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三缸依旧宝马，新叉腰让你忘了叉三
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三缸依旧宝马，新叉腰让你忘了叉三
宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
2017-09-26 首次发表
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2400km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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25.50万裸车购买价
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2017-08购买时间
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上海购买地点
最满意
外观，空间和音响
最不满意
暂无
空间
5
我觉得这个车没必要谈空间了，同级别无敌，越级也不差，而且说的人太多了，我也就不提了
驾驶感受
5
起初我也准备买四缸的，毕竟心里对三缸也有点没底，网上看的时候也看到一堆人抨击三缸不宝马，但是试驾过后改变了想法，我先开了四缸的车，大概走了十几公里，然后换三缸，感觉在一百三十迈的速度内几乎没有太大的差别，加速也很快，动力很充沛，虽然低速确实有一点点抖动，但是几乎可以忽略，也许一百三以后可能动力不行，但是在我国法律允许的速度之内，我觉得足够了，而且还省油，何乐为不为？毕竟车是自己开，自己觉得动力够就可以了。
操控
5
方向盘略重，我开觉得没问题，女孩子走高速可能会觉得重，操控很好，可能我也没开过什么特别好的车，上一部车是丰田双擎，单位车子是雪佛兰和荣威，老丈人的天籁，反正一圈开下来，感觉这个操控最好，开起来很舒服。
油耗
5
只走了两千多一点，没出磨合期，8.9我觉得可以接受
舒适性
3
座椅有点硬，这个倒不是重点，座椅有点短就是大问题，确实有点短，大腿一半悬空，我估计长途会累，后排因为是老婆孩子坐，都是娇小玲珑的人，也够用了，前排我自己坐觉得如果能长一点就更好了
外观
5
就一个字:赞。非常好看，我选的是地中海蓝，大气，漂亮
内饰
3
和奔驰是不要比了，而且，没有大鸡腿，这档把太丑，确实太丑了，其他还好，也符合预期。
性价比
3
bba有啥性价比，喜欢就好了，不谈性价比
选择这款车的理由
横比加纵比，依旧是叉腰最完美
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