《奥迪品质,毋容置疑》
奥迪A6L 2011款 3.0 TFSI quattro 豪华型
2017-10-11 首次发表
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260000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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69.00万裸车购买价
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2011-04购买时间
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北京购买地点
最满意
动力,3.0t的排量对于一台中型车来讲可谓动力十足,挂了S档,深踩油门推背感真太夸张了,这都离不开奥迪机械增压的功劳,当然油耗还是相当可怕的,哈哈哈一点也不夸张。
最不满意
刚开始没有不满意的,但是过了10万公里的时候烧机油现象就出现了,现在车中常备机油一桶,虽然烧机油修不好,但是也可以,德国车基本都烧机油。还有就是最顶配没有电动尾门。
空间
5
奥迪的空间真的了不起,硕大的后备箱,硕大的乘坐空间,硕大的后排,空间的提升也提高了乘坐舒适度,储物空间中规中矩,但是足足够用。
乘坐空间
身高178的我,调整到最好的位置,后排空间也很可观,可以翘起二郎腿,那享受真的碉堡了。
储物空间
后备箱又大又深,当几个大的行李箱也不成问题,特别的棒。车门储物空间还是很不错,放水瓶眼镜盒都足足富裕。
全家出游时
开着A6L出行有面子,回头率高,就是现在大改款了,当时的A6L在现在也是很经典的一款车,出游很舒服,就算长途旅行也不会累,座椅柔软且包裹性好。
放行李
因为是轿车所以不可能装行李架,硕大的后备箱已经足足满足了我的行李要求。
横向对比
当时对比同级别的奔驰E300L,宝马530LI,奥迪A6L可谓更胜一筹,无论是车身大小,轴距,造型都比其他同级别的厉害。
驾驶感受
5
谈到动力就一个字:爽,可谓爽到爆,内心的澎湃,发动机的轰鸣,声浪的波动,可谓一浪高过一浪,内心的激动也是小鹿一般,砰砰砰的。
加速表现
D的加速已经远远超过了同级别的百分之90的车,S档的加速就快的可怕了,6点几面就能到100公里每小时,是不是相当的可怕,哈哈,动力表现120分。
动力平顺性
平顺性来讲无论是城内还是高速都表现的淋漓尽致,无顿挫,顺滑的如牛奶一般丝滑,他的平顺给动力输出带来的辅助作用可谓画龙点睛。
跑高速
变速箱的匹配120公里时,发动机转速不会超过2000转,表现的相当省油,很欣慰的就是大排量的车跑高速如此省油,我只开到过200公里每小时,真的是毫无压力,160公里的时候可以说稳得很,不过建议不要开快车,安全第一。
操控
5
操控精准度高,指向准确,而且很轻,把家是难度降得很低。值得表扬。
山路
无论是山路还是公路还是乡村土路操控和都很棒,没有什么不一样的感觉。主要还是空气悬架的作用,很轻柔的过坑很快速的过弯都不会侧倾。
底盘及悬架
VVIP地盘悬架说的是魔毯悬架,那么空气悬架就是VIP悬架了,结实紧实不松散,过弯轻盈稳定加信心,地盘和动力是这个款顶配车型我最满意的地方。
雨雪泥泞路面
行走泥泞路面时,由于这款A6L的驱动系统属于全是4驱,不是很深的泥泞道路通过性真的很棒,只有那吗2次,回老家下暴雨才舍得开进泥泞道路。毕竟是爱车。
横向对比
比较宝马5系的后驱系统,通过泥泞道路,雨雪天气,奥迪这款车都率胜一筹。
油耗
4
油耗就能给4星了,不过也不能这么说,毕竟动力给你这么足,不费油是不可能的,所以无所谓了,费油你也爽了。
城市路段表现
城市很费油15-16个吧,尤其频繁的起步停车,很费油。
高速路段表现
高速定速120-140还是很省油的,续航里程也高。
横向对比
横向对比的话,中型车我觉得A6L3.0t无敌。
舒适性
5
舒适度很高,噪音很低,之前了解过,这款车是半进口半国产,所以品质毋庸置疑。
雾霾天
雾霾天感受不出来多大的变化,和平时差不多吧。
空调
空调很舒服,是我坐过的最舒服的车的空调,冷风不寒冷,暖风不烤脸,吹角不会特别热吹中不会吹得慌,自动空调很给力。
行驶舒适性
行驶舒适性可以用移动的沙发来形容,德国的敦实品质表现的淋漓尽致,舒适度很高,颠簸很小。
座椅舒适性
座椅舒适度很高,很大,包裹性好,真皮材质柔软不硬。
噪音控制
发动机噪声启动时稍微偏大,这么大排量,声音肯定不会很小,行驶中几乎听不到外面的噪声,很安静,表的很舒适。
外观
5
外观简直帅爆了,由于是顶配轮毂的设计与众不同,与当时候奥迪A5轮毂极其相似,群殴给起个名字叫刀锋论股,帅的不要不要的,配上社会黑的车身,硬朗的线条,圆润的车位,真的很棒,就在现在依然看着很帅。
车灯设计
集成大灯组真的帅爆了,尤其下沿的一条LED日间行车灯,给整个车带来了亮点,突出了车的高级,更提高了日间驾驶的安全系数。
做工车漆
车漆做工依然是奥迪的品质,漆面细腻,光亮度高,擦完车太阳底下,亮瞎双眼。
车身造型
无论是车身的硬朗,轮毂的矫健,尾部的圆润,车头的低调,都能表现出气质的沉稳是这台车的精神。
内饰
5
内饰有一种飞机座舱的感觉,当时的兰博基尼就是学的奥迪内饰,所以那时候总有一种开兰博基尼的感觉,哈哈哈,有点飘啊,没法和兰博比,见笑了。
手感材质
大量采用真皮和软质材质,手感没的说,尤其方向盘用的小牛皮,莫这么多年了依然如新,不起皮。
仪表中控
仪表盘的夜光效果真的漂亮,白色的夜光效果那么温和,配合液晶显示器,仪表盘虽然比不了全液晶的,但是已经很棒了。
异味异响
异响一位到没有,就是之前悬架坏过一次,趴窝了,找的4S救援过来进行的更换修理。
多媒体车机
多媒体的导航真的不好用,太不好用了,差评,但是这套BOSS音响还是很厉害的,中音高音分的非常清楚。
性价比
5
性价比很高,毕竟是旗舰,值得,很满意。
选择这款车的理由
由于车是我母亲开得多,最多也是商务用,2011年的时候奥迪相当的流行,那时候的日间行车灯还没有普及,远远望去,真的太帅了,太硬器了。
购车7年10个月后质量评价 | 2019-02-03
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
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空调系统出风口故障
- 空调系统-空调系统出风口故障
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连接丢失或中断
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
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减速/刹车时
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
购车7年10个月后追加口碑 | 2019-01-07
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290000km行驶里程
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14.2L百公里油耗
油耗
买这个车说实在的就没考虑过油耗问题,因为动力表现在这里摆着呢,有动力费油是肯定的。
城市路段表现
城市路段表现油耗是很高的,城内大约16l左右,百公里,加满油转悠几圈就会感觉油表指针往下走,有时候看着是很闹心的。但是推背感给你带来的冲击感还是很棒的。
高速路段表现
高速路120公里每小时时候很省油,毕竟是V6发动机,发动机转速在1800左右,稳稳的开,超车加速游刃有余,感觉就是要哪有哪,想怎么超车就怎么超车(安全范围以内速度啊)。
保养
保养一直是7000km保养一次,都是去4S店做的保养。
保养服务
保养服务还是很满意的,4S服务很到位,就是收费也很到位,很高。
故障
1、换过节气门。2、换过冷却导管3、换过整车避震。4、清理过3次发动机积碳。。。。。。。我感觉换零件修车的钱已经够买一台奔驰C的钱了。维修保养成本太高了。
吐槽
吐槽就是过了10万公里以后发动机抖动频率增多了,发动机声音很大。
自驾游
自驾游过几次,后备箱容积很大,很能装东西,出去玩玩的话一般也不开他,但是人多时候也是出去过几次的。
汽车保险
保险很贵,每次都在10000以上,也不知道为什么,保养费这么高,也一直困扰这我。
小意外
小意外有过几次,小的剐蹭,都是去4S补漆的,因为爱车不想有色差嘛。
换车
目前有了换车的想法,但是基于资金考虑还是再过2年再换车吧。
VR视角看口碑
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全时四驱、底盘升降、动力强劲、公路土路两相宜
2018-10-26
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四驱0000 一流操控 超强稳定性
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A6L的顶配,看中4驱才买。
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相比2.0T的车型,底盘舒适性、发动机加速性超好。
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均衡之选,不吹不黑!半年奥迪A6L真实用车口碑
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