最满意

外观，隔音，横向空间

最不满意

内饰做工，没有autohold，空调智能表，刹车软、踏板高，不保值。

空间

4

轴距2857讲真数据还行，对得起中型车称号，实际乘坐起来没有想象中那么富裕，宽度是足够的，毕竟车宽超过了1米9，纵向没有想象中大，赶在家里只有我一个180＋的大胖子，平常也就我们夫妻俩加上2岁半的儿子，家常使用足够，后备箱表现一般，主要表现在高度上不理想。

乘坐空间

我身高183，体重96公斤，腿部空间富裕，头部调整到正常坐姿大约1拳，马马虎虎。座椅稍硬，可能我比较胖，坐在驾驶位总感觉座椅偏右了（前面一台车也这张），跑起长途时间长了有点累。

横向对比

空间在同价位里对比明星车Q5,GLC,XC60等无论外观还是内部空间都是最大的。

驾驶感受

4

起初买XT5 很重要一点是油箱家用车最大82L，本人比较烦总是跑加油站。实际驾驶起来50迈（转速2千）以前感觉动力比较差，并不是说起步没力，而是涡轮没介入，400匹超强扭矩（同等排量应该最强）没有发挥出来，过了50（2千转）动力十分有信心，超车或者来个起步飙车还是杠杠的，不怂不服??。

动力平顺性

涡轮介入比较柔和，感觉不明显，前3档有轻微顿挫和拖档现象需要适应。

跑高速

变速箱反应比较迅捷，轻松找到需要的档位，和油门匹配还欠默契，需要超车就要给他明确的深度。巡航状态下，时速120，转速大概1500左右。

加速表现

正常形式状态一D到底，市区里还是比较轻松，想撒欢切换到运动模式或手动拨片你就可以畅享国内道路，注意不要超速。

操控

4

正常行驶方向指向性明确，方向盘力度适中，车身姿态稳健。整体悬架适合城市道路，走坑洼局面底盘整体性表现欠佳，多余弹跳明显，静音表现良好。高速上变线超车需要有提前准备，毕竟车重又宽，加上悬架偏软，会有点侧倾，适应下没问题。值得一提的是刹车比较软，注意跟车距离，刹车踏板位置很高，没有autohold长时间室内启停很累。

油耗

4

目前行驶里程2886㎞，高速比较多，综合油耗百公里大概10.2个油。

高速路段表现

高速油耗惊喜的要飞天，巡航110时速状态下6个油左右，自重2吨多，加上自己一家人和物品怎么也有个2.5吨了，这么低的油耗还是非常意外，说明发动机技术先进，8速变速箱也功不可没。

城市路段表现

有天堂就走地狱，市区上下班的油耗真心可怕，大概有16到18，每次起步都心疼，看着仪表上那30到40多的瞬时油耗。。。

舒适性

4

车辆整体性不错，就是过连续坑洼路面和高速上的减速带群舒适性一般，多余挑动处理有待提升，整体悬挂还是偏向舒适和城市道路行驶。

空调

空调工作效率真心一般，现在室外温度大概30°，空调也只有设置20°才能感觉凉爽，真不知道酷暑难耐的盛夏该咋办。所有模式和温度情况下也只有刚开车一会风机会在狂躁模式，等行驶一会水温上来了就变成了小绵羊。去4S升级了新的空调控制程序顺便咨询过4S给我的回答尽然是XT5 使用的是变频空调，空调会在最经济的模式下调整车内温度，过程比较慢，是为了节油设定的。（心里飘过一万个草泥马，我是胖子我怕热啊）

噪音控制

胎噪、路噪、发动机噪音和底盘噪音隔绝的符合价位设定，唯独车速上去后风噪较为明显，硕大的车身和宽大的“招风耳”也能理解了。综合表现满意。PS:主动降噪只针对发动机舱传的噪音有用，环境噪音无法隔绝。

行驶舒适性

行驶在城市和高速道路上绝对舒服，同级别最宽的横向空间不会让你失望。

座椅舒适性

座椅包裹性很好，适合比较宽的人，可能我来胖了，感觉驾驶席座椅偏右了，长途开车会累。后排座椅坐垫长宽高都没有偷工减料，还可以前后移动给后备箱更好的灵活性，唯独靠背角度可调范围偏小。

外观

5

典型的美式车造型，稳健厚重。

车灯设计

独特的星瀑式（有人说是泪眼）觉得是整辆车的点睛之笔，非常绚丽，辨识度相当高。

做工车漆

典型的美式胖子，车漆比较厚，也比较难伺候，别太大了。

车身造型

厚重感十足，外表看起来是那么端庄大气，可也因为这种设计导致了接近角和离去角过小，只能安静的做个城市美男子，所谓有舍有得。整车腰线硬朗，一眼望去十分精神，独特的钻石切割线条设计是的车身前后呼应，浑然一体。越看越爱。

内饰

2

爱一辆车就要包容他的优缺点。华丽稳重的外表下是粗暴不讲究的没事做工，接缝大，装饰件不平整等等，加上人性化和空间利用率不高（这点真服鬼子）。

仪表中控

仪表清晰简洁，可显示项目功能全面丰富。最喜欢方向盘左边可以调节仪表灯光的滑轮，在晚上调到最暗，感觉一切都安静了下来，开起车来十分安逸舒适。

手感材质

整车用料还可以，只是没有那种摸上去非常细腻柔软的感觉。

多媒体车机

中控屏幕无论从尺寸、UI设计还有清晰度都已经远落后当今主流水平。整机操作顺便度不错，逻辑设计很一般，导航是上个世纪的产物，好在平常用手机导航比较多也就无所谓了。希望能有手机映像就好了，使用会更方便，毕竟现在人对手机重度依赖。配备carplay ，安卓手机就麻烦了。

异味异响

提车到现在20多天，发现方向盘转动异响，到4S检查无果，说是通病凯迪拉克所有车型都多少存在，就个人敏感大小感受不同。。。工艺问题不影响正常使用，3年质保，等声音变大了再来更换??

性价比

5

预算40，落地价40.4，加上鼓捣了一些小装潢一共花了大概42。性价比同级中还是上乘的，不过想这个车保值的还是慎重。

期待的配置

Autohold，360全景影像（这么大的车应对国内小街小巷还是有点困难的），手机映像。

选择这款车的理由

正宗的美式肌肉外形加上凯迪拉克特有的钻石切割线条，当然还有比较满意的价格。