最满意

油耗和空间

最不满意

噪音，车内异味。

空间

5

这个级别的车算是空间足够了，后排地板中间隆起低中间乘客体验还算不错。2700的轴距也保证了后排乘客腿部空间。前排不管是驾位还是副驾空间都足够，头部腿部说不上绰绰有余，但能保证没什么不适。

乘坐空间

本人不高，1.68米，也不胖，只能说就我自己来说全车坐哪都没感觉拥挤局促。

储物空间

储物空间前排是足够的。重点说说后排，座椅不能放倒，没有中央扶手，真是醉了。今年改款后都有了，也就不吐槽了

全家出游时

全家出游只能说短途还能对付，长途出游我还是建议买SUV。买这车的基本可能都是上下班，买菜，偶尔郊游什么的，这些还是够的。

放行李

我的14款的，不能放倒后排，后备箱放两个中型行李箱差不多了

横向对比

当初选日本车主要考虑三大件故障率低，省心。手上就那么多钱，又想买合资的。德系吧，想买自动挡差不多要多出一万吧。

驾驶感受

3

小排量 cvt跑高速体验真的很差，经常遇到加速无力的情况，深踩油门发动机那个吵，算了，不说了。咱们图它省油，平顺性不错，其他要求太高也就属于想多了

操控

4

操控还是可以的，方向精准，不过跑快了有点飘，这也是这个级别日系车通病吧，自重摆在那，咱也不苛求。

油耗

5

油耗我要大大的点赞，我基本在节油模式上跑，开出了工况油耗，日系这个优点不服不行。油耗这块我个人觉得跟驾驶习惯有很大关系，比如我自己，本来就属于中庸的性子，开车也不急不躁的，很习惯开cvt的车子。从来不急加速，也极少深踩刹车，充分利用油门刹车的配合，专注路况，尽量轻踩油门缓踩刹车，最大可能的榨取车的惯性。说着说着，我有点佩服自己了，呵呵

舒适性

4

这车跟卡罗拉三大件几乎一样，调校嘛，雷凌还是偏运动的，所以底盘偏硬，路况好挺爽的，紧凑，路况不好？对不起了，震得你怀疑自己是不是在开面包车。哈哈，也许有点过了啊，慢点，慢点就好了。

空调

空调制冷不算快，前排够了，后排没有出风口，这价格，这级别，看看其他车，当年确实也没的选择。

座椅舒适性

坐椅没有特别的优点，也没突出缺点。好吧，这句纯属凑字数。可以说的一点是坐垫长度做得不错，不信有兴趣的可以去坐坐本田CRV，对比一下，特别你去坐副驾驶，CRV坐垫竟然比雷凌的短。我坐好多次了，真的。我说的是老款的啊，17换代的CRV据说有加长。不得不说丰田的人机真是不错。

噪音控制

噪音我真得吐槽一下，80以上那响声，开大音响成了你唯一的选择。跟其他同级别的车比我还真没什么根据去比较，谁让哥们是个屌丝，没开过几款车。

外观

5

外观漂亮，有人说这些年日系外观设计有点剑走偏锋，我还是觉得顺眼的。特别大灯设计，眼睛炯炯有神！

做工车漆

做工没什么好说的，便宜车，说实话有点廉价。

内饰

4

内饰比起中庸的德系，还是可圈可点的，过几年都不会嫌丑。我只是想说，塑料件有点过于薄了。减重真是减到极致。

异味异响

车内异味真重，记不得用了多少竹炭包，再加上香水，两年过去了，还是有一点点。主要这材料可能不行。

性价比

5

性价比没话说，十万零几千块，自动挡，当年秒了大多数同级别合资。

选择这款车的理由

性价比超高