最满意

其实买的是17款荣耀，跟18款也无甚差别，就发表在这里了。先说说自己认为的9个优点，满意程度如排序所示： 1. 性价比较高。个人认为，在没有一些情结、没有四驱要求、没有七座刚需，而对可靠性、平顺性、实用性有偏执，同时对动力马马虎虎的情况下，欧蓝德荣耀版这款车在18万落地的SUV中是一个很不错的选择。 2. 舒适性不错。之前听到过不少对三菱NVH的吐槽，可实际用起来我倒觉得这车的表现超出预期，感觉还挺舒服的。 3. 较容易上手。这车真不难开，如果开惯了轿车，特别是刹车特别灵那种，可能需要适应下刹车的力度。 4. 配置很丰富。比如后视镜电动折叠、前排座椅加热、驾驶座电动调节、后视镜防炫目、一体机可以carlife和安卓投影等等，很实用。 5. 空间相当大。特别想夸一下后备箱，装载能力真心不错。 6. 空调挺给力。双区自动空调高大上，算是弥补了没有出风口的遗憾吧。 7. 味道散得快。刚提车有点味，很快就没有了。 8. 油耗比较低。大概9L的样子，比自己预期低的油耗，算是惊喜了。 9. 服务还可以。没想到在广汽三菱4S从订车到提车一直其乐融融，在国企里很难得。

最不满意

再说说自己感觉的9个缺点，不满意程度如排序所示： 1. 行车电脑仪表盘。为了体现与2.4L车型的差异化，行车电脑设计的有些简陋，这个我能忍，但看个车外温度都得按来按去的行车电脑，我真是头一次见。还有那个方向盘，放到最高也是低的够呛，都能挡住仪表盘。 2. 手机钱包没地放。原来中控下面的储物槽，搞成封死的烤漆面板了，这究竟是为了什么？还是为了体现与2.4L车型的差异吗？ 3. 维修成本非常高。偶然间看到一个帖子，大概说是某年代款的2.4精英版小追尾，修了叶子板换了大灯什么的，合计2W多，当时吓一跳，随后翻看了很多大神的帖子，明白了一个概念叫作“零整比”。感觉这车修起来不是一般的贵，所以，自己还是多加小心吧。 4. 后排座椅有点硬。同时安全带插口还硌屁股，再加上没有后座出风口，这个车对后排的照顾太不周到了。 5. 车外缝隙较明显。前机盖、后备箱总觉得缝隙太大了。 6. 倒车雷达并没有。虽然我承认影像很清楚，但之前习惯了倒车雷达滴滴滴的响声了，还得再适应适应。前段时间赶上下雨，后面摄像头被泥巴糊上了，倒车全凭感觉，尴尬。 7. 自带导航略鸡肋。自带的应该是美行导航吧，比较老了，想自己拷贝其他地图进去，发现要拷好久，就放弃了。 8. 按键背光不够用。车门按键上几乎没有背光灯，夜里全靠感觉摸索，感觉不太爽，同时电动车窗按钮太靠前了，想按前座车窗总是按到后座。 9. 启动噪音有点大。车内还好，车外感觉动静不小，估计等到零下会更明显。

空间

5

空间不多说，5口人完全够用，真挺大的。

乘坐空间

身高178，前后都能坐，而且后排中间地板突起很小。

储物空间

我还是要吐槽，为什么要把中控下面原有的储物槽封死啊？？？

全家出游时

这个事情也有一点槽点，就是后排座椅安全带插口太硌屁股了。

放行李

SUV是好，比轿车高多了，很多东西都可以立着放。

横向对比

跟同事2.0L的舒适奇骏比较，感觉各方面大同小异，配置也各有千秋，但是欧蓝德更便宜。

驾驶感受

4

之所以前面优缺点都没有写“动力”，是因为想在这一块详细说说。应该说买这款车之前，我最担心的就是动力问题，所以一直在看车友们口碑里的“动力”一栏，发现各种“推背”“迅猛”“充沛”之类的描述，略感惊讶；还有一些网友在肯定了动力之后，加上一句“本人开车比较温柔”。。。所以说，看过口碑的我，比看之前更加迷茫了。但后来一时冲动还是买了，现在自己也开了超过3000KM，有点切身体会了。说实话，在考虑到这车只有2.0L排量，自己对动力有个大概预期的前提下，动力我可以打80分，日常行驶还算称职，但有10分扣在慵懒的CVT变速箱，还有10分扣在S档上，这个S档，加速没见快多少，噪音是真的大。 给关心动力的准车友说说自己具体的感受：这车平时低速扭矩过得去，市区里跟车没问题，起步轻快、中速平稳，但90往上就显得很肉了，特别是在高速上想跑到120，就要狠狠心使劲踩了；换挡平顺性不要担心，它没有任何顿挫；特别需要注意的是行驶过程中不要随意超车，真要超的话，观察好路况，提前深踩油门，或者用一用嗡嗡作响的S档吧！ 简要总结一下就是：平平稳稳开没问题，但不要幻想激情驾驶了，会很费油很费感情的。 PS：本人有一点十分不理解，还望各位看官指点。记得以前看过一篇进口欧蓝德2.0L的测试，是叫超值版还是啥的，百公里加速只有9秒多，为毛到了国产就这么慢了呢？汽车之家测试11秒多，差了这么多啊，我滴个龟龟。。。

操控

5

对于操控，我一直不太明白啥意思，就说说自己的感觉吧。 1. 方向盘力度低速极轻、旷量极大，速度起来又很重，有点怪但不难适应。 2. 开起来感觉车比较整，这一点值得肯定。 3. 视野很不错，习惯了开轿车再开它，感觉很明显。 4. 行驶品质我也不懂是啥玩意，感觉就那样吧，能听到点胎噪和发动机噪音，也在可以接受的范围之内，其他控制的还好。

油耗

5

虽然欧蓝德是磨合期，我也没刻意去温柔对待，但油耗居然在9个左右，算是个小小的惊喜吧~

舒适性

5

前面说了，舒适性超出我的预期，只是过沟过坎有些颠簸，另外略有些噪音，也都在接受范围之内，总体满意。

外观

5

说实话，对车高略不满意，感觉应该再高点。外观的话，对侧面和后面造型满意，对前脸，还是更喜欢早期那款大鲨鱼嘴的样子，三菱在欧蓝德的设计上还是应该再前卫和激进点~

内饰

5

看到很多车友吐槽内饰，但我确实没啥感觉，可能是跟没开过好车有关吧。

性价比

5

这车最满意的就是性价比。开了一段时间，经过几个不太关注车市的朋友25-29万的车价猜测，越来越感觉性价比高了=。=

选装配置

选装了LED近光灯，花了1700，现在后悔没加个后雷达。车提回来一月后，找了个商家加装了个类似2.4L的后备箱储物格，下面会有图片展示。

期待的配置

期待标配LED大灯、自动雨刷、前后雷达，车载一体机能连wifi~最重要的一点，希望行车电脑都搞成2.4的那种吧，信息可以全面一点！

选择这款车的理由

预算有限，所以只中意了欧蓝德2.0L荣耀和探界者1.5T最低配。之所以没买探界者，完全是因为先去的三菱4S店，去了说优惠1万啊，一动心就订了，压根没机会再看探界者了。另外，这个价位还有不少国产车可以选择，但都是双离合，之前我一直饱受某顿挫变速箱的折磨，实在是怕了，所以没有考虑。