最满意

空间大，家人坐后排基本都有2拳距离，而且比较省油，目前跑了5400公里油耗6.7，还没有上过高速，

最不满意

胎噪比较明显，可能是路不好，也可能是邓禄普轮胎偏硬吧，但是还能接受

空间

5

乘坐空间比较满意，车内储物盒也比较多，主副驾驶，后排两侧都有，而且后备箱空间也可以，本人喜欢钓鱼，后备箱经常要放渔具，再放两箱水只占一半空间。

乘坐空间

我们家5个人，后排经常坐3个人，一块出去的时候座中间的人也不会难受。

储物空间

只要坐在车内，不管是主副驾驶后排都有自己的储物盒，不管是放水瓶还是食物都完全够用

放行李

后备箱经常是放渔具，一箱水，只占用一半的空间，一家人出去再拉一些特产回来是完全没问题。

驾驶感受

5

动力在家用轿车是完全够用，

加速表现

基本一给油涡轮增压器就可以介入，经常在市区开也开不了多快，但是超出爬坡完全没问题。

动力平顺性

换挡很平顺，有一次朋友开我的车根本感觉不出来是个涡轮增压车型，而且经常晕车的朋友坐里面也没有感觉到不舒服

跑高速

都以为1.2T跑高速加速不是很明显，本人开始胆小，朋友开上高速去外面玩，拉了5个人跑了160，还能在加速，快吓死宝宝了。

操控

5

操控比较简单，基本是指哪打哪，在3车道一把方向就能掉头，而且很容易上手，提车时还是朋友开回去，练了一个小时第二天就开去上班了。

山路

卡罗拉手动模式可以控制车速这一下比较好，有次下长坡就换到手动1档，不是很内，而且安全

底盘及悬架

卡罗拉的地盘还是可以的，在市区找不到停车位的时候就直接上道沿上去了

油耗

5

刚开始油耗就是8个油左右，到现在6.7，基本比较满意，毕竟整天在市区开，

高速路段表现

高速路段不管是加速还是噪音都表现可以，本人也开过其他品牌的车型，比如思域在100以后噪音特别大，就像拖拉机一样

舒适性

5

座椅这一块丰田还是比较厚道，之前对比过轩逸，思域，但是都没有卡罗拉的座椅宽，长时间乘坐腿也没有不舒服，而且车在停止的时间基本听不到发动机声音。

空调

空调算是选择卡罗拉的重点了，之前家里的福特空调就是不给力，夏天比较热，但是卡罗拉制冷比较快，基本2分钟就可以，而且效果好，前排座椅下面还有出风口，比较人性化，不会对后排的人膝部造成影响

座椅舒适性

座椅丰田一直可以，包裹性比较好，整个人就像坐在沙发上，没有太大晃动，

外观

5

卡罗拉的外观可以说是中规中矩吧，但是比较符合我的审美，个性而不夸张，稳重而不老气，就是内饰有点简单

车灯设计

卡罗拉的车灯稍微有点不满意，卤素灯容易被欺负，但是雨雾天气还是可以的。

做工车漆

都说车漆很薄，但是目标还没有感觉到，没有掉漆什么的，以后有了可以给大家补充

车身造型

车身整体流线型还可以，就是有时候看不到引擎盖，说是为了减少风阻，但是现在习惯了也没有什么影响，而且新款卡罗拉的轮毂还是比较漂亮，可以看出丰田现在也在外观下功夫了。

内饰

5

座椅这一块丰田还是比较厚道，之前对比过轩逸，思域，但是都没有卡罗拉的座椅宽，长时间乘坐腿也没有不舒服，而且车在停止的时间基本听不到发动机声音。

手感材质

新款卡罗拉的内饰虽说一般，但是比起老款和思域已经好多了，之前都是硬塑料，现在都是软的，思域加价卖还用的硬塑料，这点还是比较厚道

仪表中控

中控这点没什么说的，因为是标配，没有显示屏和行车电脑，自己装了个大屏导航看起来比较上档次，

异味异响

都说新车味道大，但是我好像没有感觉到，可能是因为大多车都是皮座椅而我的织物座椅吧，基本没有什么异味

性价比

5

总体来说对卡罗拉比较满意，低油耗，空间大，动力足，

标配配置

这次改款丰田还是比较的大方，车身稳定，上坡辅助，发动机启停，最重要就是主驾驶还带了高低调节比较好，因为本人个子低，所以这个还是可以，大多车型标配都没有这个东西的

期待的配置

期待下次配备胎压监测系统，销售顾问在介绍时说那个东西比较麻烦，但是我感觉有总比没有强，这个只是个人观念，

选装配置

本人选装了一个导航，下面有图，大家可以看看，店里建议等过段时间再换皮座椅，所以先套了一个皮座套，

选择这款车的理由

身边好多朋友，亲戚都开这款车，没有小毛病，省油，放心。