给力的进口发动机,平顺的变速箱,油耗不高,内饰沉稳,值得拥有
欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座
2017-10-04 首次发表
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189km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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17.56万裸车购买价
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2017-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
动力强劲输出含蓄,变速箱平顺,油耗均匀有惊喜,隔音效果同级别佼佼者。
最不满意
车窗升降按钮没有夜视标志,按键不符合人体工程学,离手指太远。
空间
5
就是冲着大空间去的,超长轴距,超大后备箱。
储物空间
不是够用,是太充足了,后排放倒可以当床睡
乘坐空间
身高178,驾驶座安逸的很,但是需要腰靠就更好,后排座椅有些硬,中间凸起装了脚垫就不明显了。
全家出游时
这是第三台车,家里人坐了都说比前面一台舒服,不管是隔音还是整体平顺。
放行李
暂时没机会装大行李,就是运了一次装饰件,随便乱丢都有位置。
驾驶感受
5
AUTO模式只要给油,速度源源不断而来。
加速表现
轻轻松松不知不觉就上到100,所以还是要注意车速。
跑高速
定速巡航90码最安逸,完全解放双脚,哈哈
动力平顺性
市区堵车建议开启ECO模式,脚下油门全靠经验,老司机没感觉有顿挫。快速路关闭ECO模式,尽情加速。
操控
3
市区开转向反而比高速开着舒服,高速方向盘虚位会导致新手反复调整而紧张。
底盘及悬架
悬架偏硬,高速过弯侧倾很小,过减速带没有感觉很颠簸,底盘很整,没有松垮的感觉
山路
暂时没遇到过,到时候估计需要开启L挡模式
雨雪泥泞路面
下雨天开过高速,开的AUTO模式,稳稳当当,均速90
油耗
4
2.4的发动机,高速,快速路油耗会惊喜不断
城市路段表现
城区路段建议开启ECO模式,免得跟车追尾
高速路段表现
高速路段建议开启ATUO模式,关闭ECO模式,定速巡航下油耗会很低。
舒适性
4
前排座椅舒适性大于后排,最好前排能有腰靠支持会更舒服,后排没长时间坐过,家里人感觉还好,已经安装了软垫。
空调
制冷迅速,热风冷风都来的快,除雾功能十秒见效。
噪音控制
关闭窗户后,从外面关后门有时候会关不上,这是因为气密性太强的原因。现在停车后我基本都是车窗开条缝(因为装了雨眉)
行驶舒适性
市区感觉比高速安逸,方向盘虚位有点,尤其变现在高速上面。
座椅舒适性
前排舒适性腰部需要支撑不然长时间驾驶累,后排座椅偏硬。另外座椅钢板和铁质件生锈严重。。。生锈
外观
4
外观车鼻子感觉好长,开了一天就适应了。
车灯设计
行车灯很亮眼,提高安全性必须的,不纠结。
做工车漆
前机盖到AB柱延伸结合位置钣金不到位,看着有错位感。白色珍珠漆,看着比普通白色要闪闪亮一些。
车身造型
修长的车身,凸出的车鼻,有些人估计接受不了,但是我是越看越爱。
内饰
3
中控台用料摸着软,舒服
手感材质
不知道什么材料,前台整体感觉很宽敞,视野看着开阔。
仪表中控
仪表设置属于中庸,大叔的我接受的了,中控按钮稍微有点远,还好我手长,呵呵
多媒体车机
车机反应算快,按键灵敏,倒车的时候会来的慢那么一秒钟,会有延迟,倒车需要注意。
异味异响
新车暂时没发现异响,异味就是新车的味道,我买了一箱竹炭,放了一天后,再坐进车里,头晕不舒服的感觉明显改善了。
性价比
5
性价比最高要属2.4五精。哈哈
标配配置
后视镜锁车自动折叠我认为最实用,没有之一。
选装配置
新车提来就喷了装甲,贴膜,装了雨眉,武汉雨水比较多,这些都是必须
期待的配置
精五的配置个人感觉已经是性价比之王,要说还要啥配置就是能把远光和近光灯换一下好。
选择这款车的理由
性价比高,适时四驱,192匹马力,油耗高速有惊喜,电动尾门,超大的后备箱,
购车4个月后新车质量评价 | 2018-01-05
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饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-太松(有旷量)
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操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-车窗-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-时钟-操控或操控显示的位置不佳
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
VR视角看口碑
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