孙双华：
新e级，满足各种驾驶需求
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新e级，满足各种驾驶需求
奔驰E级 2017款 E 300 L 运动豪华型
2017-10-25 首次发表
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23000km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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49.88万裸车购买价
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2017-04购买时间
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武汉购买地点
最满意
e级最强内饰！
最不满意
目前23000公里，中控台时有异响
空间
5
空间绝对没问题，乘坐舒适感特别好
驾驶感受
5
市区道路c模式，驾驶反馈非常舒服，平稳。发动机转速稳定控制，加减速没有突兀的感觉。e模式驾驶起来，油门和刹车反馈稍肉，一旦切换s模式，动力说来就来，方向盘，油门踏板变硬，发动机声音明显提升，油门反馈速度快，s?就更不用说，平顺性就是在一档升二档时，稍有顿挫感。
操控
4
有一次跑山路，陡坡，急弯，开s模式，给人十足的驾驶乐趣
油耗
4
市区道路c模式下平稳驾驶在8到9左右。很多情况能跑到8以下，这个油耗和个人驾驶习惯关联太大，参考意义不大。惊喜的是高速表现，夏天有一次跑高速，开空调，600多公里含高速，市区，省道，平均油耗6.4，相当惊喜。
舒适性
5
对比5系a6，乘坐空间上，三车型区别不大，对比座椅舒适度，也许是体验不够充分，a6靠背角度及头枕舒适度明显要差上很多，宝马偏好，但也比不上e级。不排除个人主观因素。
外观
5
新e外观设计非常成功。特别说一点车漆非常硬。未做封轴，未贴车衣，一次行驶在小路，两边树枝特别多，行驶途中，在车内都听到树枝刮在车子上极大的声音，而且刮的时间特别长，下车后硬是没有找到一条点痕迹。还有一次，小区内斜坡停车，车辆已经停稳，后车遛坡顶上车尾了，下车观看，也是一点痕迹没有。
内饰
3
内饰同级车无敌，个人主观看法，就是20000公里后，中控台时有异响
性价比
4
性价比确实不是新e的优势，买这款车绝大多数并不考虑性价比，个人意见
选择这款车的理由
本来中意glec版，外观设计非常成功，奈何内饰没改，对比额级内饰和外观，直接秒定，不考虑宝马和奥迪车型，奔驰粉
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