最满意

第一外形和油耗。绝对绝对的赞不绝口。先说油耗，上次旅游。一箱油大部分高速一部分城市，还有一段盘山路。结果跑了850公里。如果是全高速行驶，我百分之百的信心，一箱油1000公里。因为我高速最低油耗控制过平均4.0。 第二再说外形。家人。自己。朋友。人见人满意。发论坛贴子自己改的装饰。也是褒扬一片。用车二年依然喜欢外形。 第三最独特之处就是在高速上行驶秉承德系优良驾乘感受。一个字稳。。。。不像日系车，城市加速OK，上高速就飘飘的让人心里发慌。 第四空间。此车空间在包牌上路十万二厢里除了飞度的腿部空间，其他无可匹敌。当时买此车也就考虑有时有托儿带老的出门转悠转悠，所以买车时空间也一个重要参考标准。下面会单独介绍此车空间。在次就不做重复描写了。

最不满意

第一，起步肉，，，虽然这是买之前就知道的德系特性。。但是在城市中或是技。紧急情况想要提速时。真是恨铁不成钢啊。。特别是满载，再加空调开启。。那就是雪上加霜的感觉。要了老命了。 第二减震硬的一塌糊涂，虽然说这价位只能这样。但这减震比日系确实差了一点点，不过也还能接受。 第三大众也学的不要脸。将后防撞钢梁偷偷简配了。这也暴露了中国监管的空白啊。良心企业都会因为标准而变的无良。

空间

5

空间，虽然平时上下班用车。但比较有时候要一家五口人出行。所以买车时空间要求比重比较高。此车空间不仅完胜K2，致炫。也比高价位的高尔夫，福克斯，宝来等车更宽敞。车辆前排，后排空间乘坐宽敞度，腿部空间都很好。唯一的缺点就是横向宽度差了一丢丢，后排中间地台高了点。如果只坐四个人则宽宽荡荡，五个人的话。中间一位身材不能过于高大。但包牌上路十万价位小车。还是排第一。然后这车是行旅车。尾部空间自然是不用说。。。大。。放倒后排。。那则是更大。。。

驾驶感受

3

动力都是1.6德系的特点是起步肉，不像日系1.6。城市起步一点就来。但是日系一个弱点就是起步一点就来，高速过了100之后再踩油门也就提不起来了。而德系1.6高速才是强项。100玛过后一直到150玛才感觉吃力。。这是德系日系1.6这档次之分水岭。。

操控

3

上下班车不谈性能和啥过多操控。不能跟福克斯和高尔夫等性能小钢炮比较。。但在十万以内操控性还算可以。比飞度，致炫等日系稳定干脆。唯一缺点就是论坛小了一点。如果能换成205-55-16的。那就完美了。

油耗

4

目前二万公里不到。油耗综合6.5吧。比较满意。自己高速120公里按省油方法。跑的最低油耗4.0。。全高速的话。一厢油300块。可以跑一千公里没问题。。

舒适性

3

家庭代步车。我认为就不要过多的谈舒适性。但这个车的减震硬的太离谱。过减速带人都要跳起来。

外观

5

就是喜欢这个行旅车的味道。特别大爱黑包版本。可惜囊中羞涩，只好买乞丐版自己仿照高配改装。。整完自己超级满意。感兴趣的朋友可以去看看我的论坛贴子。

内饰

3

大众一贯风格。简单的不能再简单了。塑料感太强太强。有的地方要不了二个钱也省之又省。我也??醉了。

多媒体车机

原车的CD机太垃圾。淘宝自己买了个速腾MIB6.5CD机。也不贵。大众就非得这么恶心。MIB6.5超级蓝牙很好。音质也比之前好百倍。就是喇叭声音差了一滴滴。。那也没办法。价位。摆在那里。

性价比

4

自己合适的预算，全部拿下上路正好十万块。符合自己的标准。所以自己认为性价比不错。

选择这款车的理由

媳妇用车选车只一个标准十万以内，二厢自动，选择余地不大。当时参考了桑塔纳二厢丰田致炫，本田飞度。起亚K2，现代伊兰特。其它的福克斯，菲亚特，高尔夫之类性能再好也没办法。毕竟囊中羞涩。入选车中，因为本人驾驶里程近百万，所以我本人又偏向德系。日系自然淘汰。然而同门桑塔纳除了一个车标却牛逼了贵一万不还不优惠。也踢出门外。最终，昕动以合资.空间.外形.促销.德系.性价比等等综合因素在选择中胜出。