最满意

1.法国标致PSA RFN 10LH3X发动机，带CVVT技术既省油，动力又足。 2.PSA标致雪铁龙手动变速箱。 3.本田CRV底盘结构前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。 4.无钥匙进入（锁车）系统。 5.无钥匙一键启动打火系统。 6.定速巡航。 7.自动空调Auto系统。 8.后视镜电动折叠。 9.全车真皮座椅。 8.座椅电动调节驾驶座。 10.座椅电加热功能前排座椅。 11.ESP车身稳定控制系统，刹车辅助系统，制动力分配系统，牵引力控制系统。 12.胎压监测装置。 13.GPS凯立德导航。 14.车载蓝牙电话。 15.多功能方向盘。 16.真皮方向盘。 17.车内氛围灯。 18.车门迎宾灯。 19.倒车雷达（后置）。 20.倒车影像（超大广角）。 21.电动天窗。 22.全自动升降车窗。 23.车内蓝色氛围灯。 24.车门迎宾灯。 25.后备箱带12V的电源插座。 26.LED日间行车灯。

最不满意

1.无钥匙一键（进入）锁车系统，只有主驾驶门一个，副驾驶门没有。 2.仪表盘不带时速表，仅仅是数字显示，非常不适应。 3.轮胎非常容易夹几百个石子。 4.不带空调后座出风口。 5.不带上坡辅助功能。 6.车载互联系统形同虚设，小米，华为荣耀都试了不行。

空间

5

乘坐空间：前排空间很充裕，后排空间特别大，而且后排中间地面没有鼓起。 储物空间：后备箱特别大，比轿车的都大，关键是可以在车内就拿到后备箱的背包等想要的物品。旅游出行时，后备箱可以放很多行李，箱子和购买的物品，很大很方便。我还放过自行车呢（下面上图）。 放行李：在放倒后排座椅后可以放下一个大气垫床，我亲眼在4S店展厅见过这一幕，而且后备箱带12V的电源插座，可以带车载冰箱，可以出去郊游的话，你懂得。

乘坐空间

前排空间很充裕，后排空间特别大，而且后排中间地面没有鼓起。

储物空间

后备箱特别大，比轿车的都大，关键是可以在车内就拿到后备箱的背包等想要的物品。旅游出行时，后备箱可以放很多行李，箱子和购买的物品，很大很方便。我还放过自行车呢（下面上图）。

放行李

在放倒后排座椅后可以放下一个大气垫床，我亲眼在4S店展厅见过这一幕，而且后备箱带12V的电源插座，可以带车载冰箱，可以出去郊游的话，你懂得。

驾驶感受

5

加速表现：这车2.0排量的发动机提速很快，动力十足，踩油门的时候感觉很明显，只是我在磨合期内很少出现急加速的情况。“大马拉大车，小马拉小车，千万不要小马拉大车”这句话是经典中的经典，我不会选择1.4T款的，因为动力略小不太适合此款SUV，再就是相比国产东风发动机我更信任法国PSA标致发动机。 动力平顺性：油门踩着特别有感觉，发动机动力输出很平稳，动力明显感觉来的很快。 跑高速：在高速上超车很轻松，加速度很快。有定速巡航是真的好！手动挡定速巡航，右脚解放特别轻松，而且定速巡航的设定很容易，在多功能方向盘上很方便。 上山爬坡：拉着4个人沿上山小路行驶爬坡，坡度也不小，挂2档稳稳的很轻松，但是在磨合期内为了不伤车我迅速换挂了1档，动力提速很有劲。2.0自然吸气的PSA发动机，带CVVT技术，不仅比较省油，而且动力十足。 上坡辅助：虽然15款手动高配车不带上坡辅助功能，但是2.0的车动力十足，陡坡起步很轻松，一抬离合就走。对于老司机来说这个功能存不存在也不是大问题。

加速表现

这车2.0排量的发动机提速很快，动力十足，踩油门的时候感觉很明显，只是我在磨合期内很少出现急加速的情况。“大马拉大车，小马拉小车，千万不要小马拉大车”这句话是经典中的经典，我不会选择1.4T款的，因为动力略小不太适合此款SUV，再就是相比国产东风发动机我更信任法国PSA标致发动机。

动力平顺性

油门踩着特别有感觉，发动机动力输出很平稳，动力明显感觉来的很快。

跑高速

在高速上超车很轻松，加速度很快。有定速巡航是真的好！手动挡定速巡航，右脚解放特别轻松，而且定速巡航的设定很容易，在多功能方向盘上很方便。

上山爬坡

拉着4个人沿上山小路行驶爬坡，坡度也不小，挂2档稳稳的很轻松，但是在磨合期内为了不伤车我迅速换挂了1档，动力提速很有劲。2.0自然吸气的PSA发动机，带CVVT技术，不仅比较省油，而且动力十足。

上坡辅助

虽然15款手动高配车不带上坡辅助功能，但是2.0的车动力十足，陡坡起步很轻松，一抬离合就走。对于老司机来说这个功能存不存在也不是大问题。

操控

5

底盘及悬架：东风本田CRV底盘结构(前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架），前后都是独立悬挂类型。225/60 R18的大轮胎，底盘高，能通过很多轿车不能或者不敢通过的道路。 刹车：1542kg的车重，刹车明显有点偏软，开车时注意保持车距，有可能会刹不住。 变速箱：不知道是不是磨合期内的原因，挂挡3档→4档有明显挂不进去的顿挫感。手动5速变速箱也是PSA标致的，比另一款东风自产的1.4T搭配的变速箱换挡要顺畅多。 高速：在时速110km/h的情况下，亲身体验，在最左侧车道前车突然刹车至停车状态，由于距离很近这个车刹车偏软，我担心刹不住车，瞬间紧急向右打方向变换车道，但是车子很平稳也不出现侧滑情况，带ESP这个功能真的关键，很安全，开车很放心。 方向盘：操控灵敏，电动助力的方向盘转向很轻，特别灵活，指向准确。 离合器：离合器很轻，很深，轻轻地松离合后动力来的很快，踩着特别有感觉。

底盘及悬架

东风本田CRV底盘结构(前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架），前后都是独立悬挂类型。225/60 R18的大轮胎，底盘高，能通过很多轿车不能或者不敢通过的道路。

刹车

1542kg的车重，刹车明显有点偏软，开车时注意保持车距，有可能会刹不住。

变速箱

不知道是不是磨合期内的原因，挂挡3档→4档有明显挂不进去的顿挫感。手动5速变速箱也是PSA标致的，比另一款东风自产的1.4T搭配的变速箱换挡要顺畅多。

高速

在时速110km/h的情况下，亲身体验，在最左侧车道前车突然刹车至停车状态，由于距离很近这个车刹车偏软，我担心刹不住车，瞬间紧急向右打方向变换车道，但是车子很平稳也不出现侧滑情况，带ESP这个功能真的关键，很安全，开车很放心。

方向盘

操控灵敏，电动助力的方向盘转向很轻，特别灵活，指向准确。

离合器

离合器很轻，很深，轻轻地松离合后动力来的很快，踩着特别有感觉。

油耗

5

排量作为2.0自然吸气的PSA发动机而且带有先进的CVVT技术，不仅动力十足，而且还很省油。我开啥车耗油量都不高，诀窍就是八个字：“慢慢起步，轻踩油门”。

城市路段表现

磨合期内跑纯市区，1/3时间开空调，表显为8.4L/100km（下面上图）。

高速路段表现

磨合期内在拉4个人并且油箱满的条件下，跑(3/4高速 1/4市区)表显平均综合油耗为6.6L/100km（下面上图）。

舒适性

4

空调：1.优点：自动空调系统（AUTO），能准确设定好温度，最关键的是可以实时根据温度自动控制AC压缩机的开和关，自动调节风力大小，很省油也很实用！夏天用着的感觉就是一打开空调，风力很大，降温很快。进入秋天之后暖风出的很快，吹挡风玻璃的除雾速度超快！ 2.缺点：不带后座出风口，很降低档次的。(16款的高配车意识到了缺陷，已增加了此项配置)。 噪音控制：1.风噪：在跑高速的时候特别特别大，风力一大，竟然产生了没关窗户的错觉感，以为哪里漏风了。 2.发动机噪音：在车里能明显感觉到发动机的声响，但是不影响车内交流说话和歌曲播放，属于正常类型的噪音。 座椅舒适性：主驾驶为电动座椅，既方便调节有特别上档次，前排两个座椅都带腰部支撑调节和座椅电加热功能，座椅很宽敞，全车配置为真皮座椅，坐起来很舒适。

空调

1.优点：自动空调系统（AUTO），能准确设定好温度，最关键的是可以实时根据温度自动控制AC压缩机的开和关，自动调节风力大小，很省油也很实用！夏天用着的感觉就是一打开空调，风力很大，降温很快。进入秋天之后暖风出的很快，吹挡风玻璃的除雾速度超快！ 2.缺点：不带后座出风口，很降低档次的。(16款的高配车意识到了缺陷，已增加了此项配置)。

噪音控制

1.风噪：在跑高速的时候特别特别大，风力一大，竟然产生了没关窗户的错觉感，以为哪里漏风了。 2.发动机噪音：在车里能明显感觉到发动机的声响，但是不影响车内交流说话和歌曲播放，属于正常类型的噪音。

座椅舒适性

主驾驶为电动座椅，既方便调节有特别上档次，前排两个座椅都带腰部支撑调节和座椅电加热功能，座椅很宽敞，全车配置为真皮座椅，坐起来很舒适。

外观

5

外观评价：外观大气，朋友、同事、亲戚等都说这车外观很大，而且很好看，坐上去的人也都说里面很宽敞很舒适。 车门迎宾灯：晚上会发现2个前车门下带着霸气东风标志的车门迎宾灯，很显档次。 轮胎：R18 225轮胎很好看，但是轮胎太容易夹石子了。 天窗：天窗虽然不是全景天窗，但是在车里看起来显得特别大，上档次。 做工车漆：颜色为珍珠白，这个颜色显得这车特别大，特别好看，特别上档次。 车灯设计：LED日间行车灯做的很好，到了晚上会发现这个灯比近光灯(卤素灯)都要亮。

外观评价

外观大气，朋友、同事、亲戚等都说这车外观很大，而且很好看，坐上去的人也都说里面很宽敞很舒适。

车门迎宾灯

晚上会发现2个前车门下带着霸气东风标志的车门迎宾灯，很显档次。

轮胎

R18 225轮胎很好看，但是轮胎太容易夹石子了。

天窗

天窗虽然不是全景天窗，但是在车里看起来显得特别大，上档次。

做工车漆

颜色为珍珠白，这个颜色显得这车特别大，特别好看，特别上档次。

车灯设计

LED日间行车灯做的很好，到了晚上会发现这个灯比近光灯(卤素灯)都要亮。

内饰

4

仪表中控：1.优点：中控台的配置很上档次，显得很大气，特别是坐在主驾驶的时候看中控台很有SUV的感觉。 2.缺点：仪表盘时速显示是只有纯数字显示的，仪表盘内没有时速表，只有一个转速表，非常不适应！！！开车还是习惯于有时速表的。(16款的高配车意识到了问题，已改为了有时速表显示)。 车内氛围灯：晚上就会发现车内带着蓝色的氛围灯，很漂亮。 手感材质：座椅全部为真皮座椅，方向盘也为真皮的，很上档次。

仪表中控

1.优点：中控台的配置很上档次，显得很大气，特别是坐在主驾驶的时候看中控台很有SUV的感觉。 2.缺点：仪表盘时速显示是只有纯数字显示的，仪表盘内没有时速表，只有一个转速表，非常不适应！！！开车还是习惯于有时速表的。(16款的高配车意识到了问题，已改为了有时速表显示)。

车内氛围灯

晚上就会发现车内带着蓝色的氛围灯，很漂亮。

手感材质

座椅全部为真皮座椅，方向盘也为真皮的，很上档次。

性价比

5

买2015款的高配新车（2016年生产的），价格便宜，性价比高。

期待的配置

1.副驾驶门有一键进入(锁车)按钮开关。 2.后座带出风口。 3.仪表盘有时速表。 4.不夹石子的轮胎。 5.上坡辅助功能。 6.手动6速变速箱(解决高速噪音问题)。 7.全景影像倒车系统。 8.车灯将卤素灯换为疝气灯。 9.全景天窗。 10.增加自动启停技术。

鸡肋配置

车载互联系统不能连小米手机，朋友的华为荣耀系列手机也连不上，就是个摆设。

选择这款车的理由

1.我一直开着东风风神牌的车，对这个品牌很信赖。 2.因为是“披着国产牌子外套的合资车”。我的第一辆车是2012款的东风风神A60，也是一辆日产尼桑轩逸的双胞胎合资车，和AX7一样挂着东风牌子，但实质核心发动机、变速箱等都是合资车。 3.特别喜欢无钥匙进入系统这个功能，我之前车带这个功能所以已经习惯必须要带这个功能。 4.买2015款的高配新车（2016年生产的），价格便宜，性价比高，由于结婚急于购买，碰巧这款车在店里有库存新车。 5.我还看了长安CS75 1.5T，传祺GS4 1.5T，哈佛红标1.5T。排除这些同级别车的最主要原因是发动机核心部件是纯国产还是外国合资，核心部件很重要。 6.喜欢开手动档，而且不带T保养费用低。