油耗

目前多数情况是在市区和高架跑，高架路段更多一些。车子年龄也大了，再加上入冬了，油耗有所上涨。不过总体来说也不算高，作为跑了11万多公里的车子来说还算不错的了。

保养

出保之后父亲基本上都是在外面的汽修店做的保养，犹豫爱丽舍的市场保有量很大，所以配件什么的都非常便宜，自己买好然后找个汽修店出点人工费就行了，很便宜。车子的一些小损伤修补起来也是很便宜，花销很小。

故障

最近我有开过两次爱丽舍，发现目前小毛小病开始变多了。比如主驾驶的窗户没法升降了，按按钮没反应，这比较蛋疼，每次要拿卡什么的都只能开门下车去取。然后中控台上的异响变多了，在主驾驶前方那块位置，每次颠簸的时候会响，车速在50-60共振严重的时候也会响。再有就是门板上也同样有异响，在颠簸或者共振的时候会响，声音类似于硬币碰撞的声音，起初以为是有硬币在门板的储物格里，但是仔细检查了并没有，所以应该是里面有东西松动了。最后就是扬声器了，目前只有右侧的扬声器有声音了，左侧主驾驶位置的扬声器已经不出声了，听音乐或者听广播都觉得不太舒服。

吐槽

油耗

家人用来日常上下班通勤，全程百分之七十的高架路，基本保持在五毛钱一公里的水平。如果是在市区拥堵路况下开的话，应该要跑到六毛钱一公里左右。主要是爱丽舍的油门和离合器我始终配合不好，每次起步为了防止熄火都要轰着油门起步

保养

保养维修基本一直在外面做的，买配件什么的特别便宜，毕竟保有量比较大，也是老车型了，这笔经济账算算还是非常划算的。之前家里有亲戚是汽车行业从业的，主要客户就是雪铁龙，一直听他说爱丽舍耐开不容易坏，现在看看这辆车确实如此，十二万公里了，除了一些小东西在十万公里后出现了毛病，其他一点问题都没

故障

之前车窗按键都不太灵了，现在已经全部换掉了，具体花了多少钱忘记了，但是特别便宜，再一次想要表扬爱丽舍后期维修保养的性价比。

吐槽

吐槽的依旧是发动机噪声，真是越来越大，反正高速如果开这个车，基本上音响不用开了，因为开了音响你也听不出个啥来，驾驶员和副驾驶说话也得大点声儿说，不然听着费劲。还有就是90公里时速左右出现的共振，震感是真的很明显，过了100公里时速就好了

油耗

自己的车送去做钣金喷漆了，所以开这台爱丽舍通勤了几天，油耗被我开上去了。每次都是亮灯加200油，里程小表清0，等到下次亮灯再加200块，小表历程再清0，所以计算油耗还是很方便的。虽然现在已经九月份了，但是我怕热还是一直开着空调。主要是自己的双擎开惯了，空调基本不关的。爱丽舍开了空调之后动力会有点影响，所以本来就会大脚油门起步的我那就要踩得更深了。在我手里基本上200块钱油跑400KM左右。如果完完全全是市区拥堵道路开，那我只能开到350-380KM。在父亲手里开基本上都是200块钱油开400-430KM的样子。

保养

保养之所以一次没写是因为车子早就脱保了，全部保养都是自己做的，具体价钱不知道，只知道非常便宜。而且爱丽舍的配件既便宜又非常多，不管维修保养都很省钱。

故障

之前的故障被父亲开去修好了，目前剩下的就是内饰的异响了。一个是右后侧的车门，过颠簸的时候会听到类似零件松动掉落后碰撞的声音，就像门板抠手里放了个螺丝钉一样。然而其实门板里什么都没放，反正也懒得拆开看，就随它去了。另一个是驾驶位前方仪表台的位置，也是会有些松动的异响，也不去管它了，毕竟开了这么多年的老车了，正常，我的双擎新车都各种各样的异响......

吐槽

期间开了一次高速，开到120感觉全车都抖，方向盘也抖，车发飘，噪音大。感觉还是适合在城里是通勤开，高速还是开在80-100比较稳妥。