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东东草: 凯美瑞混动换半自动驾驶大吉利,总是在尝鲜
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凯美瑞混动换半自动驾驶大吉利,总是在尝鲜

沃尔沃S90 2018款 T4 智远版 购车经销商: 广州永安富豪 来自:汽车之家Android版

东东草

沃尔沃S90 2018款 T4 智远版

2017-10-02 首次发表
  • 150km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 32.68万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

外观非常年轻化,半自动驾驶逼格高

最不满意

1.座垫反人类,开久腰酸背疼。 2.油箱容量设计师请给我吊起来打。 3.各种消耗性配件原厂网购都超贵。

空间
5

近5.1米,变态级的膝部空间

乘坐空间

后排座椅坐垫极短,同级车最短。但是却做个最大的膝部空间。

驾驶感受
4

说实在的,要不是T5 差了四万多块钱,买之前,我不会选T4,但下地跑了一周来看,至少广州市区路况,动力完完全全足够,没跑高速,这方面不好说吧。

动力平顺性

这个要提提,非常多人反应的踹一脚感觉,我基本每天能尝一下,但是不是那么不能接受呢。还好,掌握好自己车变速箱的习性就好了,该给油的时候你收油,怎么会不踹?

操控
4

力度可调,我市区开喜欢调最轻那挡。

底盘及悬架

底盘和38号说的基本一致,20万车的底盘,甚至比我之前的凯美瑞混动略差。老妈竟然晕车呕吐。

油耗
3

一般吧。工信部6.x的油耗,广州市区表显11左右,实际13左右吧,加上那55升的油箱,简直不能愉快的踩油门了。

舒适性
2

非常一般,震、抖不停,压坑时明显感觉松散。

噪音控制

差差差,不知道沃尔沃的工程师在想什么。一直有各种各样低频声音

外观
5

非常漂亮,前脸超级喜欢,后尾看久了才顺眼

内饰
5

还行,没有做明显反人类的设计

异味异响

进口的非常满意,但国产后不知道怎么了,我的车8.14生产的,全家坐一小时左右,都有异味导致的不舒服感。

性价比
5

报价本来就是低的,现在还7-8万的优惠,超值

选择这款车的理由

漂亮,优惠大,半自动驾驶功能,安全历史的口碑

购车8个月后追加口碑 | 2018-05-07
  • 13000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 922.00元
    花费

油耗

高速120匀速跑,保持在6.7,市区正常9.X,市区堵车无上限。

高速路段表现

这车不知道是否针对瑞典极度少人的情况,在高速上用着L2级的自动驾驶,无法言传的爽。

保养

正常的6升0w-20嘉实多极护机油,机油格,垫片。全车检查。收费也是官网公示价。

故障

1.方向盘右侧按键失灵(车友群显示很多人有这情况) 2.有两次加油,油枪已跳,但是重新打火后,表显还差两格才满,开一会后掉到差四格了,再开一开又差两格了。

维修服务

具车友群和本人实际观察,沃尔沃的售后服务态度和技师水平,只能说一般,

吐槽

1.异响开始频发,有点像木饰件里面的卡扣松了 2.噪音,大,不是C级豪华品牌应该的水平。 3.行驶质感很差,通过底盘传上来的余震,细碎的震动非常多。很多人问我,我的回复就是20万日本车底盘的水平。 4.档杆丑点算了,但是每下的拉扯,都非常生涩。 5.刹车片开始叽叽叽的声响,掉价。 6.面子上,现在打开今日头条等等的app,关于S90推送的新闻大多是什么跌破30万依然卖不动之类的调侃文章,唉!

相对于首次点评修正项

1.座椅,经过半年的驾驶,座椅其实除了缺少腿托之外,其实是非常不错的,长途利器。 2.动力,实际还是给了我教训,T4并不适合我。现在基本上车就调动态模式,开久了就会发现动力储备真的很重要,现在随时的动态模式带来噪音更大的弊端,反而影响驾驶感受了。

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