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昵称不能修改2次: 不到10万开不坏的家用车,十一年用车感受
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不到10万开不坏的家用车,十一年用车感受

伊兰特 2007款 1.6L 手动豪华型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

昵称不能修改2次

伊兰特 2007款 1.6L 手动豪华型

2017-09-21 首次发表
  • 215220km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 9.98万
    裸车购买价
  • 2008-01
    购买时间
  • 扬州
    购买地点

最满意

我的车开了11年、21万公里,至今没有发现什么大问题,仅仅修过的地方就是安全带防止卡扣掉下去的那个小扣子掉了,某宝10块钱买了一个装上去了,电瓶用了11年更换了一次,轮胎换了5次,刹车片换了两次,除此之外无任何问题!这点最令我满意。真的省心啊

最不满意

没有腰部支撑,没有电动折叠后视镜

空间
4

我175,坐进去还好,储物空间也蛮多的。左右两侧门板可以放两瓶水,有专门插卡的地方,变速箱后面有两个可以放杯子的地方,变速箱前面可以放手机和一些杂物,还有我觉得事情比较好的地方就是它有地方可以放硬币和零钱硬币可以竖着放,能放大约8个到10个硬币。

乘坐空间

我1.73米前排头部空间较为充裕,退牧空间还行后排空间稍微小一些后排中央地板是突起的队员后排中间的乘坐的人员的感受稍微有一点不好。

放行李

后备箱可以放两到三个大箱子还能省一些别的东西总体来说还是挺能装的,但是后排座椅不可以折叠,所以有一些限制,太长太大的东西是放不进去的。

驾驶感受
2

车身很轻,大约1.5吨左右吧,车身虽然很轻但是红灯起步不快,特别是红灯起步特别慢,即使我在红灯停车的第一个位置, 但还是眼睁睁地看着别的所有车子都超过我,这种的感觉真的很无奈

跑高速

由于车子开了11年,跑高速跑到120码车上就开始抖动,让人不敢开快,还挺吓人的,然后后来我们送去修车场。把车子前前后后都维修了一遍,现在上高速可以跑到130码了,真棒!

加速表现

从加速表现上来说,加速真心慢,低档位(在1档和2档的时候)加速很慢,不熟悉车子的人如果离合器抬得快了可能会造成熄火,三档四档以后还行.........如果你舍得给油,在30码到60码这个区间加速还是可以的。

动力平顺性

顿挫倒是不存在。因为毕竟是手动挡的车,不存在什么顿挫性,老司机可以在低档为的时候能拉到很高的速度

操控
4

方向盘没有虚位,最值得一说的是方向盘比较轻,因为我看过别人的丰田卡罗拉,基本上也是跟我同年代的车,他的丰田卡罗拉那个方向盘真心特别的费劲。很喜欢伊兰特的方向盘手感,很轻,所以可以单手开车,因为是轿车,所以急速过弯也不怕。

油耗
3

油耗表现只能说一般般吧,因为并不是特别省油,有时候感觉还是蛮费油的,8L到9L样子吧,可能我开的太猛了

舒适性
3

毕竟是家用车。买菜车。舒适还是可以的。内饰颜色我选的米色。很舒适

空调

用了11年。空调效果不错哦,至今没坏过。还是很制冷的!

噪音控制

噪音稍微有些大,高速上风燥以及胎噪还是存在很大的。基本上听不清别人说话

外观
3

外观那个年代还不错。现在看有些过时。内饰很人性化。有很多细节做得到位

内饰
4

内饰还不错。机械仪表带一个只显示剩余里程的不怎么太准的油耗计数器,收音机,没有中控屏,座椅有一个要吐槽的,腰疼,座椅没有腰部支撑。必须卖一个垫子,不然坐久了腰会疼死。

多媒体车机

无多媒体。有一个cd加一个收音机。音响效果还凑合

异味异响

无味道。这点很满意。也没有发现任何的异响,这点在一个用了超过10年的车身上还是挺令人惊讶的!

性价比
4

性价比不错,买菜家用推荐,虽然说他已经很多年没有改款了,但是作为一辆合格的家用车,他的综合素质表现是很令人满意的,总的来说性价比非常非常的高,适合年轻人练车试手的第一辆车。

鸡肋配置

车载能连手机打电话的装置,是不是听起来很高大上?但是并没有什么软用,因为他手机连接只限于诺基亚之类十年前已经停产的按键电话......

期待的配置

需要一个腰部支撑,以及定速巡航,要是能来一个电动座椅那就起飞了哈哈

标配配置

有一些配置还是比较实用的,包括后视镜加热【零六年的车居然带后视镜加热,那么现在有些车都没有是不是很惭愧?】,后视镜电动换方向就是后视镜可以通过电动的方式来转换方向来看到不同的后面的视角,或者说什么防炫目吧),有倒车雷达,但是没有倒车视频影像(那个年代也没这玩意儿),前面没有雷达,轮子是15寸还是16寸我忘了,总之呢他是一个实用并且实惠的家用车。我很喜欢我的伊兰特!21万公里,11年,谢谢你的陪伴!

选择这款车的理由

当年伊兰特还是很好看的。现在虽然有点过时。但是用了这么多年的感受就是:便宜,好开,不坏,保养费用低

购车10年3个月后质量评价 | 2019-04-10
223450km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 车内灯/行李厢灯故障

    • 功能操作-车内灯/行李厢灯故障
  • 制动力不足(太松)

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
购车12年8个月后追加口碑 | 2020-07-01
  • 231700km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 20,000.00元
    花费

油耗

油耗大概在7.8L到9L左右徘徊,总之油耗还是很高的

保养

这个车养车很便宜,就算修车也不贵。

故障

夏天放在太阳底下,容易打不着。

吐槽

主要是手动挡在城市里面开太困难了

购车13年2个月后追加口碑 | 2020-12-28
  • 232999km
    行驶里程
  • 12.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 8,000.00元
    花费

油耗

车子老了,油耗稍微有点高,大约百公里8.5-10.5之间的油耗吧

高速路段表现

低速还行,但是高速感觉车子有点发飘,尤其是在超车和有侧风的时候,会受到些影响。方向指向很清晰 不足: 最不满意的一点油耗有点大 综述: 省油。舒适性还可以。保养的费用相比之下,费用低

保养

都做了,费用很便宜。最贵的是换离合器,800

保养服务

空间不错,可能是座椅比较底,前排空间比较宽敞,后排就一般了 不足: 从外观到内饰,都是那么中庸,没有什么让人一看就有激情的地方 综述: 比较皮实,对得起这个价钱,从买车到现在,几乎没有什么毛病,就是例行保养,还有就是换了一个雾灯灯泡

故障

离合器磨损了,修一下800

吐槽

维修便宜,挺省钱的,操控性不错,指向精准,档位清晰,离合结合点也清晰 不足: 内饰中庸,真跟不上时代了 综述: 挺省油的,空间也可以,音响不错,保养便宜

换车

换车想买个新能源车,听说新能源车很省电很省钱。

购车13年5个月后追加口碑 | 2021-04-10
  • 233333km
    行驶里程
  • 11.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费20次
    保养
  • 13,000.00元
    花费

油耗

车子老了,目前油耗有点高,11.29L每百公里。可能跟冬天市区堵车,还有我开车习惯不太好有关系。赶时间的时候经常低档位。开得很快。这样就导致油耗有点偏高。

保养

空调滤空气滤,机油,机油滤都换过四十几次了,新买了一辆特斯拉,这个车现在开的少了,但是很省心也没什么问题,停在停车场,大概一两个星期发动一次,给电瓶充电就行了。

故障

冬天的时候出了一次故障。由于是手动挡车型。离合器使用磨损了。换了一次离合器片。总计花费¥800。平常使用的时候尽量不要半联动。那样子比较伤离合器,更换起来费用特别高,主要是人工费用很贵。

吐槽

总的来说车子还是不错的市区用完全没有任何问题。这两张图片是目前我开的车子的公里数。一共开了233333公里,到今年就要一年两检了。

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