空间

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空间怎么说呢，一般运动型车来说空间都不会太大，毕竟要受外观的设计，为了外观来妥协吧，不过君威的空间确实还不错，不论是前排还是后排，起码是这个级别的车该有的大小，不过后排头部空间可能是受到了车顶溜背的影响，基本上坐直了就要顶头了，虽然没顶到！

储物空间

储物空间挺多的，车门、档把前后、扶手箱、手套箱等等，基本上尺寸都很大，开口也不错，实用性很高！

放行李

后备箱开口挺大的，深度也不错，不过貌似这个级别的车都不小，拉过50厘米的一个大箱子，本来以为盖不上后备箱盖呢，没想到最后还真放进去并且盖上盖了，挺牛！当然了，高度让我往下压了压！

驾驶感受

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动力真的好牛，电动机的加速真不是盖的，给油就有，当电动机动力不足的时候发动机启动来驱动车辆还给电池充电，当发动机也满足不了动力的时候，发动力跟电动机一起启动驱动车辆，还能给电池充电，这个这个这个，真的是太牛了，说给油就窜一点不夸张，那小推背感来！

动力平顺性

这个变速箱好像是叫ECVT，我个人感觉应该就是个CVT的，本身CVT最大的好处就是平顺性好，所以在君威上真的是如丝般顺滑，根本感觉不到任何换挡的顿挫感，注意了，哥说的是根本感觉不到，纵观别克的变速箱一项不好，顿挫感严重，这CVT真的让我感觉买对了，甭管啥几AT的，论平顺还是滴CVT！

加速表现

没具体测试过0-100KM能跑多快，但是开这几天感觉，肯定差不了！

跑高速

高速目前还没有跑过，不知道啥感觉，不知道跑高速是不是能只用电力驱动，如果不行，那估计油耗反而不会比20T啥的好，在观察下吧！

操控

5

方向精准，指哪打哪，老款的操控就不错，新款更是棒棒啊，看车身侧面感觉前轮比老款更靠近车头了，这点有点像宝马的风格了，前悬越短操控越好，这点肯定是错不了的！

底盘及悬架

悬挂对车身的支撑非常好，过弯的侧倾很小，过个减速带啥的也没有啥多余的跳动，基本上就是蹦蹦两声就妥了，这个确实是超出预期的，都说别克底盘沉，之前看新款减重了还有点担心，现在看还是一贯的好吧，虽说老款的我只开过几次，但是新款的绝对没问题！

油耗

5

目前只在市区跑过，电脑显示油耗在4.5-5个左右，这，这，这，必须满分啊，激动的眼泪汪汪的，这可是个大别克啊，朋友的老款2.0君威市区要13 4个油，我这才5个，还有啥不满意，朋友知道我的油耗都快哭了，哈哈，太满意了！

舒适性

4

空调：空调制冷挺快的，最近青岛挺凉快的，基本上就中午开一会，制冷很快！ 行驶舒适性：底盘软硬适中，底盘对路面的过滤挺好的，开起来感觉很沉，基本上感觉不到底盘的噪音，前面也说了，别克车底盘沉，噪音震动控制的不错！ 座椅舒适性：座椅挺舒服的，也是软硬始终吧，包裹性很好，速度快了过弯，不像其他的车，高速过弯还要用腿撑着别给歪一边去，这个座椅的摩擦真的挺大的，做上面不打滑！ 噪音控制：只用电的时候就一个字爽，感觉全世界都安静了，发动机启动的时候基本上也听不大见，行驶中也基本上感觉不到发动机的启动，只是车里面没有这么安静了！

空调

空调制冷挺快的，最近青岛挺凉快的，基本上就中午开一会，制冷很快！

行驶舒适性

底盘软硬适中，底盘对路面的过滤挺好的，开起来感觉很沉，基本上感觉不到底盘的噪音，前面也说了，别克车底盘沉，噪音震动控制的不错！

座椅舒适性

座椅挺舒服的，也是软硬始终吧，包裹性很好，速度快了过弯，不像其他的车，高速过弯还要用腿撑着别给歪一边去，这个座椅的摩擦真的挺大的，做上面不打滑！

噪音控制

只用电的时候就一个字爽，感觉全世界都安静了，发动机启动的时候基本上也听不大见，行驶中也基本上感觉不到发动机的启动，只是车里面没有这么安静了！

外观

5

很漂亮，十分漂亮，非常漂亮，当时就冲这外观到店里去看的，这个改款真的是太成功了！

内饰

5

很喜欢这个白色的内饰，当时不买28T还有个原因就是内饰颜色太压抑了，不够清新！

仪表中控

基本上到处都充斥着打孔，缝线啥的，摸起来都是软的，手感超级棒！

性价比

4

这个价格加点可以买君越的混动了，说实话竟价比不高，再说别克的车，基本上都不太保值，哎，没办法，谁让咱看上了呢！