最满意

油耗

最不满意

空间

空间

3

本人183，体重260多。调整好座椅，头部空间有三支，后排勉强能坐下一个人偏瘦的成年人。但是，后排基本上是不坐人，家里都有车，所以这个车也就自己上下班开开。

储物空间

都说三箱空间大，但是，真的是放两三个正常大小的整理箱后，就没什么空间了。放个28的行李箱后，只能在放个21小的。

驾驶感受

4

对于动力，之前一直在开索八2.0的。都说1.4t和2.0自吸差不多，但其实真差很多。有涡轮的加持，0到60提速真的很快，可以说一直到110都很顺畅，当然转速必须超过2000才会有这样的结果，同事噪音也很大，毕竟是1.4的小排量。对于120之后提速，如果车上没人的话，还算很快，必须得是降到4档，踩油，就能看到速度一直在往上爬，如果车上还有个人，哈哈。那就和cvt差不多了。市区代步还是不错的。

加速表现

加速0到60真的很快。而且正常开，2000左右加档而已。哪怕是120，拉到4000换挡，也很不错。

动力平顺性

由于我的是手动，dsg还是不放心。所以平顺性很难，除非1800左右就加档，要不那种丢转丢扭真的很强。

跑高速

跑高速，100的时候是2000转，120是2600转。油耗在6个左右。80的时候是1400转，也就4个油。虽然是德原朗，但也是几年前宝来的地盘，还是稳当。宝刀未老啊。

操控

4

方向盘偏轻，毕竟是电子的。尤其是原地打方向，适合女性朋友。虚位可以说基本没有。一档低扭真的比较大，所以1档的时候要轻点油门。其他的还算对得起这个价格和定位。毕竟不是马自达。家用，好用就好。

油耗

4

油耗，这个经常跑郊区和高速的话，基本维持在7个油。开空调在7.4个。还会更低。但是一进市区，开空调，哈哈。真的很高。北京的朋友都知道，我从二高到五环，在从广渠路到清华池，在原路返回。平均油耗14.7个。这个数据是清零后，正常开，所得出来的。时间在1点。

舒适性

2

这个真没什么舒适性，座椅一年后开始异响，没有包裹性，车身也有异响，从地盘啊，减震啊，嘎吱嘎吱的。这个是朗逸的通病。

空调

制冷效果差！没得讲了！谁用谁知道。和捷达就不是一个概念！

噪音控制

噪音哈哈。风噪路噪，胎噪，还是米其林的。哎。

外观

3

比较中庸但是耐看，有棱有角。算是符合中国市场。没得说。

车灯设计

14年了，给个透镜可以不。不过看到17年的，高配已经有透镜了算是进步吧。就是步子迈的太小。

做工车漆

厚实！没得讲！尤其是黑色，即使很脏很脏了，洗个车后依旧靓丽。

内饰

2

老旧，但是实用。没突出，没科技。但是用的没问题。

多媒体车机

后换的518，这就是德系的好处，各种配件全都有，倒车影像随动，这个索八都是死的。

性价比

5

性价比对于落地12个出点头，一个4缸涡轮，还是比较高的。家用够了。

标配配置

看中esp，什么都可以没有，但是这个必须有。还有个被动胎压监测。这两样真的必须有啊！辅助安全行车。

鸡肋配置

这个真的不想说，大众的通病了，那个座椅旋钮能不能不反人类了。

选择这款车的理由

真没什么理由选这个，为了好玩，尝试一下小排量带涡轮的用车感受。