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成熟稳重商务
凯迪拉克CT6 2017款 28T 精英型
2017-10-25 首次发表
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7850km行驶里程
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36.00万裸车购买价
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2017-07购买时间
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济南购买地点
最满意
做工好，目前还没出过什么小毛病。36万就拿下这样一款车…真心觉得超值！又有不输S级的大气外形，感觉性价比无敌。
最不满意
底盘太低啦！已经不慎中过一次招，锵地面的声音让我心疼不已。所以，过城乡结合部，我都不敢提速。再有就是，换挡有顿挫，我几个车友交流过，发现这并不是我这样。
空间
5
前排储物空间多，水杯，手机，眼镜都能找到合适的储物盒。后排够大，得到了朋友和家人的一致好评，坐后排确实有老板的感觉，可惜我只能做司机！5米多的车身不是白给的。
驾驶感受
5
这车特别适合飚高速，底盘稳，马力足，跑到120没啥感觉，极限速度没敢去尝试，毕竟安全要紧。大功率，还是全铝车身，加速想不快也难，6秒多的提速，一脚油门，推背感很强，而且有种身体失重的感觉。
操控
5
虽然不比三系这种运动轿车，但是也可以称为灵活的大块头。日常过弯加速并线，都很轻松，开起来满满的自信。
油耗
5
目前跑了7000多公里了，高速三分之一，市区一半，油耗13个左右，应该属于正常范围吧。这车主打轻量化设计，一吨六多的重量，所以不要被超长的车身蒙蔽，其实还是油耗控制还很合理。
舒适性
5
主驾座椅按照人体工程学设计，1米8的身高包裹性好，跑长途不会很累。而且，这车底盘低，悬架棒减震好，车内噪音的控制也特别好，跑起来也是一种享受。即使在过减速带的时候，也只是能感到震动但并不颠簸。
外观
5
CT6这外形，在一种豪车里独树一帜。其他车讲求圆润中庸，凯迪都是钻石切割，有点像做人一样，有人圆滑有人个性。CT6车身特别长，路上跑起来看更大气。跟7系S级排在一起，气场不输！
内饰
5
记得以前的凯迪，用料好，但是设计很一般。但是CT6还是蛮不错的，起码对得起自己的价位。前中控的档次感很强，座椅的真皮都比较耐看，手感也好。
性价比
5
36万拿下28T精英版，你说值不值！
选择这款车的理由
个人虽谈不上白手起家，但也是从穷日子里过来的人，所以选车比较谨慎，更看重性价比，初步预算在35以内。4月份车展，去现场转悠，想每个品牌先摸个底，没想到人太多，有点躁，没心思谈。赶巧的是，在凯迪拉克展位碰到了一个大学同学，一顿瞎掰扯后，说明了来意。他给我推荐了XTS，看过了，但并不满意，有点像君越，外形也并不是凯迪拉克的设计风格，还是前驱。我就随口问了下旁边的CT6，不问不知道，一问吓一跳。这车竟然才40几万，便宜完不到40！直叫我有种心跳加速的感觉，车身外观大气直追7系S级！当时想定豪华，一问没有米内饰！我一款商务车，要毛线黑内饰啊！于是只好转了精英。米内饰更温馨一些，看着更舒服。好吧，废话不多说了，上点用车感受，仅供参考。 空间：前排储物空间多，水杯，手机，眼镜都能找到合适的储物盒。后排够大，得到了朋友和家人的一致好评，坐后排确实有老板的感觉，可惜我只能做司机！5米多的车身不是白给的。
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