毫无遗憾的选择“F-pace 3.0T”
捷豹F-PACE 2018款 3.0 SC 四驱R-Sport运动版
2017-10-19 首次发表
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1800km行驶里程
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15.6L百公里油耗
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54.80万裸车购买价
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2017-09购买时间
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宁波购买地点
最满意
外观秒杀随处可见的BBA,动力强劲想秒就秒,就是这么霸气!声浪也是同级别SUV中做的最像跑车的,无愧于捷豹的初衷,跑车型SUV.
最不满意
内饰,指导价都70万的车虽说中控也是真皮包裹,但是捷豹公司你能做的稍微软一点吗?同级别的内饰你真是输了一个级别了...吐槽.
空间
4
本人身高1.70不胖...对空间要求其实不大...个人来说够用了..我的理念是买车我自己开...家人的乘坐时间或机会相对来说会比较少,而且对于我来说我的车你爱坐不坐..这车不是商务用车不用太考虑后排的感受,毕竟这车定位是来开的主打的是驾控感受而不是乘坐舒适性..
储物空间
吐槽下中控的储物空间真的是太少了,档位两侧的储物槽根本就是鸡肋,啥都不能放..太不方便了..
横向对比
长时间的选车,最后选择F-pace.当然有我的理由..Q5,X3 XC60面临换代.主要竞争对手为保时捷的macan同价位只能买到保时捷的2.0T车型性价比一目了然..奔驰的GLC内饰配置性价比都高于捷豹,但是现在奔驰的营销就是加价..又是北奔的货PASS.RX尺寸质量也都优于他,那车我也试驾过个方面都不错就是没特点中庸舒适...不适合我的性格..综上所述F-pace最好的选择
驾驶感受
5
动力不用说了,一句话强..秒天秒地秒空气啊..哈哈,那声浪绝对是那些2.0车型改排气无法比拟的..
加速表现
感觉市区ECO模式就可以了..动力不会太肉,油耗表现也还算满意,只要开上国道或者城乡道路就开始尽情撒野吧..
跑高速
国庆期间开过高速,由于运气比较好基本没遇上堵车,在高速平均时速大概130左右,基本来说还算比较稳健的,但是风燥很大..毕竟他主打的是跑车型SUV不是一般豪华型SUV主打的舒适安静..也还算在接受范围内.
音响
标配的是Meridian音响,感觉也就这样,音响很有必要再继续改装升级一下..
操控
5
方向盘轻重感觉刚好适中,高速上也是相当精准指哪打哪,不想一台SUV,就是快速变现时车身略微会有晃,毕竟是SUV重心高,但是已经很满意了
油耗
4
油耗市区大概是15-16这样子吧...高速4人全程空调开了260公里油耗大概是8.3这样...还算可以..问题是为什么油箱那么小?才63升...感觉常常没油...太不方便了
舒适性
3
悬架偏硬过减速带左右晃动比较明显,以前开的是轿跑这晃动感还是需要点时间接受的...过滤大的起伏路做的还是比较好的..就是小颠簸会比较颠.
座椅舒适性
座椅的舒适性很不错.包裹也很好就是原厂不带要托,我真是奇怪了一台近70万指导价的车你给驾驶员一点乘坐舒适性难道会增加你很多成本吗?国内能有多少人会去选配加装等个半年左右去订台车呢?捷豹把所有的关注度全部在车身的动力调校和操控上了,却忘了驾驶它的“人”..这点必须重视.
外观
5
满分满分....路上的回头率杠杠的..我朋友以为这车和玛莎拉蒂的leavnte的是同一级别的呢...
内饰
3
内饰,指导价都70万的车虽说中控也是真皮包裹,但是捷豹公司你能做的稍微软一点吗?
性价比
5
都说7折豹,但是性价比绝对可以啊..同级别全铝车身3.0T机增发动机落地60出头,又不是烂大街的BBA..我觉得只有他了..反正我觉得同价位性价比之最..没有之一..
标配配置
无钥匙进入这种方便的配置以后就应该标配,别学奔驰和宝马一样顶配才有...这种人性化的配置凯迪拉克都说全系标配的..
选择这款车的理由
大概持续了半年的选车之路,从中纠结过宝马的GT528 雷克萨斯RX200T都感觉不是那么完美..(由于个人因素不考虑奥迪,对奔驰的加价态度表示不屑,沃尔沃XC60新款还没上,所以可供选择车型不多)最后选择F-pace3.0T这款全是缘分由于预算问题当时只能选择2.0T,老婆大人一直纠结于内饰太LOW.当时受邀参加店里活动见到展车3.0T之后优惠巨大,也满足了我内心小小的欲望,哪个男人心中没有飙车的冲动...一步到位要动力有动力,要外观有外观.!内外兼修..大爱啊....
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