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DerniereValse: 低调大气舒适豪华稳重,完美居家半商务
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低调大气舒适豪华稳重,完美居家半商务

DerniereValse

林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版

2017-10-23 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 10.4L
    百公里油耗
  • 32.28万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

心中所爱,无限喜爱。我是比较务实的人,不喜欢飙车,喜欢安静舒适优雅的驾驶环境。 解惑:新车因为各个部件没有润滑,刹车有咚咚异响,偶尔的电流声,雨刮到终点有刺耳的声音,很正常。请不要深究。新车维持在40-60驾驶500公里左右,高速也尽量80码左右。保证上述问题自然消失。前玻璃建议用防水保护膜涂层,然后配上好一点的玻璃水,雨刮的橡胶记得保养一下。上述问题马上消失。

最不满意

既然进口豪华,配件肯定贵。但是记住!不飙车不急刹车,0事故0违章。 不然一个灯2万,保险杠6000,轮胎3000一条。安全驾驶安全驾驶。避让大车。 没有最不满意的,自己挑了一年,肯定是完全认可这个品牌和制造商。 而且行车电脑AI的等级在LEVEL2。

空间
5

中型车的轴距是2700-2850。中大型车是2850-3000。MKZ就是2850,原装进口所以标轴,已经很不错啦!要那么大类似君越和S90,路虎揽胜,冠道,要那么大干嘛!后备箱是真的大。我已经尝试过了,去朋友老家新农村摘桔子,5袋子,200斤 我的1个60L的收纳箱 26寸行李箱。满满装下 全车4个人。开起来很轻松。

乘坐空间

本人身高180CM大块头,因为座椅靠背可以后仰,怎么都不会顶头。我开车都是大腿成150度基本伸直躺着开。这车本来就舒适性很高。后排其实挺好,作为调在中间正常范围,后面3个人也很舒服。 后排如果躺着很舒服,而且头顶还有个凹下去的设计,但是如果你非要坐军姿挺着估计头发就蹭顶了,这所有车都一样,如果有人非要追究这一点我觉得还是去买敞篷车吧。

横向对比

对于一个5座车,标轴他是完全优秀的。长轴车看起来可以但是车内空荡荡的会比较别扭,这就是我为什么选林肯的原因,即便是大陆,前后距离把控的很恰当。

驾驶感受
5

美规3.0T国人望而却步,所以2.0T正好,上面看了,我开的很省油。动力轻轻踩封顶70。稍微用点力, 超车稳稳地。而且转速还不高。正常都是1200转,而且自动启停。省油啊。怠速低,很安全。 自动启停的用法:等红灯深踩刹车,发动机转速会归零,红灯读秒还剩2秒的时候就可以稍微抬起刹车,发动机就会启动,会听到哒哒哒发动机启动的声音,加油就走了。这是个很省油的功能。我一般都不关。

加速表现

不追求起步比赛一样的感觉,但是请轻点,后车基本可以拉开。

动力平顺性

目前都是6AT,但是转速基本在1200转所以当然很平顺!仪表盘写的8000转封顶,但是舒适和普通基本在2档3档差不多了。不要嫌弃6AT,不是数量越多越好。大部分,80码一下,转速都在1200-1500转,80-120都维持在2000转,意思就是正常情况都在2-3档。456档不是比赛根本用不到。而且根本察觉不到换挡。

跑高速

定速巡航,反正就剩我开车,他们都睡着了。

城市道路驾驶感受

整车安全性能非常棒,0-20加速如果清点会比较柔和油门感觉30-50会比较轻,60-80会比较重,80-100又会比较合理。这真的是考虑到安全,非常不错的细节。高速请一定要用一般或者S模式,会非常稳,配合自动巡航和跟车会很轻松,双脚解放了,但是不要离开刹车。

操控
5

非常稳,70公里过145度的弯道没有侧倾,55公里90度没有侧倾。盘子打满1圈半。5米的车掉头双车道直接过来了,和SMART一个样。舒适和普通就可以。S档方向盘和悬挂变得很灵敏,油门轻踩80。但是仍然没有什么推背感,其实我要的就是没有推背感,这才是舒适。

底盘及悬架

舒适模式建议在城市路段使用,超过90会有点飘,用一般和运动模式就不会,很稳。目前我还是修改为一般模式驾驶最均衡。 这车悬挂非常棒,应该说是超级棒的。出了之前的辉腾就她了。

油耗
5

从提车80KM加油300加满,第二次加油加3格200,第三次加油两格150。显示的油耗数值比较高,加满显示600KM。实际公里数目前700.相当于500元的油我跑了650公里。9.7L的油耗。不错吧。驾驶习惯很重要。所以我给的分很高。比我以前的1.6T差不多了。

横向对比

之前的C200L,油耗一样是10-12,同事的E300也是11-13。 林肯我能开出9.6-10.6之间。而且加一半只需要150块加3格只需要200块。

舒适性
5

没话说真的。60万以下车型没得比,除了A6L。宝马5的隔音都不如它。

噪音控制

冷车启动车外发动机会比较大,但是行驶过程中包括重新启动几乎没有声音。 双层玻璃,非常隔音,只是隔绝了低频中频,尖锐的喇叭声是不会隔绝的。 阻力比较大的高速路段胎噪会有,风噪几乎没有就是胎噪,所以比其他车要强。 跟帕拉梅拉肯定没得比,人家车胎是295的宽度。而且是150万的车。

外观
5

全新外观,你敢说不好看吗。

做工车漆

我在这里教一个洗车方式,每周用洗车液洗一次,其他时间如果只是灰尘,清水洗,冲就可以。 车身如果有黏黏的油腻一定要用洗车液,30元淘宝。用一年不成问题。浓缩的玻璃水100毫升,没水了买矿泉水直接稀释加注就可以。

内饰
4

无需解释,全车软性材料,沙发中控,储物地方超级多。扣的一分是:储物盒和副驾驶手套箱的黑色绒毛出厂所有车都没有吸干净,掉黑绒毛。真的,你们提车前一定要弄。我已经去官网反馈了。希望明年新车没有。

异味异响

很赞,我的车车架是2017-07-17出厂,车胎是8-16出厂,整车出厂是8月底。9月中旬到的4S。准新车,除了第一次吹外循环有一丁点,目前一点味道都没有,这就是进口。但是没有味道不代表没有有害气体,所以还是开窗吹一吹。

仪表中控

手感很棒啊!不比保时捷差。按钮基本上可以不用什么,除了换挡除雾,听歌换歌GPS都在方向盘上。

性价比
5

为什么性价比高,因为倒车影像,LED头灯,转向头灯(就是盘子往那边打,灯就往那边照),自动泊车,巡航驾驶,后排气囊安全带,全车真皮座椅方向盘,天窗,免费送的龙膜(隔热真的超好,10点到15点暴晒,进去座椅和内饰不烫,而且外面基本看不到里面)这些东西都是标配,不用加装。 照片以后再PS好了上传。

选择这款车的理由

我心中的完美,30-40万档次的完美选择,40-50万我就买大陆。100万肯定是新款领航员,路虎发现都靠边站。我是一直等着新领航员出来,我立马试驾!!!我看车看了一年,整整一年,所有参考价20万-50万的车子我全部试驾了。包括辉腾,A7,CLS,记得是全部这个价位的轿跑,轿车和SUV。唯一可以和林肯比舒适性的,我觉得只有国产A6L(优惠大但是是老款)。

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2021-03-24
48560km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2017-11-28
  • 2100km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗

油耗

开了2个月,油耗10.2L百公里,9.6公里每升。很多人在乎变速箱的齿数,并不是挡位越多车子就越高级,反而会是一种累赘。宝马新7系(8AT)发布之前就说了不会再研发更高挡位的发动机,奔驰今年3月份也发布了不会研究更高挡位的发动机,这是奔驰(9AT)计算机810亿次计算后得出的结果。 我感觉能够用心选车,30-50万级别选到林肯的,肯定在车上还是下了一番功夫的,比较理智,有情调的。

城市路段表现

主要跑市内,单程5-7公里往返居多(10.4L),单程20往返公里一周一次(9.7L),单程60公里一个月一次(7.6L)。行车电脑可以清零计算,这是统计数据,比较准确。

保养

目前没有保养,主要是洗车,燃油。首先,我们国家的燃油从俄罗斯和伊朗进口比较多,但是原油也分档次,伊拉克,利比亚,埃及,阿拉伯的原油属于高档类型,但是已经被欧盟北约美国控制,中国买回来的油已经差了一个档次。为什么国外还有柴油车,而平行进口的柴油卡宴用了国产柴油直接报废。这跟油品有关。 其次,92-95-98号油在蒸馏提炼出来的时候其实本质是一样的品质,只是在后期的添加剂上有区别。 但是并不是说美标欧标的92就是国产的95。加国产95完全只是一种心理安慰。 所以很多地方直接按说明书上的来,就加92,加95的确会动力强了一点,但是积碳会更快更多。 因为92-95-98的影响就是压缩比和燃烧充不充分。

故障

水泥路:减震比较好,有小坑,不平整的地方配上大沙发,颠簸感很小,不会感觉屁股很硬的下去,很柔和的悬挂。 沥青和高速:由于油门和刹车略重。但是设计上油门是分段式的,比较合理,比较适合个人的脚感。 什么是刹车轻:比如日系车,怠速高,松开刹车车都能6KM每小时自己前进,然后油门轻,轻轻踩上去就60-70了,油门轻还有一个就是S90,君越,但不是一踩很快而是弹簧的软和程度。个人感觉不是很安全,这个因人而异。路虎和宝马、奥迪的比较适中,宝马的悬挂也比较柔和,但是不是舒适。

吐槽

因为我快奔3,脸看起来像个95后,我妈我姐坐我旁边别人会以为我是个被包养的孩子,所以一直盯着我看。导致行人边走边看我,骑单车的不看路全看我,每次都差点撞到。烦死了。还好没开帕拉梅拉,不然别人会问我全聚德方面的问题。 和大部分年轻人不同,我并不喜欢招摇过市,像主播开着保时捷炮车开着敞篷,开着奔驰C或者TTS把手还耷拉在窗子外面是不是有人在看自己。 我也不会开着NSX或者SLS或者911到了夜晚去没人的高速入口飙车,拉着不知名的模特和健身妹子寻欢作乐。 我也不会疯狂改车,痛车,SAKURA,非主流,带着耳钉妹,黑丝漂移在傍晚的山路。 我只会不断地学习进取,带着未来的妹子,出席各种商务活动,穿着晚礼服出席晚宴。 然后后备箱够大,能够装下不少香槟,汽水,红酒不至于洒出来,能够在保温箱放上一顿美妙的水果沙拉和午餐,配上一套烧烤炉和帐篷,在外面看着夜空美妙的度过一晚。 它能够从容不迫的优雅的深踩油门超掉身边几乎所有的车辆(ATSL,高功率版本车辆除外),而不会有过分的推背感造成前后排妹子东倒西歪,孩子头撞靠枕而大声哭泣讨厌你是个不负责任的爸爸(虽然我还没有结婚没有孩子)。它带来的就是这份优雅的传承,高贵而不失典范。 即便跑过一段几天下来,经过了几段泥泞的小路,迎接了雨后前车甩上来的泥浆。远看林肯他依然像是一个刚刚奋斗奔波之后的西装革履归家的战士,风度翩翩。清水冲洗过后,焕然新生。刚才还不屑一顾的帅哥妹子们,再次会扭过头欣赏这个内敛低调的美国绅士,忘记了前进的路。 既然是一个绅士,爱它自有自己的理由,除了家人和爱人和亲人我是不会让别人坐它的。更何况我无心泡妹子。 如果您非常在意空间,请选择大陆。MKZ后排空间类似标轴C,进口A6,进口宝马3标轴。但是比ATSL,捷豹XE进口要好得多。

小意外

切记不要停非常窄的地方,如何定义非常窄。我这里曾经有一条路,4.5米宽,两边都停了车子,其中有一个车位,5.3米长,我就一点一点倒进去了,反正后面司机都看呆了。但是很不幸,即便有全车雷达和倒车影像(升级了360),侧边雷达慢速下只能监测50CM距离,高速下是2米,后车预警是10米,右后方最顶边和排气管旁边的黑塑料包裹蹭了一下,还好是塑料材料。好心疼。 下次再也不停这么窄的地方了。

购车1年1个月后追加口碑 | 2018-11-19
  • 14552km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,350.00元
    花费

油耗

油耗从保养后,基本维持9.3-9.5L百公里。每次都是剩余90公里去加油,95号从8.14元到8.42元到8.24元,每次都是48-51升左右,花费398-440元之间不等。一箱油我可以跑560-600公里,正常上下班,购物逛街出去玩。我可以16天左右加一次油。

城市路段表现

我是高功率253PS.正常一点一点踩,大概2CM深度,起步稳稳地。高速也不用地板油,瞬间可以介入轨道110。

高速路段表现

开启巡航和音乐,稳得很。开林肯可以在整个环线30公里,东湖隧道10公里,都不带一脚刹车,跟近了就松油门或者方向盘减一点。

车胎这素质真高!!!

之前看了半天轮毂,OZ的5500的Brambo的刹车片3万一套。但是尊雅尊耀的轮毂一个7000一个9000,不用再换了。刹车片以后可以换个陶氏或者打孔的。轮胎这个固特异御乘途虎官网一个才600元包安装94Y。我想以后换成米其林PS4。最有趣的是,这个左前胎我扎了3个钉子,其中有一个钉子在里面半年了我都没管他。也没漏气。群里有个人佩服我,结果等他保养,他左前轮有6个钉子。。。。。换我佩服他了。

保养

国庆节前去保养的,因为我收回了续保押金自费1350元基础保养了。选择原厂机油,发动机舱清洗,全车检测,换机油,机滤。然后让师傅帮我看了下轮胎钉子顺便扣石子。感谢他们。顺便蹭了一顿饭,2杯果汁2杯咖啡一盘小点心。然后又蹭驾了新款领航员。

故障

林肯一般到了一年,天气冷了打方向会感觉中控有扭着的响,然后过坎会有金属沙发的咯吱咯吱声音。但是我现在知道了,其实不是,是因为洗车轮子后面没有冲干净,那些小颗粒在减震里面压着响。洗完车就没有任何异响。

维修服务

有一天早上上班大雾,MD有个傻奔驰E过了红绿灯左拐居然TM直接停在路中间,我们都刚左拐过去,又是个下坡。直接把他屁股顶了,他屁股憋了一点,我的只是车牌掉了漆,我没给钱。我只问他有没有事,加我微信,有事打电话我。

吐槽

吐槽就是,我恨自己没买大陆。完。到2022年之后,我会换一台飞行家,因为领航员目前我是买不起的,即使买了我也养不起。然后给女朋友未来的媳妇买一台MODEL 3。我的父母肯定是喜欢领航员的,让他们自己去买吧。

购车1年4个月后追加口碑 | 2019-02-16
  • 17869km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,350.00元
    花费

油耗

过年油价大降。95号乙醇汽油或者纯汽油基本都在6.6左右,今天2月16油价变为7.25左右。300左右加满。我一般加中石化。离家近。道达尔其实是最好的。

冬天一直开空调,还要除雾。上到11还是可以理解的。一箱油续航仍然可以达到450-500之间。

天天上下班加外出谈事情加去找人玩,平均9.3还是比较惊喜。

只要油价降了,基本一个月油费我都不会超过1000。一个月也要开1200多公里。

高速路段表现

一上高速我基本上是S档,只要确保左后方汇入没有车,直接地板油,7000转拨片换挡,介入120。 当然不要模仿,有车就很危险。 S档在湿滑路面和雪地,可以确保抓地力。 2018年12月那场雪,我上了高速,ESP完全没有介入,抓地力很棒。雪地减速也正常。就是过地上的冰块,想石头一样,听起来有点虐轮胎。

保养

下次保养我要等到24000公里,还有大半年。

故障

没有,异响也没有。 目前的公里数,因为武汉空气质量的原因,空滤在开启后半分钟内会有一点味道,B保反正要换的。

吐槽

我其实好喜欢这台车,比5系和奔驰C E GLC都开的舒服。 目前2019款没有了贸易战的影响。 仍然是原价售卖。挺好挺好。 航海家21日上市,42万起售价,真的可以去置换了。

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