空间

4

本人身高183前排合适坐直（座椅不是最低），缺点是方向盘不能前后调节，个子太高会吃亏，前排头部一拳，腿部舒服坐姿，我做后排时候，腿部空间一拳空间，后排头部空间2指，座椅坐垫长度够用，相信长途后排也不会很累；4个门板储物空间也够用，中控水槽太浅了，这点不合适很好，中央扶手箱不是很大，也够用，扶手高低前后都能调节，这点很赞。

驾驶感受

3

1、2档真的慢，3、4档提速真快，给点油就窜，档超过80迈的时候提速就会慢了。

动力平顺性

1、2档不知道是不是齿比的缘故，顿挫感是有的，3档以后很平顺。

加速表现

1、2档加速，只要舍得踩油门，速度还是可以的，只不过会有1秒左右的延迟，可能属管灯的吧，反应慢嘿嘿

跑高速

5档跑120时速时，转速2800，有点高，今天跑到170的时候转速4100。120到150都很稳160开始会有些飘，可能今天风比较大是一方面原因。正常跑120 130还是很稳的（乘坐2人）。

横向对比

车内空间够用，谈不上大，也不是很紧凑，后排座椅比较舒服，坐垫长，比朗逸长；动力方面，没有带T的动力强，代步够用，就很满足了，动力在强，这车就不能这个价位了。您说呢？

操控

4

路感很棒，虽然几万块的车，继承了大众底盘的优良基因，指向也挺准的，小缺点，自我感觉哈，方向盘低速时轻盈，高速时沉稳，这个界限很模糊，有时候低速也很沉，高速一直都很沉，女孩有可能会有那么一点点吃力。

油耗

3

油耗，跟日系比，确实费用，但还是可以接受范围内的，毕竟底盘质感很棒，技术也很成熟，这么多年历经风雨，还很大卖。

城市路段表现

城市表显10个油，应该算高了，等过了磨合期，在品品看吧。

高速路段表现

告诉很稳，不飘，方向盘沉稳，风噪大些，其次胎噪；120时速时候，转速2800转，好像有点高；油耗方面最少一次5.6，最近一次6.2，感觉还是比较省油的吧。

舒适性

4

座椅虽然是布艺的，自己买个坐垫套，但感觉很不错，座椅宽大，柔软，很舒服，遗憾就是没有腰托；隔音方面，隔音方面个人感觉挺好的，转速不超过3000转，车内很安静，底盘隔音也很好，胎噪、风噪是最大的噪音，风噪占65%胎噪占35%

空调

空调一直是大众的亮点，制冷制热速度都很快，后排能整个出风口，一个口就够用，那就完美了

外观

4

外观在大众比较中庸的家族风格中，算是有点小个性的一款，接缝之类的都比较均匀，挺满意。

车灯设计

尾灯很漂亮，头灯在犀利一些，然后价格日行灯，就更棒了。

内饰

3

内饰传统大众风格，满满的塑料慢慢的爱，哈哈，接缝均匀，做工较好，这个价位，我很满足了。

异味异响

意味是有的，暴晒几次，多放点碳包，慢慢就好了。

性价比

5

感觉性价比很高了，低配如果能把6气囊标配了，就更完美了，其他都很好。