最满意

最满意的还是V3的外观，我是15年10月购的一代车，一直到现在都没有视觉疲劳，有时候走到车旁还会觉得眼前一亮，虽然现在出新款了，但是我还是觉得老款耐人寻味，各有所好吧！先说说优点：①V3开车的视野挺好的坐姿高盲区少，加上得益于小巧的车身在车流中行驶比较顺畅，倒库还有侧方停车都容易上手，适合新手开，后视镜也挺大的便于观察。②倒车雷达倒车影像该有的实用性配置挺好的，晚上还有小路车库倒车的时候有个辅助提示。③手精有定速巡航功能，我高速跑的比较多，比脚控制油门要省油一点，还能保持匀速。

最不满意

说到最不满意的就是1.5L的手动5档转速比较高，100的转速接近3000转，120要3500转，如果5档转速能低点就好了，超过3000转油耗也慢慢上来了，120能低个500转就满足了！不过这有个好处就是高转动力响应不错，就是耳朵要忍受发动机舱传来的声音，还能在一定程度上防止超速，好吧，虽然我已经习惯了但是还是要说一下！

空间

5

本人1米8，就算前排座椅调好升到最高后，也没觉得顶头，一点也不压抑，这点我挺欣喜的，个子高真有个子高的难处啊！我喜欢把座椅降到最低，媳妇开喜欢把座椅调高，座椅根据驾驶者身高支持手动高低调节这个挺好啊！前排后排横向空间也可以，刚提车几天，兄弟姐妹们晚上叫我请他们吃傣妹火锅，前排连我坐了3个，后排坐了4个后备箱盖子拆了蹲了一个，妈呀不是说新车不能超载吗？心疼啊，都不想坐公交车！还好我那时短途2500转升档的没拖档跑！正常后排坐3个大人一点都不挤，挤一挤还能坐4个！后备箱中间地台是平的，坐中间脚也有地方放！ 后备箱不是很大但是够用了放宝宝的小推车折叠起来要斜着放，偶尔东西多的时候，要往前排座椅上放，还好v3座椅可以支持4/6开比例放倒，我老家带到合肥拉过一台全自动洗衣机加其他的一些东西，如果不放倒肯定就没办法了！还有在放倒之后座椅跟后备箱备胎盖板有大概9公分的落差，不过对我来说不影响使用。

驾驶感受

5

V31.5L手动的动力家用够用了，但是不会有太多的激情，舍得给油还是不错的，穿梭自如！如果经济开法动力就稍微欠缺了一点！不同的路况选择不同的升降挡时机，会有不一样的动力感受，这也是手动的乐趣所在！相比我之前开过的1.6伊兰特，一二挡提速慢了一点慢不代表没力，到了3挡V3的提速明显快了不少，看来还是齿比的原因……对动力比较在意的朋友我建议还是买1.5T的V3S……这两年也遇到了几次在某一档位不拖档正常行驶下，需要急加速脱险的时候，强制降档补油松离合，BM15L在2000转以内的低扭有限，紧急情况需要拉高转速至发动机发力区间！

加速表现

以前刚开始用的93号动力还不错，现在都是92了加速转速上升慢了一点，经济开法，有时需要松缓一下油门再加，转速才能上的快，必要时降档，95号汽油没用过不知道

动力平顺性

一档升二挡时，要在转速回落刚刚好的时候松离合给油，在初次上手的时候容易顿，熟练了可以无视，一二挡齿比较大

跑高速

1.5L手动跑高速5挡转速比较高。100接近3000转，120是3500转！得益于高转速，动力响应比v3自动的要好一些(V3手动自动的速比不同)！

横向对比

我们家另一个亲戚的v3是1.5L自动挡的(自动舒适，我们俩15年一起买的)，开过他的车，在跑高速120是2600转左右，很安静3000转到140，但是100到120加速比我的慢一点，120之后他的自动就慢慢发力了。

操控

5

方向盘手感不轻不重，没有虚位，40的速度底盘在转一些弯时也挺稳的，没有感觉到侧倾，没敢试太快过弯，安全第一。刹车比较线性，没有一栽一栽的感觉。各个档位挂挡的时候档位比较清晰，有吸入感，我爱手动！

底盘及悬架

v3的地盘还是比较高的，悬架偏硬但是我挺喜欢这种感觉的，宁愿要操控多一点哈哈，避震对过滤国道那种碎烂水泥路的能力有限，需要降低到20以下不然过去会心疼的

油耗

5

两年行驶了25300多公里，正常家庭用车，基本上就从长丰县城到合肥来回跑，国道高速居多占到一半，一半市区大多二环以外，我开车不太温柔，也舍得开吧。油耗大概都在7.6L/100KM上下徘徊，基本上一公里4毛8的样子，一箱油至少可以跑680公里。夏天开空调最高到过8.2L/100KM，以前烧93号长途全高速最低到过6.7L/100KM也只有那一次而且是卡在100速度跑的，去年的国庆节。每次都是加满跑到下次再加满记录中间清零打小计里程算的

城市路段表现

城市路段堵车情况油耗会上升到8点几，勤换挡

高速路段表现

高速路一直100跑的话可以控制7个油以下

舒适性

5

悬架在过细小颠簸过滤的还不错，不过像城市里车道中间的硬井盖压上去车子还是会弹你一下！悬架整体偏硬，过波浪沉降路面的时候缓冲的很舒服，过梗不太好，快了中控台都颠的发震，降低速度才是硬道理！

外观

5

外观设计的比较时尚，很多年都不会过时，17寸的大轮毂，悬浮式车顶，小钢炮的外形，喜欢小V3,他是我的好伙伴！我对内饰不怎么在意，前中控台的银色面板也比较提神，自己看着舒服就好！

内饰

5

内饰整体比较和谐，我是属于经济适用男已经满足了，现在的车比以前的车外观内饰风格要进步不少啊！

性价比

5

买车的时候预算12到13万，省了不少的钱！国产车性价比都挺好的！v3作为代步车来说已经很不多了，不后悔，如果返回当初重买我还买小三，只不过我会选择1.5T手动都市型，当初我定的白色手都，4s店跟我说白色没车，只有红色，白色还要继续等，于是为了喜欢的颜色就提了手精白，哈哈世界上没有后悔药吃，知足常乐！

期待的配置

期车待以后的v3有6挡的手动变速箱，优化发动机高转速的声音和高转的油耗，国车加油！

选择这款车的理由

两年前家里有宝宝了，经常大包小包的很麻烦，加上以前老婆怀宝宝的时候来回也没少跑，坐大客车走国道颠来颠去的，从那我就下定决心一定要有属于我们自己的车，带着老婆孩子上哪方便…… 于是开始网上在汽车之家看车，一开始看的轿车，老婆说老家土路越野路段比较多所以就直接看了suv，预算十二三万上路，看了合资的现代IX25，本田的XRV，别克昂科拉想想只能买低配，后来汽车之家更新主页看到中华出了一款新车V3点进去一看，刚看到的时候觉得有点奇怪，从保险杠前脸到腰线还有悬浮式车顶车尾那两个尾灯圆墩墩的屁股，感觉不是走的主流路线，挺个性的，后来慢慢就迷上了！中华的标志也觉得挺耐看！于是网上搜索V3的各种拆解图片，有前防撞钢梁，前轮下控制臂是经过加固的跟单层冲压件不同，买V3也出于安全性！V3手精上路不到8万，相比买合资的省了不少开销，加上人生第一部车也想支持国产品牌，当时买是我们镇上第一辆V3，现在都好多辆了慢慢成了街车，不过我路上遇到车友的时候还是会闪灯鸣下喇叭，当然肯定有不睬我的哈哈