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zidanewhRY: 本田XRV伴我一路成长
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本田XRV伴我一路成长

zidanewhRY

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版

2017-10-02 首次发表
  • 20000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2016-01
    购买时间
  • 宜昌
    购买地点

最满意

空间比较满意,操作不错,发动机比较省心,综合油耗也比较不错!

最不满意

车漆比较薄,隔音方面还有待加强!

空间
5

非常宽敞,乘坐感受非常棒,后备箱空间有一点局促。

乘坐空间

我身高有170cm,前排头部腿部空间比较傲充裕,中间地板凸起比较小,坐久了也不会累,比较满意!

储物空间

3个20寸的行李箱没有压力,但是放大件的话比较局促,毕竟定位于紧凑型SUV,不能期望值过高。

全家出游时

后排空间如果放了儿童座椅的话就比较紧张了,出门游玩最适合的车还是MPV,XRV还是比较适合近郊游玩。

放行李

搬家的话必须后排放倒后空间就变得很大了。但是那样的话最多前排坐人了。行李和乘客只能二选一。

横向对比

于日产的逍客的比起来要好很多,发动机、空间、操控完爆逍客。宇宙第一!

驾驶感受
5

动力表现非常不错,只要舍得给油,超车完全没有任何压力!

加速表现

推背感还是有的,但是和大众的涡轮增压的车型比还是有一点差距的。

动力平顺性

本田的变动箱的平顺性就像德芙巧克力那样丝滑,所有让DSG的车主只有羡慕嫉妒恨了。

跑高速

变速箱匹配的非常不错,但是噪音尤其的胎噪上到120就是非常非常明显了!

横向对比

比逍客还是要好,日产的CVT的冷保护会让你冬天抓狂,日系三强,本田最强!

操控
5

操作一流,主要是本田的发动机和变速箱的匹配性确实调教的一流,不得不配合本田的黑科技!

山路

爬坡、下坡、上路等都非常满意,估计和车身的设计也有很大的关系,值得推荐!

底盘及悬架

地盘及悬架基本满意,但是没有大众途观那样给人一种很扎实的感觉。

雨雪泥泞路面

毕竟是两驱车型,所有雨雪及泥泞路面还是要慢一点,不然你懂得,装xx就会!!!

横向对比

操控比途观要差一点,这点还是要学习一点德国的。

油耗
4

油耗非常满意,市区的话10左右,高速的话6.5左右,总体来说比较满意!

城市路段表现

拥堵的时候其实油耗很高的。这没有办法,在中国s就是这样,所以油电混合的车型以后还是大趋势!

高速路段表现

高速那就基本是本田的天下了,帕萨特和雅阁就是很好的例子,所有在高速上的油耗本田黑科技发动机技术就很好的体现出来了。

横向对比

比美国车、德国车、法国车要好的太多太多,这点本田永远走在世界最前沿。

舒适性
5

座椅舒适度非常满意,但是隔音的技术还要加强,当然,好的隔音意味着车的成本也会增加。

空调

空调效果十分满意,发动机这么牛对于空调变速箱的调教本田当然不会含糊!给力!!

雾霾天

过滤PM2.5基本没什么作用,不如自己买个好一点的空气净化器。

座椅舒适性

座椅一般般,不能和日产的大沙发相比,总之,比上不足,比下有余。

行驶舒适性

行驶的舒适性应该来说乘客没有驾驶着那样舒服,毕竟还是强调驾驶感受,乘客的舒适度没法和日产的逍客比。

噪音控制

噪音控制总体来说一般,玻璃没有双层、地盘的隔音确实,胎噪很大,和别克、大众车型的隔音相比没怎么下功夫,所有在这些看不见的地方本田从成本方面考虑该省的基本省了,你想要一个好隔音那就得自己花费大几千元去做全车隔音了!

外观
5

时尚,大气、广告拍得也十分年轻,本田现在确实外观方面引领了时尚!

做工车漆

日本车的车漆确实比较薄,这是弱点,不知道这是成本的原因还是生产工艺的原因,这点希望本田能够加强!

车灯设计

大灯要是高配是LED就好了,本田的灯用卤素就太有点对不起观众了

内饰
5

基本满意,该软的软,该硬的硬,不然和CRV就拉不开差距了,本田的营销做的功课非常扎实。

手感材质

还是那句话,你认为该软的地方基本就软包了,但是看不见的地方全部都是硬塑料!

仪表中控

仪表比价有科技感,然后电子手刹带BAKEHOLD,比较牛X,很酷,很炫!

多媒体车机

多媒体不行,没有韩国车那样方便,苹果、安卓的手机要能无缝对接那就多好啊,所有,本田要想真正的做好黑科技,多媒体这一块也要确实的加强,那就才能真正的成为车界的黑科技NO.1

性价比
5

同价位没有什么好比较的。基本干掉所有竞争对手。

期待的配置

全景天窗要大大的。那样就真的是地球最强音了!

选择这款车的理由

都说本田都是买发动机送车壳,本田的发动机技术还是比较一流的,然后同价位对比基本上没有竞争对手,所以最终选择购买这款车!

购车1年10个月后追加口碑 | 2017-11-10
  • 20000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,600.00元
    花费

油耗

油耗怎么说了,在市区跑的话比较一般,但是和涡轮增压的比还是油耗惊人,在高速上完全没有对手,比较不错。

城市路段表现

皮顺性非常好,但是起步的话爆发力不是很好,过了20码速度提升十分明显

高速路段表现

高速在120以内十分平,但是驾驶感不是那么的厚重,和德系比还是有一定的从差距,毕竟车身的重量上也要轻一点。

保养

保养就是机油、机滤,然后就是空气滤芯和空调滤芯吹了几下,没有更换,日本车保养的费用还是比较不错了

保养服务

服务质量一般,工时感觉有点贵,毕竟配件都是一样的价格,工时4s店就有错差别

故障

胎噪真的是很有点大,尤其高速上的时候,不开音乐的话耳朵简直有点受不了

维修服务

目前还没碰到小故障,这点要大大的点个赞,日本车的故障率还是很低的,通俗一点来说就是可靠性比较不错,不然日本车在美国的销量就不会那个打了,这点不得不佩服日本人的聪明之处。

吐槽

车漆问题,停在树边,被小树叶刮几下就有很明显的印子,看来车漆还真的很薄,尤其其实占成本的费用比例应该不大啊,不知道日本人都是怎么想的,细节决定成败,如果不加改进,那样市场占有率随着时间的流逝也会体现出来。

汽车保险

在4S店买保险太坑了,价格比外面贵太多,而且态度不好,居然弄了一个小字说不能退保,太变态了吧,完全是霸王条款,以后要坚决抵制。

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