷，大灯喷水，后视镜加热，右后视镜倒车下翻，EBD，CD主动降噪，8碟机盒，加热座椅，后尾箱12V电源等。。配置在那个年代确实非常丰富。好车一部！

选择这款车的理由

第一：外形。第二：动力。第三：操控！第四：配置！ 先说老宝来的外形，上面满意框也说了，外形经典，流畅，给人一看就爱上的感觉，不然国外也不会有这么多人喜欢它，改装它，这就是折腾它的理由。国外叫MK4。经典的4代，永远的4代。 再来说动力，很多很多年前就被评为十佳发动机，独特的一缸5阀设计，4缸20气门。给了它强劲的动力，提速快的一币。就算是跑上了100码，还可以源源不断的输出动力，也还可以再来推背感。确实猛。 再说操控，确实好，简单说就是好开，有驾驶的快感，真正有感觉的车。在高速上穿插，在乡间小道上左弯，右弯，绝对让你荷饵蒙升高，绝对让你高朝。真不吹！自己去体会吧。 最后说下配置，在零零年代的时候，20万左右的车，能有这么丰富的配置的车，真不多，感应雨刷，大灯喷水，电动后视镜带加热，后窗除雾，巡航，降噪CD机头，EBD，8碟机盒。。等等。。太多了。真是一部经典的好车。不老传说的老宝来，MK4！ 最后说一下老宝来的质量，这车真的很重很硬，先说车壳，那个硬啊，就像坦克一样，有一次，一辆后产的大众车倒车撞到我车的前保险杠，我的前杠一点事没有，可那车的后保险杠已经破损，哈哈。再次强调，真的很硬！！然后把车举起来，看看它的地盘，真的是板正啊，到处硬邦梆，想装甲车一样，现在的产的大众根本没有了这么良心的质量。就这钢材的质量，再开个七八年根本一点问题都没有，真的是杠杠的。