最满意

动力，空间

最不满意

配置不厚道

空间

5

空间我觉得是最没必要说的，太大了，后排可以跷二郎腿。。我身高183，喜欢半躺着开车，驾驶座座椅调的很靠后，靠背也很斜，很占后排空间，但依然挡不住我闺女后排站在地板上闹腾。。。真的是够用了。。但缺点也明显，至少需要四条车道我才能一把方向掉头。。。。

驾驶感受

5

300N·M，跟上一代EA8882.0T的扭矩一样了。。320也没过300啊。。还没来得及地板油，不过我觉得差不了，高速上100 的时速超车依然很轻松。。

加速表现

一个缺点，即使地板油，1档离合器的结合也不急不慢，很影响红绿灯拿第一。。。

动力平顺性

大家讲的比较多的2.3档顿挫的问题，我觉得这很正常，毕竟是离合器变速箱，早些年开手动挡车的时候不也顿挫么。。。这种硬连接自然舒适性要差一些，但传递效率高啊，享受了他的低油耗，我也能接受他的拖拽感。

跑高速

只能说。。对得起这个价格。。好开。。但没有再踩踩油门飚个车的冲动。

操控

4

悬挂只能说软硬适中，就那么回事儿。这个东西因人而异，有人喜欢硬一些，有人喜欢船一样，讲这个太主观，还是建议自己去4S店试一下，找个没人的路跑跑S，两把方向就知道他有多大能耐了。

油耗

5

1.5吨，平均8升。。。搁三年前你敢信？反正我一般都10-12升。。。高速的话。。。只要你不超速，不到6升的瞬时油耗。。。我是十分满意了。。

舒适性

4

这个我给四星，一个是异响，我这辆还好，仅仅是走烂路会咯吱咯吱，心里不爽的时候看看论坛，心里也就释然了。第二个是座椅的腰部支撑，我身高183，你那个腰部支撑是想给我撑出个胸来么。还能再高点儿么。。反正撑的不舒服。。

外观

4

这个也四星，扣掉的一颗星是替豪华版往上的车型扣的，头灯和进气格栅上的镀铬条。。。真的很难看。

内饰

5

内饰说实在的，对得起他的价格了。大众的做工一直都不错。除了异响。

性价比

4

20万的车，配蜡烛灯，地球上除了大众没第二家能办出这种事儿来。人家要么全系氙气，要么全系LED，你咋不全系点蜡烛呢。带个原厂倒车影像能多出几块钱成本？加装才2000块，哎。为了多赚几个钱也是拼了。另外，我再替豪华版的车主吐个槽，你大众的设计师到底是哪根筋抽了，给人家后杠整俩假的排气口，然后把真的往屁股底下一折，我当时提了领先没提豪华有80%原因就是这个排气。。。假的双排单出，真的单排双出。。。还朝下。。这玩意儿天儿冷了排气管儿会冒气儿啊。。从后面看多尴尬啊。。。人家一侧排气管不冒烟儿是车排量大，低速要点儿排气回压，人家堵一半儿。。。你这两边都不冒烟儿啊。。。“咦？哥们儿，你排气管儿漏了吧，怎么从车底下冒烟呢？”你说人家这么问你你多尴尬。。。

选择这款车的理由

没得选，奔驰宝马买不起，奥迪看不上（当然，也买不起），日系坚决不买，也不如德国车适合我，韩国车，听说过东施效颦么，还不如日本车，美国车。。。哎。。。我怕哪天开车方向盘划破手。至于法国车，曾经参加过一次雪铁龙的试驾活动，一圈就给他助力泵开漏油了。是哗哗漏的那种。。这怎么敢买。。新车啊。。最后，可选的就没几辆车了，帕萨特？有B8谁买B7。。。。综上所述，迈腾。。。总结起来就一个字。。。穷。