老款H6Coupe的自我认知

哈弗H6 Coupe 2015款蓝标 2.0T 手动两驱尊贵型购车经销商：其他

寂寞茶杯

哈弗H6 Coupe 2015款蓝标 2.0T 手动两驱尊贵型认证

2017-10-23 首次发表

38800km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
15.68万

裸车购买价
2016-01

购买时间
济宁

购买地点

最满意

对于这款车最满意的一点，就是外形。不知道这样说会不会被吐槽，然而平心而论，这辆车的颜值在当时还是非常高的，无论是和哈弗同品牌其他车相比，还是和其他品牌相比。而且直到今天，我依然觉得这辆车的颜值非常高。特别是现在的SUV，样子要么稳重大气，要么造型特异，而这款车恰恰是活泼而不失稳重，犀利又兼具含蓄，可为是哈弗当时独具匠心的一款车型。像我这种略显保守的小年轻，这款车非常适合我的口味。

最不满意

这辆车当时的无论是颜值还是配置都是非常好的了，不过从今天的眼光来看，如果采用的是H7的天幕恐怕会更加出色。总体来说没有值得不满意的地方。

空间

5

个人身材略胖，啤酒肚，坐在前排无论主驾副驾空间都还可以，都足够坐下，也能方便调整。高度的话，个人身高173，是没有问题的。家里人的高度都比我矮，所以都不觉得空间拥挤。虽然从尺寸上说，H6C比哈弗H6的长宽高数据都要低，但是轴距还是要突出于H6的，我想这可能就是H6C空间较为宽敞的原因吧。后备箱也还好，放东西能放不少。

驾驶感受

5

因为是第一辆车，对于动力可能不怎么有发言权，仅就自我感觉写两句吧。第一，车辆行驶时超车还算可以，车上坐我一家四口的话，超起车来也是不费劲的；第二，动力我觉得还行，没有感觉到肉肉的感觉，毕竟这车也挺重的，你不能要求他像飞起来一样，家用还好，比较平顺。

操控

5

车子很稳，方向盘大小也正好，但是私以为重量略轻，朋友们都说还好，个人感觉吧。转弯什么的也比较顺手，没有比较费劲的感觉。车辆变道很灵敏。

油耗

5

平日里经常接孩子上下学，上下班使用，可能是我都是高峰期使用，油耗都在十个油上下浮动，有几次到了十二个油，到不常见，不知道咋开的，个人习惯问题。平日里跑高速还好些，油耗不高。但是在城区接孩子上下车的时候，的确是非常油耗高。何况是2.0，多少还是可以接受的。

舒适性

5

舒适性非常不错，这一点我可以非常肯定的作答。车辆整体的座椅两边既不突出，也不狭窄，正好够用。材质松软，非常舒服，不过仅限于正副驾驶，后排座椅比较硬；噪音小，静音效果做的不错。

外观

5

诚如我刚开始所言，这辆车的颜值在我买车的时候，是非常好的。可能是为了突出COUPE这个概念，整车的设计更多的使用了COUPE风格，比方说车体的后部设计，非常具有动感。私以为，这也算是长城公司对自我车型革命的一种举措。当时是觉得比之哈弗H6运动版还要好看，哈弗H6在当时的形象就是稳重，所以H6C这种运动风格设计比较讨喜。车灯设计带感，但是没有选择混搭色，而是选择了白色。

内饰

5

当初之所以选择哈弗H6C，是因为在哈弗的在售车型中，哈弗H6C是配置较高的一款车型。现在车型中诸如盲区可视、并线检测都能在H6C中找到。仪表中控非常细密，手感材质舒服，也没有闻到什么异味。

性价比

5

车辆的整体性价比还是不错的。这款是2.0T，动力性非常好，同期差不多价位的其他车辆动力都很一般；配置上非常丰富，我之后再去看之后推出的H7，感觉很多技术在我的车上都能找到，可以说比较超前；用料也非常足，我曾经做车辆钣喷时，让4S店称量过配件的重量，也看过钣金的厚度，可以说都比较出色，至少比我的朋友其他品牌车的用料要好，这就让人觉得这个公司很踏实。