最满意

满意的地方很多，外观：绝对吸睛，走哪都会招来关注，不认识这车的第一时间都不相信是国产.车身外观绝对找不到山寨的感觉；配置：高大上，安全系统，诚意满满的内饰，NVH静音，高科技配置，能想到的配置基本都有了；做工：良心之作，用材和品控都走在了国产车的前列，甚至不输个别合资品牌。真的给国产长了脸！

最不满意

1、机车系统不支持carplay手机映射功能，确实让娱乐性打了折扣，希望能厂家能升级实现； 2、不是四驱，但后排中间的隆起确实影响了脚部空间； 3、变速箱换挡逻辑有瑕疵，上坡3档下坡仍旧不升档，转速居高不降。 瑕不掩瑜，希望厂家能及时处理市场反馈，及时升级，毕竟发动机变速箱都是自己的，升级不难，让选择魏派的车主不后悔。

空间

5

乘坐空间宽敞，储物空间满意！

乘坐空间

本人身高177CM，体重90KG，属健壮型。驾驶位调到合适位置后驾驶座后排我坐还有两拳多距离，头部三指，老婆165CM，驾驶的话我后排翘二郎腿都不成问题，平时两个小孩加一个大人坐后排很宽敞。估计后排空间短途坐四个成年人都没问题，2950轴距，1931宽度真不是盖的。

储物空间

后备箱空间因为后排和车身造型的原因就没有乘坐空间那么突出。比一般紧凑型越野车要小点，四个门框空间各放两瓶矿泉水无压力，加上手套箱，扶手箱，后排杯架，储物空间根本不用担心。唯一缺点是中控台手机多了（两部以上）放置有点问题。我加了个手机支架，脚垫储物包，完美解决。普通家庭不拉货，完全够用。

全家出游时

全家出游时，取下遮物帘，带一个折叠婴儿车，两个普通行李箱，加上食品和水还是能够应付的。因为有流媒体后视镜，不怕影响后窗视线。

放行李

还没试过后排放倒，不过目测放倒后装6个行李箱，或者铺上个气垫床应急用是没问题的。

横向对比

所有费用合计落地不到22的万的车，真找不到几个对手。这空间尺寸好比一个移动的家，这种售价把一系合资的暴利终结的不要不要的。

驾驶感受

5

经济模式加速，只要你敢深踩，转速上去之后动力一样来的很猛。运动模式，一点油门马上就有，超车，提速，推背感，想对得起234马力，只有右脚争气，车子提速就不会让你失望。近2吨的车，真够用了！

驾驶感！动态表现。

三种驾驶模式满足不同驾驶需求，模式区分菱角分明，因为跑磨合，70%以上用的ECO模式，确实平顺、舒适。普通模式换挡速度、提速、动力响应都有所提升，应付一般超车没问题。运动模式，方向盘变沉，动力响应一点就有，深踩油门随之而来的推背感简直会让你忘了这时一台自重近两吨的车。刹车虚位小，急刹让人很有信心。

跑高速

高速跑过2次，距离都不长，速度120，档位7，转速1900左右。平顺性很好，不注意感受感觉不到换挡。提速来的也直接，后续动力相当强，运动模式那就更不用说。

操控

4

转向精确，指哪打哪，方向盘虚位小。急过弯是车身倾斜度小，车内坐姿保持性高。底盘悬架调校自我感觉偏德系，比较硬朗那种。过减速度带时车身抖动明显，这也可能与21轮毂搭配的扁平胎有关联。运动方向盘，装大弯拨盘还有点不习惯，圆不正，总怕丢盘。

用车感受

大而稳：尺寸轴距绝对出众，三种驾驶模式按需选择，行驶品质对起豪华二字； 豪而淡：内饰用材考究搪塑工艺尽显豪车范，新车有异味但绝对淡字形容，内在体验轻奢意味； 高而实：超高配置，安全首位，性价比超高，让人实惠购车拥有豪华。

油耗

5

现在里程1136公里基本都在郊区跑，磨合期内全程空调，开始在汽车之家油耗记录，漏记一次测试油耗11.95。后来跑过近100公里高速，表显油耗降到9.4，还在持续降低，继续养成良好驾驶习惯，过磨合期后油耗10个以下不成问题。并没有说的恐怖油耗，近两吨车重正常范围，以后会用小熊熊油耗等其他手段持续关注验证。如果在常规汽车前提下，追求低油耗，大车身，这两者本来就矛盾不是吗?当然，混动车可以解决油耗问题，但价格呢？

舒适性

5

仪表盘大量软材包裹，座椅及车门护板面料触感也达到了30万以上合资的水平，内饰多种颜色组合运用，跳脱了传统内饰配色的廉价感。座椅包裹性，前后分区空调，空气净化器，毫无拘束的坐姿，安静程度。。。。。。太多了。家是什么感觉，这就是移动的家。

异响异味

可能行驶里程较短，但确实仔细体会过，未发现朋友们说AB柱或者车后异响，希望这只个例。

外观

5

这个真不用多说，套概念车外观，不到4米8的车身长度打造了近3米的轴距，四个轮子几乎被顶在车身四个角落，车下盘的视觉张力、运动感相当明显，360度无死角的漂亮，非常符合大众化审美。回头率证明它的颜值。钣金接缝还有提升的空间，国产豪华SUV第一车，这有个过程。

内饰

5

长城用料一直用心，这时市场的考证。这款打品牌的车不会差，前机舱盖全铝合金，车身用料，内饰用料，车内设计的一些小细节（后排老人、小孩上车拉手）让人感受到WEY的满满诚意。皮质散发出来的淡淡香味慢慢体现出来了。

多媒体车机

车联网功能，用围栏、地图功能不能及时刷新可能跟个别时候服务器或者车停放位置联通信号有关系，我停在小区地下室刷新都没问题。燕飞利士音响效果杠杠的，对于我这样非专业人士来说足够矣！我用32G容量SD卡完美支持播放无损音乐.MTV效果很棒。如果能把车载导航，手机应用支持carplay，carlife这几个功能能升级用话就完美咯。毕竟VV5S都支持老哥没理由不能用吧？这个代表广大车主声讨下。

性价比

5

超高的性价比：本打算市场验证半年后再购买，但最终按捺不住选择WEY。这是因为对国产汽车多年体验坚定的选择。VV7内外兼修，三大件虽与高端合资品牌有差距但能看到差距在逐渐缩小，细节方面有些瑕疵但瑕掩瑜，况且及时回应市场需求，及时改进这种态度就值消费者为它点赞。有多大脚穿多大鞋，用合适价格买满意产品我觉这就是合理的消费观。从国产奇瑞到WEY VV7.更加笃定我对国产品牌的信任。民族企业不靠国人靠谁？说到底，这车买了不后悔！

选择这款车的理由

购车计划提出后，预算25万内，首先排除日系韩系，因为自身个头和二胎家庭原因，只看越野车。关注过众途观雪佛兰探界者、别克昂科威、斯柯达科迪亚克、吉利博越、荣威RX5、比亚迪唐100、传奇GS8。看中GS8，几乎要下手了，结果VV7“横刀夺爱”。在万达初见这车后一发不可收拾，外观靓，内饰豪华，配置高，空间科技感强，深深中毒。价格也在预算范围内，本来想在市场验证半年后再下手，结果没按捺住，选择运动旗舰版，加装座椅通风和按摩，搞了置换。