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pentium奔腾: 808奔驰E200L 运动,开了700公里感觉逼格很高
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808奔驰E200L 运动,开了700公里感觉逼格很高

pentium奔腾

奔驰E级 2016款 E 200 L 运动型

2017-10-30 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 43.68万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

内饰和外观动力操控都很满意

最不满意

暂时没有发现,唯一就是后排座椅没办法放倒,不过5系 A6L好像也不行,国外好像可以,可能考虑中国对座椅的要求,就重新设计了

空间
5

我个子比较高,185,把前排调好了,后排我也能比较舒服,99%应该就没什么问题了,这一代的这种类型的车不支持后排座椅放倒,如果有就好了,可以多放点东西

驾驶感受
5

我现在最多踩到3/2的油门 C模式感觉都够用了过了1500公里我试试全油门和手动换挡

操控
5

操控比想像的好,以前开的是雪铁龙的都是地盘和操控比较好,都说宝马更好,就当心奔驰操控不如雪铁龙,结果操控感觉不是问题,这么长的车感觉也不会转弯开到极限吧,急转过几下稳定性加速反应都比雪铁龙好多了,没有顾虑,满意了

油耗
5

还可以,我以前1.8的雪铁龙手动,比较暴力的开法,比这个还高,呵呵,自动档了感觉换挡更顺,暴力开的时候也少一些了,油耗居然才9.8,还是新车,之后油耗估计还要少,以前1.8的雪铁龙手动我开空调能到12的油耗,全部都是3000转换挡习惯了,呵呵

舒适性
5

据说没有新宝马5系隔音好,但是还是觉得很不错了,上次去试驾宝马5系,确实隔音好,行使品质比较高,但是奔驰E感觉这方便也没什么问题,一贯的,没有直接对比,我觉得要把两个车放在一起,坐了奔驰又坐宝马多对比几次才知道,我估计差距也不大

外观
5

外观逼格比较高,比较秀气

内饰
5

内饰不用说了,至少有迈巴赫的90%左右的水平吧,除了材料和用料的区别,感觉和迈巴赫的设计应该是一个人,很多元素都是一样的,哈哈

性价比
5

不算高配,屏幕没有减配,该有的基本都有,4S店还送了原厂的单门无钥匙进入,副厂的电动尾门,隐藏行车记录仪还是感觉没什么求了

选择这款车的理由

只喜欢,BBA看了新的5系,外观M白色的感觉比较失望炭黑也一般,我觉得上一代的5系设计感还要好些,和内饰感觉都没有E好,A6L外观还还可以但是已经有点烂大街,内饰精致但是设计感不行了,但是A6L换了2.0中功率发动机还是不错,但是感觉老款车降价的幅度也没有太大的惊喜,问了几家就没有考虑了

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