最满意

最满意的地方！操控！操控！操控！重要的事情说三遍，这车的当年叫“东瀛小宝马”“弯道王子”不是盖的啊！毕竟实打实的能力在那里，马自达的根本就是追求操控的，弯道80码过弯很有安全感，很自信啊，嗖的一下就去了，12年的老车了，底盘依然是那么紧凑，没有松散的感觉。现在车里也安安静静的，没有异响，难道是我的人品好？买二手车的时候修理厂朋友钣金车漆机修电路全部给我看完，没问题直接开走，到现在没发现任何毛病，真的看不出是12年的车！除了满意！还是满意！！！

最不满意

最不满意的地方就是车皮薄，不过这个貌似是日系车的通病吧，下雨天雨大一点打在车顶上面声音有点大，只能开一点音乐遮住，高速130左右的时候感觉A柱漏风，嘁嘁嘁的叫，风噪大！减震偏硬，舒适度低，老马六是中级车，空间楞是没让我感觉出来是中级车，空间都放到车头上去了，后排坐人只能说不挤，达不到舒适的要求，不过家用也够了，油耗十年前的技术不说了，油耗高正常，2.3的排量

空间

3

空间真的不像中级车！

驾驶感受

5

4AT的变速箱，相对于现在动不动就是6速7速的变速箱来说，还是比较老了，毕竟12年的老车了，2.3的排量舍得给油还是有推背感的，3500转左右还是可以和大部分车干一票，油耗高排量大，热天开空调也不会感觉动力有太大的丢失，这是唯一安慰的一点，动力还是有的，只要舍得给油，还是相当暴力的，毕竟这是一款高扭矩的机头，动力相对于现在大部分车来说还是走在前面！满意

操控

5

俗称“东瀛小宝马”操控那是杠杠的，“弯道小王子”可不是白叫的，80码左右过弯很有信心，特别跑山路，操控真的一流，12年的老车了，当年不懂得什么叫简配偷工减料，都是进口货，底盘也调校的相当不错，这么多年过去了也没有感觉到底盘有松散的情况，就是方向盘有点沉，不过和我开的没助力的货车比起来，轻太多了！操控是马自达的主打！不过！满意

油耗

4

开了一个多月了吧，到手后基本都是长途行车，长途油耗5角左右，市区里面在8角左右，十年前的技术和现在的技术不能比，2.3的排量有这个油耗也算是中规中矩了，有钱加油我就开车，没钱加油我就少开，近一点就是自行车和电瓶车，远一点我就开车，不影响，既然你选择了它，那么既想马儿跑，又不给马儿吃草，怎么可能呢？油耗中规中矩，还是比较满意的

舒适性

3

舒适性和马6就沾不上边了，这车为了调校好过弯，避震底盘都比较硬，操控性上来了，舒适性下降了，鱼和熊掌不可兼得，马马虎虎吧舒适性

外观

5

十二年前的设计了，到现在依然不落伍！圆润！毕竟现在车子到手开素车的还是比较少，老马六的外观件多得不得了，随便加个包围赶超现在的新车，原车就是自带双排气，多霸气！外观没的说

车灯设计

车灯原车就是蜡烛灯，拿到手必须更换的东西，不换真的不行

内饰

4

内饰到现在依旧没有过时，就是当年的车连AUX接口都没有，只能听听CD收音机，好在现在出了好多中控导航大屏的，弥补了这一缺陷，内饰真皮座椅到现在都没有什么问题，中规中矩吧，还算比较耐看的了

性价比

5

性价比最高，同级别的车当中老马六算性价比最高的，保有量大，维修材料也便宜，同级别的车能比吗？油耗也马马虎虎，开车不是大油门纯市区，油耗都可以接受，毕竟现在动不动就是七八角油耗的车大把的都是，大排量的车想油耗低那么动力得弱成什么样子，维修材料更换起来便宜，而且也好找，很多有能力的车友还自己设计了外观件中央通道，这车过时吗？并不过时，吐槽的一点就是日系车通病，车皮薄！下雨天雨大一点打在车顶只有放点音乐来遮盖，风噪也大，高速130左右感觉A柱就有漏风的感觉，车门也薄，感觉就像国产四五万车子的水准，行车安全慢为主，车速太快什么安全性能都是假的，反正老马六的性价比高买了不吃亏不上当

选择这款车的理由

出来工作没多久，想买车又没多少钱，不想买太便宜的车，贵的车又不想按揭当车奴，朋友就建议我买二手车，首先选择日系，本地车源少，后来问到这台马六，来泡了一星期论坛，看到保有量大，维修材料便宜就入手了