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瑞虎7——已超脱国人对国产车的固有印象
瑞虎7 2016款 1.5T 手动耀臻版
2017-10-09 首次发表
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13000km行驶里程
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9.5L百公里油耗
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11.49万裸车购买价
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2016-11购买时间
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武汉购买地点
最满意
应该是行驶质感，再不像以前国产车那样松松散散、叮铃哐啷到处响的老印象了。整体性很强，过坎子、过坑不会拖泥带水，极度稀烂路面反馈到车中的声音沉闷、干脆。再有就是动力，动力随叫随到，哪怕开空调也不会觉得动力损失太多，瑞虎7轻量化这一点做的挺不错，其他紧凑级SUV通常在1.5吨左右，这台车才1390kg，虽然横向比较瑞虎7发动机账面参数才205nm，但实际驾驶感受却动力很猛，轮上扭矩很牛掰。最后就是空间大，这车的特点是外面看不大，里面挺大，但后备箱稍小。
最不满意
出厂前检查阶段不够严谨，胎压传感器标定给我搞错了，前轮左右胎给标反了，下次去4S把胎换过来；再有就是车辆控制系统部分设置也有点不细致，一开始发现只要跑高速上坡辅助就报警，再一检查是出厂时转角系统参数设置有误，重新调好之后就故障消除了。这些都属于不细致、不严谨导致的。拜托出厂合格证的发证程序严谨点。
空间
4
除了后备箱稍显局促，都很宽敞。储物空间足够。
驾驶感受
5
加速很有力，奇瑞这动力啊，怎么说呢，跟其他品牌是反的，人家通常是账面参数很牛掰，由于车重、扭矩传递等等因素，实际开起来就那样，至少宣传上好卖嘛；但是奇瑞参数看上去好可怜，实际驾驶感受却完全不一样，比如不给你看参数，直接给你试加速，你肯定以为这车扭矩至少230往上走。加速过程没有顿挫感，跟自吸感觉差不多。我们这限速就是110，所以我只知道过了100，加速依然很有力。
操控
5
转向无虚位。底盘就不说了，奇瑞本身就是三大件做得好，路面反馈清晰，整体感强，不松散。车的大小合适，所以很灵活，哪儿都能掉头，进车位也方便。这车底盘高，所以啥路都敢走，除了不是四驱，说实话还挺适合越野。
油耗
5
13000KM，9.5个油，其他车友7个8个9个的都有、甚至有的跑高速油耗可以降到5.7，不过我这个油耗也正常，原因是一个喜欢暴力驾驶，二个就是堵堵堵，六个档位最多进到四挡就不得了了，长期二三档切，走走停停的，没10个油算不错了。
舒适性
5
舒适性不错，座椅支撑ok，车躁还有进一步控制的空间，当然高速上说话也不用大声。
外观
5
外观见仁见智了，当然了，跟最新的EXEED TX造型比，还是差距明显啊，嘎嘎。。。做工不错，我看跟外国品牌没啥区别，车漆是奇瑞的强项，车灯灯光强度弱了点，但是漆黑一片的情况下感觉还挺亮。
内饰
4
谈不上好看，也谈不上多丑，无感。
手感材质
不管是硬软材质，手感都不错，包皮的地方挺多，几乎没有纺织材质的地方。
多媒体车机
听说18款的车机功能很牛掰了，车机上网、远程控制、、、啥都有了，我这第一批小白鼠的车机，我只用来听歌听收音机和倒车视频，其他功能，什么手机映射啊、导航啊，都懒得用了，搞个手机架、直接看手机多快多爽。
性价比
5
配置多且实用，尤其是定速巡航，开高速一点不累。同配置、同驾感的外国品牌，我想至少得加4w吧，当然了，人家老外的车品牌积累这麼久，没点溢价也说不过去。
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