最满意

驾乘舒适感，内饰豪华感，空间

最不满意

加价，后排不能调节，后期保养据说不算便宜

空间

5

身材中等，换车到现在跑的不多，基本是一个人在开，后排空间家人体验觉得超乎想象，地板全平，后备箱属于够用，没有惊喜

乘坐空间

本人身高173，体重80，调整后前排无压力，视野视线都满意，坐姿舒服，唯一的小缺点，右腿膝盖会有一点顶一键启动这个位置的侧面板，不算是大问题吧

全家出游时

后排二郎腿哦轻轻松松，感觉一家五口没压力

横向对比

机缘巧合的试驾了冠道，本来是在NX 200T XC60 XT5当中选择倾向NX，当时不满意的是NX配置低，悬挂硬，噪音大，本来打算忍着上了，谁知试过冠道以后，才知道什么才是自己想要的，NX的缺点在冠道上全部变成优点，NX的优点在冠道上也基本都有体现（除了品牌），结合售价，冠道的性价比直接凸显出来了，一句话，价格便宜量又足，空间又是同级别王者，选它不后悔！

储物空间

储物空间行为需求不大，随身带的和需要放车上的基本都能找到合适的地方，着重说一下按键档下面的储物格，强大无比，某宝上买一个隔断盒子放进去，大小东西放的都能很规整，利器啊

驾驶感受

4

起步略肉，空调影响不大

加速表现

起步初段略肉，30以后正常，60以后一点不虚

动力平顺性

1 2档微顿挫，之后平顺性佳，升挡算是积极，降档有点慢

操控

4

方向盘指向精准，虚位几乎没有，也可能是上一辆车虚位太大了……，可变转向比又是一个神级配置，调头感觉特别灵

底盘及悬架

悬架偏软，但是极限比想象中高，支撑性好，小颠簸基本全都过滤，大颠簸又很少有多余动作，工程师的功力可见一斑，底盘很有意思，整体性特别强，却没有拖沓的感觉，又轻又结实，应该是铝合金下臂的功劳

油耗

3

油耗中规中矩，目前全市区道路，油耗12-13，高速没开过，不置评

舒适性

4

同上所述，不重复了，同级别中等偏舒适，比汉兰达那种极端的坐船感觉好不少……

座椅舒适性

座椅大沙发，前后排都一样，爽歪歪，前后加热+前排通风，在我们这个几乎没有春秋季节的地方，比较实用，通风效果有差距，二档风量有限感觉不强烈，三档噪音感人……

噪音控制

底盘隔音良好，路噪胎噪因为是米其林，所以没的说，发动机噪音良好，关键是好听不烦人，双层玻璃+主动降噪环境噪音和风噪几乎没有，当然因为没上过高速，120时的风噪没有感受到，这里不算

空调

日系车的空调还用说嘛……风量只调到两格，温度26已经有点冷了……

自动驻车好好好

非常实用，解放右脚，额等红灯的时候，刹停就不用管了，起步直接点油门就走，但是堵车的时候，起停和自动驻车最好都别用，麻烦得很

外观

5

外观霸气，刚开始对溜背不是太钟意，多看一次就多一些好感，最后喜欢上了……日久生情

做工车漆

之所以从没考虑过URV，就是对广汽的品控信心十足，某些国营大厂，仗着先天优势，不对自己严格要求，最终会走到什么地步，自己好好想想吧。车漆不如意，偏薄，新车已镀晶，效果是有，不过有限，尽量保证原厂漆不动吧，以后也能多卖点

内饰

5

普通品牌竞品的内饰，个人觉得冠道的用料品控豪华感是最好的，唯一的小缺点，导航地图你妹就不能更新一下……

仪表中控

如果有时速表数字显示就完美了，看指针不直观……

异味异响

出厂十天提车，里程6公里，只有一些皮子味儿，好过绝大部分同级别和大部分更高级别的车

性价比

1

在加价面前，所有性价比的讨论都是P，要不是产品力放在这我是真心喜欢，谁给四个儿子长这个脸，另外多说一句，四儿子强加的保险，只要你是全款买车，上完牌出门就去这个保险公司的营业大厅办退保，即使你重新买这个牌子的保险，你也能省个三千多块，四儿子强制我8500的保险我退了再买只要5000，还是同一个保险品牌，你要是不加价，我也就忍了，但是你加一万订车我保险还要挨你们这一刀，凭什么？

期待的配置

如果后排可以前后调节加上靠背调节，那硬件方面可以说是满分了，那么那么奢侈的后排腿部空间不能跟后备箱分享实数浪费

鸡肋配置

胎压监测算一个，不能显示实时胎压，而且出问题了还不显示是哪一个轮胎，而且好多人反应误报，还不如自己买个无线太阳能的……胎压换个抬头显示时速就不错了，也不要别的功能，显示个车速就方便很多……

选择这款车的理由

没有明显的大缺点，驾乘舒适，内饰豪华，空间强大，配置丰富