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记这个十年_: A3之动人之处
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A3之动人之处

记这个十年_

奥迪A3 2017款 Limousine 35 TFSI 进取型

2017-11-03 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 15.17万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

①整车性价比不错 15万多就可以买一个奥迪 标配氙灯 自动大灯 中控屏幕。 ②车匹配的EA211高功率发动机和DQ200双离合变速箱 在这小车上 动力油耗 舒适度 换挡速度都很不错。 ③在内饰方面 中控台基本都是软质材料 摸上去的感觉很不错 还有中控屏幕配上MMI 在手感和灵敏度还有分辨率上 都给人很不错的感谢 应该是很奥迪 ④标配17寸225的轮毂和轮胎 很厚道 抓地力还是不错的

最不满意

①空间小就不说了 毕竟车尺寸在这 但是储物空间设计不合理 杯架放了 就挡着空调面板 操作很不方便 ②自动启停在车没有完全停止的时候就启动,这点很糟心,在转弯和调头的时候很容易出现事故。 ③钥匙的样式跟几万块钱的车没区别。

空间
3

空间只能说一般 没有优化好,储物空间太少 而且设计不合理 手机都没地方放

驾驶感受
5

加速在S档下很满意 但是在D档的时候可能是小排量涡轮的原因,前段油门反应很慢 给人很难拖动车的感觉

动力平顺性

在不拥堵的道路上这个变速箱很满意 砍瓜切菜一样爽。就是在低速的时候,双离合变速箱有异响给人很不舒服

操控
4

操控地盘悬架比较软,过弯侧倾比较大在50码左右过弯 已经可以把人甩到一边

油耗
4

油耗还是满意的 现在表显在7.6左右 对于这个车这个动力很不错的

舒适性
2

后排座椅坐垫偏薄,而且有点短 前排座椅靠背调节真的反人类,但是开车的时候也能调节 不会像其他车型一样 一下就垮下去,隔音没有想象中的好 一般水平。

外观
5

A3的外形还是很奥迪家族范的 特别是大灯啊 以及钣金水平 是豪华品牌的做工。

内饰
5

内饰伸缩大屏 内饰材料都是很好的 还有像飞机发动机的空调出风口都很不错 不仅样式好看,而且实用性很高。

性价比
5

高尔夫的价格可以看到奥迪A3 性价比很好 而且标配的东西很不错 比较氙灯啊 自动大灯啊 伸缩屏幕 MMI等

选择这款车的理由

主要是家里需要更换一台在市区使用的小车 方便停车 用车灵活 内饰精致一点。空间不是主要考虑的 主要在可靠性和品牌上考虑的比较多。

购车4个月后新车质量评价 | 2018-01-05
1500km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
    • 车身外观-后门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 操控或操控显示的位置不佳

    • 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
    • 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
  • 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)不易理解或使用

    • 座椅-驾驶座-椅背靠背斜度调整不易理解或使用
  • 设计不合理/不易操作

    • 内饰-杯架(整体组件)-设计不合理/不易操作
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-冷启动时
  • 变速箱有异响

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
购车7个月后追加口碑 | 2018-04-28
  • 4320km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗

油耗

一般都是在市区和市区郊区结合部跑,偶尔在周边自驾游,本人开车习惯还是比较暴力的

城市路段表现

对于这个油耗和动力,但是比较满意的,但是对于现在的油价,跟混动车还是没法对,如果油价还持续升高,成本还是有点贵。

保养

目前还没有做什么保养项目,以后做了会分享出来给大家

故障

使用到目前没有任何故障,毕竟才是半年多的新车,而且大众MQB平台都是比较成熟的平台,很多车都出自这平台,而且DQ200加EA211的动力总成,目前来看没有什么硬伤。

吐槽

①在平时使用的时候,D档模式下,油门前段反应非常迟缓,这也是这套动力总成的通病,可能也是小排量涡轮的通病,但是在一些山路的时候会更加明显,1,2档位明显没有力,特别是坡停在起步的时候,只要速度降为20码一下,再给油门速度爬升非常恼火,有种马力不够的感觉。这是我去摘樱桃跑山的时候给的结论,只有用S档或者手动挡模式会缓解很多,但是要如果控制油门。 ②油门控制线性不够,性格太分裂。前段油门非常迟缓,油门给大了动力非常暴力。 ③大油门的情况下扭矩转向非常严重,可能这也是前驱车的通病。在急加速超车或者跑山的时候,大油门双手一定要紧握方向盘,不然车身会乱跑。 ④还是启停系统的标定问题,车没挺稳就已经启动,方向盘锁死,在市区还是建议关闭启停功能,安全才是第一位。

自驾游

A3自驾游我觉得最好还是最2个人,4个人已经是极限了。所以A3还是建议刚成家的小两口购买。

换车

下次换车还是首先考虑空间了吧,对于家庭成员都比较高的话,坐A3出去会非常的恼火,不管是膝部空间还是头部空间。

购车9个月后追加口碑 | 2018-05-31
  • 5600km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

平时在家里基本跑的少,基本几天使用一次,一次最多15公里,在市区使用的。基本一个月就加400块钱的油

保养

只做了首保,免费的。A3的保养周期比较长,1年或者1万公里保养一次,还是很好的。

保养服务

只进行了首保的项目,还有个特殊的地方,我是在外地买的,没有在本地的4s购买。首保的时候也没有区别对待和不进行首保,这点很好的。但是服务态度我觉得还是一般,前台还是什么都不懂,还是得问保养的师父。

故障

目前从购买到使用8个月的时间中,没有发生故障。毕竟这套动力总成已经非常成熟了。

吐槽

①起步或者低速油门反应太迟缓,特别在上坡的时候尤为严重,速度低于20码爬坡的时候,不能匀速保持,只有踩大油门,然后降档爆发,不容易控制车速。 ②后排坐垫太薄太短,看起都像小板凳一样,乘坐感受不舒服。 ③多媒体系统操作不方便,比如经常用U盘听歌后,偶尔想切换到手机蓝牙听歌,手机配对了还不行,必须进菜单界面后切换到手机才行,而且还要切换USB接口1或者USB接口2,应该能识别的后在让我们选择。 ④启停系统不合理,已经说过很多遍了,但是每次开车都想吐槽。我觉得大多数人都能接受自动启停这个系统,主要是对启停逻辑设计的不满,如果能像马自达车型那种的逻辑,我觉得是最好的。

换车

最后没有换车的计划,如果换车还是优先开始大排量一点的,毕竟这车低速的油门或者发动机表现让我很不满意,希望能优化一下

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