最满意

外观经典不过时，配置算得上丰富。

最不满意

方向盘有点沉，几乎是开过的车里面最沉的了。

空间

4

车身尺寸看起来和当时同价位的七代雅阁，帕萨特要小，但是坐进来很宽敞，后备箱非常大，比开过的奔驰E级还能装。后排坐三人也可以，档杆周围杯架放杯子很合适，手扶箱更大。

全家出游时

坐过的都没说过空间小，说腿部空间可以的啦

驾驶感受

5

拖过车，把前车都干熄火了，由此可知道这车多沉了吧。2.3的动力绝对可以，启动瞬间哄哄叫，起步之后加速很快，在高速上动力源源不断，超车也轻松。

跑高速

跑高速很稳，应该和车身设计有关。不知不觉上130。

操控

5

方向盘指向性非常好，觉得和开过的运动型车一样，没虚位。只不过方向盘比较重。加速响应很好，油门一踩哄哄的。有点跑车感觉。抓地力也不错。转弯侧倾非常小，不像开过的Q7那样身体都被甩出去了。

油耗

4

虽然十几年老车了，加一箱油能跑四五百公里吧，感觉不错了，毕竟排量不小。

舒适性

4

悬架比较硬，过坑坑洼洼的路面比较明显，和这车运动调教有关，过减速带的时候要提前减速。本身定位就是运动型轿车，能够接受。

空调

空调制冷不管事了，修了两次刚加了氟利昂还有效果，过个几天就又吹热风了。查也没查哪毛病。

外观

5

唯一十几年外观不过时的也就马六了吧，从刚上市到前两年一直这外观，开着依然不过时。线条流畅自然，尾部设计厚重感十足。

做工车漆

内饰做工还可以，仪表台搪塞材料软制的，真皮座椅用料不错，十几年了没磨坏。车漆也挺亮的，不得不说日本车真的很用心

车灯设计

原来车灯卤素大灯，后来被改的氙气大灯，亮度提高了一些。

内饰

5

内饰在当然还算很潮流的吧，尤其空调出风口简直就是标志性啊，简约实用。座椅贴合度很好，很舒适。

异味异响

这么多年了，没有哪一块异响，可以看出当时造车工艺有多严谨了。

性价比

4

当时这个价位可以选择的车很多，雅阁，天籁，帕萨特，都是当时炙手可热的车型，买这车估计就是冲着时尚的外观去的吧。不过这车买了时隔十来年外观也不过时，也算值了

标配配置

定速巡航，大灯可调，后视镜电动折叠，后排座椅可放倒，多功能方向盘，电动天窗，侧面安全气帘，六碟CD这些配置可圈可点，基本在当时很领先的了。

选择这款车的理由

去朋友那看车，然后看到有一台老马六，因为一个情怀吧，就买回来自己开了。