最满意

伙伴们一致认同的外观和内饰，坏档，主动安全，自动倒车（没用过，也不会用），有件黄马褂哦，还有急救包，

最不满意

优惠小、行车电脑太落后、大灯感觉有点低，不能异地购买，QJ多。

空间

5

乘坐空间够了，平时一个人开的时间多。本人不是做生意的，后备箱够了。太大了不利于去乡下小道和跑山路，停车也不方便。

全家出游时

后排中间位置，开段时间就换人，这样比较好一点。

放行李

都是一个箱子，没有哪个喊我搬家，不晓得装多少

储物空间

开始感觉还大，现在感觉驾驶室能用的还是比较小。

乘坐空间

驾驶室头部比较小，不敢把座椅调低了，视线不好啊

驾驶感受

5

给力，我这暴脾气以前开的小排量的，搞得现在油门经常踩大了，还有点h不住的感觉。

跑高速

维持在8档和9档，关键是还没有搞懂定速巡航怎么用。只要不超速，车子还是比较稳的。

加速表现

反正带T的都有一点延迟，多开习惯了就好。

动力平顺性

至于大家一直认同的2-3档的顿挫，我反正感觉还行，没有那么很不舒服。

横向对比

没得凯迪拉克的好涩，看数据就晓得了。不过动力好了油耗也是同步的哦，再说现在车多人多的社会你就不怕刹不住么。

操控

4

还行，方向幅度不大。弯道遇到坑洼，车辆弹跳的时候有点飘。

山路

操控还行，贵州地区，本人主要跑山路为主，习惯了，差点的车子在我手里跑山路都可以。

底盘及悬架

底盘好像是全包裹的，不用你做什么底盘装甲，悬架适中，太硬了没舒适度，太软了没操控，人家厂家就聪明，给你一个软硬适中的。

横向对比

试过宝马，的确这点上没有宝马的好，无所谓反正又不是去比赛、飙车。

雨雪泥泞路面

雨天还可以，人家交规都喊你慢点了的。至于雪天，我们这边好多年没有看到过了。去泥泞路面，慢点就行了。

油耗

4

还可以的，毕竟人家那么重，2千多公斤哦，等个几年电动车普及了，就不纠结这个问题了。

城市路段表现

那个自动启停还是可以的，城市里当然油耗要高多了，本人农村的，一般不进城。

横向对比

应该比宝马318的要高一点吧，反正悬殊不大。比2.0的要省涩。

高速路段表现

高速基本都是100-120，油耗8个的样子。可能是磨合的原因，个人觉得还不够理想

舒适性

4

除了冷车启动大了点，高速胎噪和风燥也还能接受。（以前那车简直像开拖拉机一样，声音太实在了）

座椅舒适性

我一直以为有腰部支撑以后，我开车再也不腰酸背痛的了，结果比原来还严重，怎么调节都没用，还是去TB买个腰垫好一点。

空调

跟在柴油车后面，开空调再也闻不到那股恶心的柴油味了。

行驶舒适性

有运动感，舒适度不是很好，奔驰C已经开始往运动方面发展了。

外观

5

前脸有点单调，准备换满天星或者AMG的，又怕查车和以后审车麻烦。有点喜欢电光灰的膜，贴了还要去备案，又怕以后万一有摩擦不好处理。反正原车外观还是可以的，慢慢考虑好了再改嘛。就是白色的不是金属漆，但比其他白色要好看一点，感觉可以，不晓得什么原因。前灯没有雾灯，亮度一般，不够高，感觉晃不到SUV。

车身造型

一个字“美”，以前感觉屁股不好看，现在越来越喜欢了。

车灯设计

前面差雾灯，我们这边都流行晚上开雾灯，光线好，弯道的时候视线也要好点。自己的没有，感觉很懵逼。

做工车漆

遗憾的就是不是金属漆，不过还是比普通白色漂亮。厚度应该一般，反正比日本车厚。

内饰

4

用料和做工还过得去，比BMW的要耐看点，屏幕太小气，厂家傻逼，屏幕换个大点的，互联功能用个好用点的，像人家国产车学习哈，花不了几个钱的，保证销量更好。

多媒体车机

对了我的是808的，等了好久的车。结果告诉我要苹果系统才能用。（NMD老子从来没用过苹果，难道还要去买个苹果手机来配奔驰么）

异味异响

新车异味大，我搞了好多好多柚子皮放在里面，还真有点作用的哦。

手感材质

仪表台门边看起来是皮的，一摸就薄了，缝线好看。

仪表中控

设计太多，我只晓得开车，好多功能不晓得怎么用，没时间去研究。反正慢慢的摸索。

性价比

5

互联麻烦不好用、导航慢、维修保养价格稍微贵一点，其他的都比较好，值得大家购买，一分钱一分货。

选装配置

那个隐藏式行车记录仪，根本没有外挂的好用，手机互联了都查不到以前的视频，要扣卡去电脑上看。很鸡肋。

期待的配置

不期待什么配置了，反正你在怎么配，我也不会买了。

鸡肋配置

手机互联，要苹果系统哦，而且导航很垃圾的。

选择这款车的理由

坏档好用，性价比高，大品牌，省油，千金难买一心动（在能承受的范围内）。