最满意

最满意的当然是动力啦，还有前后灯设计很好看，一拿到车就把车内的脚窝灯给凿开开了，晚上开可好看了。并且这款车前脸改了，年轻化不少。还有就是车内空间大。前后八个原厂雷达真的好用，停车没烦恼，倒车影像的倒车路径预判也非常准确，原厂的东西怎么说都是最专业的，朋友总是说傻子才会买顶配，我只想说顶配谁买谁知道，呵呵哒。自己装可能便宜些但是用着总是心里不踏实，钱够就上顶配了。还有就是，除了试驾意外，买车一定要看现实生活中那些老车主对该车的口碑。。平时之家键盘车神太多，等下一会横向对比纵向对比让你觉得什么车都不能买了。

最不满意

底盘，底盘，底盘。重要的事情说三遍

空间

5

175的身材这么吊挺大的了，空间我就给个满分吧，家人坐车也舒服，车主要是买来上下班用，以及自驾出游，家人的感受对我来说也很重要，是参考指标。

驾驶感受

5

2.4的发动机动力杠杠的，以前开老款轩逸，2.0的动力，跑省道，省道又不是四车道，遇到长车队伍真的不好超车，特别是遇到有弯道和有坡度的，那加速度真的想死。本来就超车比较胆小，所以选择提速快一点的2.4版本。但2.4的肯定没这问题存在。轻踩油门，速度慢慢提，踩一半，发动机就开始低吼，地板油后应该是vtec介入，一下子超车完毕，安全。

跑高速

跑高速，开自适应巡航和定速巡航，系统会开启自动检测前车距离以及前车速度，对并线的车，前车速度比较慢，有主动减速功能。白天高速自适应巡航真的是高速神器，手放到方向盘上，车子会帮忙修正方向。但是人不能以为是自动驾驶了，因为如果高速路的线不够清晰，分分钟让你车毁人亡的。低底盘，是本田一直以来的设计，在高速上的舒适性就体现出来了。并且因为发动机的技术在那，又省油又快速。

动力平顺性

cvt也就那样吧！正常不堵车的情况下，转速一两千转，很少上三，除非急给油。

加速表现

biubiubiu，虽然百公里加速不及很多车，但是加速度表现我已经很满意了，又不是要下赛道

操控

4

操控还可以，比家里那辆老车来的舒服，但是也是和其他车比中规中矩吧，毕竟也没开过其他车，入弯有点推头。弯道还是稳健的不要太快吧！

油耗

5

行驶了一千五了，南方经常开空调，8.2的油耗，其实刚买的时候，有六百公里走市区多，以前8.8一直降不下来。然后速度在70-80是最省油的。上了高速后110后的速度基本上油耗正相关的都会上去一些。

舒适性

4

看了那么多之家的键盘车神，经常说悬挂太硬，滤震不行。我也不懂，我觉得挺好的，米其林的轮胎安静了许多，而且隔音我也觉得可以认为中肯的，因为我没开过同级别的车，横向对比我不知道。我不太喜欢一个完全安静的车内环境，感觉听不到外面的其他车声音会容易产生危险。缺点还是底盘太低了点。

座椅舒适性

座椅一般，真的一般，可能乘客坐车觉得舒服，但是作为车主，觉得舒适性真的一般般，包裹性不够，本田可以在座椅改进一下，不过可能又是价钱加减法了。

外观

5

外观车真的很好看，我是94的车主，我当初在雅阁和阿特兹之间徘徊，但是因为雅阁的稳定发挥（我姐的雅阁没出过什么毛病），我选择了雅阁。前面led大灯大气的不行，后面宝马同款led带状灯，高级感满满。还有就是，外观这玩意各花入各眼。

车灯设计

车灯是我最喜欢的了，不管前面还是后面，带状的led日间行车灯和尾灯，九格大灯，都是很漂亮的。

做工车漆

比较薄吧，我也不知道，我开车很小心，目前没刮蹭

车身造型

车身整体没有阿特兹好看。侧颜我觉得我非常喜欢。

内饰

5

内饰用料非常可以，感觉用的是真皮，一出厂就提的车，新车味很淡的。放了一个星期，别人坐我车说这车怎么没啥味道。

异味异响

异响暂时发现一处，就是超感安全黑科技那个盒子里偶尔走颠簸的路有异响，有时候又没有。还有就是有时候把钥匙放到车上，会随车震动异响吧。这可能就是雅阁滤震一般的微观体现

性价比

4

预算很充足，感觉车这东西是消费的，有些人愿意跟销售经理打拉锯战，而且收获不小，我的是价格觉得适中的范围直接订车。

鸡肋配置

也不能说鸡肋，是有时候主动刹车安全系统，在错综复杂的农村路况会误判，哈哈??各位2.4顶配的车主悠着点。

选择这款车的理由

改款年轻化了，2.4动力足，质量口碑好，灯都很漂亮。