最满意

508的行驶质感算B级车的上乘，除开BBA等豪华车。单位的迈腾开了几回，2012款1.8T加干式双离合，提速迅猛，车身稳重，颇具商务行政典范。但隔音效果和我哥哥的九代半雅阁比起来真是差了不止一点，但是雅阁的减震是越来越硬了，比迈帕的稳重差远了。选择508是因为有年轻的气氛，虽然C5跟508同根同源，但个人觉得C5老气横秋。而且还有比C5好看的内饰。另外PSA这款媲美宝马N46机头的2.0发动机，虽说现在不带个T都有点落后时代，但作为自吸发动机的上乘作品，EW10机头4000转即可爆发200牛米的扭矩。其实小强拆车视频里解说过508的后悬架，是双叉臂的多连杆独立悬挂，也就是和奥迪A4的前悬架同样的，实际行驶质感也确实很好。最满意就是508的用料和底盘设计，虽然发动机老旧了，可是省心。

最不满意

茶杯子没有合适的地方放啊！东风标致的设计师太随意了，我觉得中央扶手箱那个拉开的小盒子干什么用呢？放手机吧太窄，放卡片呢不需要，因为空调出风口那里已经有弹开式的卡片盒了。干脆设计成水杯座不行吗？中国人爱喝茶难道东风的设计师不知道吗？湖北人不知道自己是绿茶的主产区吗。

空间

4

买这个牌子是因为性价比高，安全性好。这个级别图的就是空间实用性和底盘舒适性。

乘坐空间

空间比408大，坐进去就知道了，完全不一样的感觉。虽然开始另外一家4S店的销售极力推荐3008，但是我和老婆用惯了桑塔纳3000，习惯了B级车的驾乘感受，不喜欢SUV的坐姿。坐过表弟的CRV去罗田县玩，来回才不到一百公里路全程高速，媳妇跟我都不适应，觉得还是轿车舒服。

驾驶感受

4

高速性能好，轻松120。市区也是杠杠的，我喜欢手动模式驾驶，2000转换挡一气呵成。

操控

5

方向盘精准，车身扎实厚重，80迈过弯稳得很。

底盘及悬架

买508就是奔着底盘和外观设计来的！底盘支撑到位很紧衬，极富韧性。

油耗

5

提车的时候表显16个，武英高速跑回来降到了10个，这个星期在县城里跑，综合11.5个了。

舒适性

5

底盘稳，底盘稳，底盘稳。重要的事情说三遍，隔音超好。座椅包裹性强。

外观

5

漂亮。

内饰

5

内饰很美，就是储物空间太少了，我爱喝茶，但是茶杯没地方放。因为放空调出风口那个杯架上很不安全。

多媒体车机

下了几百首儿歌视频，挂D挡就放不了，儿子在后面急得嗷嗷叫。如何解决D挡下面放USB视频的问题呢，有高手支招吗？

性价比

5

有的人说库存车不要买，我觉得不能一概而论。关键是看车况而定，爱她就选择她，作为一个老司机，开了三年二手的桑塔纳，也还算略懂车的人。提车的时候发现窗户胶条裂了，4S店换了一根新的。检查了减震器，发动机舱，防冻液和刹车油，确认没有问题。相信狮子的品质，目前提车快一个月了，没有任何问题。另外由于是库存车，我要求换了机油，售后的还帮忙做了动平衡。优惠好大呀，就剩三台车了。我们湖北的省会都难提到2.0高配的这个车了，又不想买增压发动机的那款，怕出故障，毕竟论坛上发动机问题多的主要是增压引擎那款。自己觉得出手时机还算合适，这个价格基本到底了，再想便宜也没有什么下探的空间了。

标配配置

定速巡航，自动大灯很实用。但是原厂蜡烛灯，是个槽点。不过车无完车，以后有需求再改吧。

选择这款车的理由

一开始想换车的时候我在淘宝上看了很多司法拍卖的奥迪A4，因为我第一台车也是二手的大众桑塔纳3000。所以想买个行驶质感好的中级车，A4又有青春气息，充满活力的元素。后来参加了几次竞拍，发现淘宝上买二手奥迪的性价比不高，虽然法院会跟买家说明车辆状况。十五六万只能买个车况是2011年前后的奥迪A4，而且司法拍卖车拿回来肯定要花钱维护，另外EA888还有烧机油的风险，所以后来跟老婆一商量，老婆说你不是一直喜欢帕萨特和508吗？我们家再买也必须是买新车呀，所以就谋划买新车了。为什么淘汰帕萨特呢，因为我单位的迈腾才买五年跑4万多公里，已经开始烧机油了。然后目标锁定了508，其实想买1.6T的，但是2.0的性价比太高了。同时我们这里的路况很好，因此油耗差别相差不大，而且2.0的机头很省心，508第一代就用了这个主机，六年了也没看见坛友大批反应发动机的问题，而6T的主机却有节气门等诸类故障点，选择自吸引擎不必担心涡轮增压发动机的各种幺蛾子问题。