最满意

油耗低，刚提车时油耗显示17.7L/100km，跑了大约80公里高速，50公里国道，100多公里市区较拥堵道路后油耗到了6.1，后面可能还会更低，比我以前的奥拓高不了多少。虽然是1.6的发动机，但感觉动力完全够用，起步后不知不觉就到了80，发动机声音很小，不像奥拓加速时的咆哮。方向盘也很轻，原地打方向很轻松，高速时稍重更安全。性价比在合资车里是最高的。

最不满意

目前最不满意的是车窗关闭时，最后一个门不好关，需要用点力。车窗玻璃升降时声音有点大，这点是维特拉唯一不如奥拓的地方。

空间

4

我身高1.75米，80公斤，前排调整好，然后去后排感受下前后、左右、头部空间没问题，家人也没很高很胖的，乘坐完全够用。后备箱也很大，跟我前车奥拓比不是一个档次；储物空间也很多，特别是门上的储物空间很大，能放个小保温壶没问题。针对空间问题，需要大家自己亲自去车上感受，不要被别人所误导。同样42码的鞋子有人穿上大有人穿上还嫌小。

乘坐空间

以前的奥拓也曾拉4大人2小孩跑3小时长途，维特拉空间比奥拓大了很多，更无压力。

驾驶感受

5

加速不错，起步后很快就到80，动力也很平顺，而且感受不到发动机的咆哮。目前磨合期在高速上最高跑到100，高速上没感觉飘，100以后加速能力暂且不知，但感觉铃木1.6发动机基本秒杀其它品牌1.6，开过大众的1.6发动机比铃木动力要差不少。

操控

5

方向盘轻，指向准确，没有论坛里有人说的跑偏情况。底盘很整，悬挂多少有点硬。复杂路况目前没跑过不好评价，总之操控比奥拓强不止一个档次。另外对于大家所诟病的自动启停，我倒觉的对手动挡来说很好用，空挡松刹车后发动机自动关闭，再踩离合后发动机自动启动，或者等待90秒后即使不踩离合也会自己启动，发动机关启声音不大，不仔细听根本感觉不到。

油耗

5

油耗低一直是铃木的特色，维特拉也是。目前跑的少，但感觉综合油耗会在6以下

城市路段表现

堵城济南的早高峰很堵，到公司大约5公里的路程要开车一个小时，油耗不到8个，很满意了。高速按80-100公里速度跑的话也就4点几的油耗。

舒适性

4

没跑过长途，目前感受座椅舒适性不错。行驶时发动机声音很轻，基本感受不到。80以上后胎噪和风噪较大，但噪音在能承受范围内，不能跟豪车比，作为代步工具就不在意这些。过坑洼地带和减速带时感受比较直接，新车胎压较高2.8，首保时再调一下，乘坐舒适性可能会好点。空调制冷效果还行，我一般将风挡调到二挡就可以。

外观

5

外观因人而异，维特拉给我的感觉就是阳刚、充满力量，反正我是被维特拉的外观所吸引后不能自拔，忍痛舍弃不到4年的奥拓置换的维特拉，虽然他的性价比不如新上市的骁途，也坚决提的维特拉。虽然长安的做工一直是大家所吐槽的地方，但我的红色1.6接缝比较平整、均匀，挺满意，这个也是看人品的，BBA应该也不是每一辆都完美无瑕吧。关于车身颜色，本想订白色的，但感觉1.6的轮毂颜色暗跟白色不搭，1.4的轮毂搭配白色车身合适。

内饰

4

对内饰没有很高要求，维特拉内饰较简约，仪表盘的造型很漂亮，黑色和银色搭配个人挺喜欢。中控是軟的搪瓷材料的，中间的石英表也是很好的点缀，要是方向盘和中高配一样是真皮就好了。关于异响，目前没有任何异响，希望以后也不会有吧。真有也不是什么大事，这价位的车要求不能太高。新车气味还是比较明显，可能和临时用的4s送的脚垫、方向盘套也有关系，慢慢散味吧。

性价比

5

本人对车的电子设备不感冒，越少越好，所以认为1.6的配置够用了，要是也有6气囊然后加上胎压监测那就更完美了。总之性价比满意，秒杀所有同级合资车，是经济适用男的最佳选择，个人观点，不认同勿喷。

选择这款车的理由

前车是奥拓，省油耐用，所以一直对铃木情有独钟。在一次保养时看到了展厅的维特拉，被深深吸引，换车就慢慢提上日程。喜欢手动，对涡轮增压不感冒，银子也有限所以就选择了维特拉1.6低配