最满意

外观稳重大气，行驶过程中挺安静的，无论是作为驾驶员或者乘客都能坐的非常舒适，第二排座椅靠背可以角度调节，第三排座椅可以根据第二排座椅移动来设置空间，这是非常不错的设计，作为30万价位的七座SUV来讲这是个优势。 分割线~ 距离我上次发帖子已经有一个星期了，这一个星期我计划自驾游三亚到揭阳十天，一家三口基本算是满载（我95公斤我爸70公斤我妈体型娇小忽略不计），第三排放倒依旧填满了巨大的后备箱储物空间。一路上海口 茂名 顺德 揭阳 然后回到深圳，在回三亚。这几个地方走走停停，享受路上风景以及市区美貌，更加有感的体验车在行驶过程中的乐趣。 三亚开始一路高速到海口，平均100-110的速度来自动巡航，平均转速1800-2000，105码下2800转超车还是很轻松的毕竟推背感十足，还是那句话，只要踩油门，没转不动的轮。

最不满意

大灯是卤素的，日间行车灯都用LED为啥大灯不用LED的呢？车辆没有标配的胎压监测这是个槽点，我个人认为比较有用，行驶二级公路（不是那么平的道路）就有些颠，有了稳重大气的外观却没有平稳的驾驶感。 另外，提车后开了两百多公里，就被女司机变道给蹭了，MMP，还喊了七八个人说我什么什么的，结果女司机全责，哈哈哈哈哈，可惜了新车没跑多久就被蹭，车在4S店待了两天才回家。

空间

5

空间很大，第三排放倒后就能感受到“天下我有”的爽感。七座车，我是艾力绅的老司机了，所以对七座也没什么感想，坐满七个人 后备箱放不了什么东西了。

驾驶感受

4

我选的是2.0T的配置，在现在这个大环境下，各大厂家都在降低自己的排量，更多的去做混动或者电动的动力输出，但是，电动的电池，真的就比油动机更要环保么？电池的生产以及电池报废后的处理，到底是更环保还是更污染？我个人不排斥电动车，只是我觉得，时机并未成熟。 扯远了，2.0T带动2顿的车搓搓有余，现在的涡轮技术，在行车时涡轮介入很轻微，加速方面只要肯踩油门，没用动不了的轮，正常跑城市道路或乡村道路都某稳态（没问题）。

操控

5

操控还可以，毕竟丰田就是专门研究汽车的，这方面没的说。在高速行驶过程中，汉兰达和艾力绅表现并没什么差距。

油耗

4

正常在城市跑9-13个油之间也属于合理范围，毕竟七座车，2.0T发动机 2吨的车重，在整个基础下，想油耗有多低是不可能的，想省油就买小车或者混动电动。

高速路段表现

高速路段由于油耗不断降低 没有一个准确的数值，不过我在三亚之前就很久没重置过，三亚到茂名一路平均9.2的油耗。

舒适性

4

汉兰达得表扬整个隔音，座椅设计合理 腰不疼腿不酸，比较舒适。但是我在车里放音乐，外边靠近一点就能听得见，这是我耳朵太灵的问题吗？ 但是乘客舒适感略逊艾力绅一筹，毕竟mpv主打舒适商务。

外观

5

我买汉兰达，为的就是稳重的外观，帅了我一脸。

内饰

3

丰田车普遍的车配置都不高，内饰的观感以及用料，感觉都挺一般的，毕竟在30W的价位有许多车的内饰都比丰田车要好。只能说丰田车是研究车的，东西都够用，该多的不多，该少的不少，中庸。

性价比

4

性价比不能说高，但是很值得，买了不后悔，自己喜欢，才是真的喜欢。 三亚4S店这边2驱豪华版默认标价31.28W，搞完34.8W，其中8200元终生保养是送的，保养只需要交时工费，默认车税2.7W，可以讲到2.5W少两千，另外31.28W的裸车价其实是升级配置的价格，升级了中控换成10.1寸，送行车记录仪，侧板/前后保险杠，还有一些小东西，脚垫什么的。

选择这款车的理由

在去年第一眼看见汉兰达，就迷上了帅气前脸以及侧脸，简直帅了我一脸，上次和家人说了有换车的打算，然后第二天上午就去4S店，看到有两台2驱豪华版现货，却没有4驱的现货，心中不免有一些小失望，毕竟年轻的心里还是有一颗越野的心。在去4S店的前一天晚上，一共参考了五款车，锐界 索兰特 格越 途昂 冠道。 不过其他车基本被我一眼否决了，因为心里已经刻印了汉兰达的灵魂，使我无法自拔也无法动摇。 好吧，上面那段话是扯得，是这样的，家里第一部车就是起亚狮跑，08年的车，如今也快开了十年，外观的漆已经脱落许多了，是该**了，所以家里人并不想买韩国车，所以索兰特和格越直接被ban了，话说格越的前脸也还可以，虽然比汉兰达逊色一丢丢（?^_-）。 剩下途昂，是我家里人和亲戚的大力推荐，但是按照三亚这边的物价，十有八层要加价，如果搞一个途昂最低配弄完42W万就有点支撑不起，所以很遗憾的囊中羞涩ban掉了途昂，另外锐界和冠道，如果我哥还在福特工作，那我十有八九会选择锐界，不过他去奥迪了，奥迪这价位没七座SUV所以没选锐界，至于冠道，前脸和引擎盖的通风口个人不是很喜欢，说白了现在是看颜值的时代，所以没选择，尽管冠道驾驶或许会比汉兰达会稳&更偏向驾驶，但because你丑呀，所以不好意思啦。 哦对了，差点忘记说了，家里人有说要买奥德赛，说也是七座的，但因为是MPV（商务车）类型，被我强力拒绝。 和艾力绅相比的话呢，因为我开艾力绅也有一年半载了，目前艾力绅15款3年跑了十几万公里，不知道是跑太多还是怎么的，高速噪音上明显比汉兰达高不少。