空间

5

平时一个人开，感觉空荡荡的，看后视镜像车内空间像是面包车，尤其最后排座椅打开的时候。每年春节会用到七座，第三排坐个子稍小的会舒服点。大个子就不要去凑热闹了。三排空间应该比同级优秀。

乘坐空间

本人178，座椅高低都可以调到一个舒服的姿势，空间宽敞。最喜欢与副驾遥遥相望的感觉！

储物空间

储物空间足够多够大，中控下的储物槽大爱，超级大的扶手箱给力。

全家出游时

一家老小全部坐的下，能找到合适的位置，每当这个时候开车特别谨慎。

放行李

三排座椅打开后后备箱空间就很小了，但是没毛病，又想坐人多，又想拉行李多，你咋不上天呢？鱼和熊掌的问题。记得有一次，帮朋友拉一副2.2米长的画，二排三排座椅放倒，刚好放得下。这个空间也没谁了吧！经常当床睡的都懂，两个人随便滚，不碰头不碰脚。

横向对比

三排比市面很多假7座实用多了，之前看过的劲畅第三排简直是摆设。

驾驶感受

5

D4S2T的发动机很棒，动力响应，燃油经济性等都ok。

加速表现

加速不错，两吨出头的重量，高速超车没压力，七人满座的时候例外，但是又有多少次满座的机会呢。超过三千转配合降档动力澎湃，就是高速后段再加速差点，排量在那放着呢。

动力平顺性

很平顺，变速箱很聪明，很清楚你的意图，唯一的缺憾，为什么不是8AT？

跑高速

高速120定速2150转，100定速2000转差一点，80定速1500。

横向对比

开的车不多，目前个人觉得最平顺的动力总成，目前。

操控

4

SUV不谈什么操控了吧，一个字，好开！

山路

上过山，下过河，配合点技术，一般路况都可以应付。

底盘及悬架

开起来像大船，舒适性不错，不会颠的难受，也不会摇的晕车。

雨雪泥泞路面

AWD挺好用，偶尔几次开了强制四驱，其他路况都可以自动应付。

横向对比

丰田的家用车操控都一个样，像卡罗拉，凯美瑞，谈不上操控，还是那个字好开！

油耗

5

油耗很惊喜，这么大这么重的车，油耗真心不高，天天跑市区又堵车的不要找我，那种路况不应该用百公里油耗计算，可以用小时油耗。我跑高速和国道占了百分之七十五，一万公里的时候评论油耗清了一次零。后面的四万七千公里评论8.2，五万七千公里的评论油耗是9.6。前面一万多可能是因为开车节油技术不精，新车，停车吹空调等，油耗偏高，拉高了整体油耗。

城市路段表现

市区正常情况12-14升百公里，发动机启停基本不用，如果使用的话油耗会降。

高速路段表现

高速120巡航油耗9.5以内，100时速巡航8.5油耗，80巡航7.5以内。曾经二级路70左右时速跑过6.8的百公里油耗。

横向对比

我只知道比锐界省油，同款车比锐界重40公斤，得益于发动机和变速箱减速比，比锐界省油，因为同事跟我一起提的锐界，总是羡慕我的油耗。

舒适性

4

各种路况都可以保证内部乘坐人员一个相对舒适的状态，特别赞的是噪音控制，没座过太高级的车，觉得控制的很好了。

雾霾天

有这个功能？广西空气质量还好。每次保养吹空滤。

空调

空调够力，制冷效果很好，平时不会低于23度设置。

座椅舒适性

第二排座椅偏硬，填充物太薄。包裹性基本没有，平平的。

噪音控制

很满意，100很安静，120风噪有点，没有就不正常了。

外观

5

外观较老款年轻，侧面最喜欢，车头相比18款不够猛，车位看久了才顺眼。

车灯设计

车灯很多人换了，我没有，觉得够用，安全，没必要，原车灯很和谐，近光透镜，卤素灯护眼，呵呵

做工车漆

车漆偏软，车上到处划痕，擦伤，一擦就有伤，两侧被别的车门弄的惨不忍睹，过两年整体换色，还是舍不得原车漆的，无奈不争气。

车身造型

有没有觉得侧面感觉像Q7，感觉，不像锐界俯冲，像Q7那种四平八稳，很沉稳，喜欢。

内饰

5

相比以往的丰田进步很多，为了黑内专门买了豪华，操作起来都很顺手，颜色很喜欢，沉稳不压抑。

手感材质

其他都好，就是门板的软质包敷感觉廉价，松软。

仪表中控

仪表中控的蓝白配色背景灯很喜欢，清晰易读，简约而不简单！

异味异响

异味散的很快，异响有个地方的一直存在，现在已经习惯了。车身大了，又是承载式车身，不异响是不可能的。

多媒体车机

原车中控倒车影像反应特别快，没有换10大屏，很多车友换了，或多或少都有点小问题。

性价比

4

配置还是不如国产车高，合资车的卖点也不是配置，卖的是稳定，看你怎么选了。

选装配置

如果可以选装座椅通风就好了，还有胎压监测也没有。