最满意

我的车是蓝标的，比较满意的是新款的造型，整体非常流畅，很有感觉。特别有肌肉感。朋友坐在我车里的时候，马上就说了一句，新款H6的肌肉感太强了。 我修车厂的朋友坐车我们一起去吃饭的时候，他说新款的H6真的比老款的不知道要强多少，坐在车里感觉很稳，很扎实，彻底改变了他对H6的看法。 变速箱的7速湿式双离合真不是吹的，提速非常迅猛，只要舍得给油，那绝对是没有起步肉这一说。我跑高速120 提速超车的时候，能感受到动力源源不断的在输出。 风燥控制的很好，我在跑高速的时候，车速超过135以后，风燥才逐渐大起来，之前的风燥都是可以接受不算大的。

最不满意

应该全新改款H6全系标配采用19寸的轮毂。 我买的2.0T风尚版，轮毂还是18寸的。有点遗憾。 还有一点就是烤漆的面板容易划伤，最好是弄点碳纤维的贴纸贴上去。

空间

4

除了后备箱对比老款稍微小那么一点以外，其他的地方都很好，后排很宽大，一点都不挤。

乘坐空间

前段时间公务出差，正好新车也想跑跑磨合，车里坐了五个人，后排一点都不挤，中间的那一位的脚也有地方放，后排是平的设计真的很人性化。

驾驶感受

5

这款7速湿式双离合变速箱的动力真的不一般，只要你给油，动力就会源源不断的输出，完全超出我的预料。比我想想的要给力。

操控

5

操控转向清晰，指向精准，而且拐弯的时候车身的整体倾斜度控制的很好。非常有安全感。

油耗

4

油耗怎么说呢，仁者见仁，智者见智吧。 我提车之前心里预计的是13个油左右。 实际开下来前2000公里油耗确实在13左右，全程开空调最高到过13.73百公里。 2000公里以后明显感觉油耗降低。目前油耗基本保持在9-11个油。 不过相对于空车1.72吨的车来说，我对这个油耗还是很满意的。 再说我这里的油价也便宜，才5块多一升。

舒适性

5

车辆的隔音非常好，非常出色，坐在车里的感觉你真不敢想象这是一款只有十几万的车的舒适程度。座椅整体的包裹很好，让你坐在车里腰部会很舒服。

外观

5

外观设计真棒，非常完美。没的说，大爱全新改款H6的外观，棱角分明。越看越喜欢。

内饰

5

内饰真的是一大亮点，完全和其他车型不一样，左右不对称的设计让我一眼就爱上了新款H6的内饰。 如果要打分的话，我本人给外观打40分，给内饰打60分，内饰凡是收能触碰到的地方，基本都是软的。而且材料也特别的好，我的新车提出来的时候，几乎没有异味，这点控制的非常好，比一些合资车处理的还要好。

性价比

5

花了不到13万买到一台30万享受的车，我是很满意的。性价比真的是超高。还是7速的自动挡，开车也不怕市区拥堵，自动启停也很人性化。超级喜欢H6，大爱新款H6.

选择这款车的理由

去4S店第一眼看到新款H6的时候就中毒了。心里就默默的非他不买了。 在这里就不得不说一下选车的经历了。 在考虑了换车以后，就开始了各个4S店跑的模式。 期间看过不少的车型，第一次看的是全新哈弗H6，期间还看过雅阁，思铂睿，奔驰GLA，宝马1系，奥迪Q3，新款思域，本田杰德，CRV，凯美瑞。 由于中了全新改款哈弗H6的毒，感觉看哪款车都觉得内饰不如全新改款哈弗H6的内饰漂亮。 其实当时去哈弗的4S店完全就是观望的态度去看看的，没想到去了以后，销售特别的热情，各种介绍，带着看着，不得不佩服哈弗的服务态度，比合资车的服务态度好态度了。合资车的服务态度去了以后他们都是爱答不理的，或者就是说自己很忙客户很多，总之不怎么理人。 然后哈弗的态度就完全不一样了，让人心里很舒服。看上车以后，销售就说要不要试驾一下。然后就带着你各种试驾，过S弯道，急刹车什么一系列专业的试驾以后，然后把车交到你手上，然后让你自己开，体验一下。当时看了蓝标和红标的，最终选择了蓝标的风尚版，因为我本人比较喜欢改装，所以选高配的是没有必要的，还是选择风尚版的改装起来比较顺手，于是乎果断出手，全款拿下全新改款哈弗H62.0T蓝标风尚版。